[发明专利]一种热轧带钢热处理线

说明书

一种热轧带钢热处理线，在热轧钢卷卷取机后的打捆装置至冷轧机组之间设置热处理运输链辊道，该热处理运输链辊道上设置至少一台钢卷运输小车，相应的，该热处理运输链辊道两端各设置一台可装卸钢卷至钢卷运输小车的吊运装置；所述钢卷运输小车上设置可对热轧钢卷进行密闭在线保温的保温罩。本发明热轧带钢热处理线对卷取后的热轧钢卷在运输链运输的过程中实现在线热处理，达到高效、节能和提供成材率的目的。

技术领域

本发明属于热轧带钢深加工技术领域，特别涉及一种热轧带钢热处理线。

背景技术

目前，对于国内的大多数热轧高强钢多采用析出强化机制，卷取后直接通过运输链送至钢卷库中。

为改善带钢长度及宽度方向性能波动大的难题，现在在卷取完毕后设置专门的保温坑、保温炉、罩式炉、热处理等产线。同时在运输过程中热轧带钢冷却不均匀导致内外圈性能波动大，已成为制约热轧超高强钢综合成材率进一步提高的最大难题。

传统的热轧产线钢卷在卷取完毕后直接利用运输链辊道将打包处理的钢卷运输至钢卷库中。对于需要保温缓冷、退火等处理工艺，需要设置专门的保温坑、保温炉、罩式炉、热处理等产线。具有投资大、能耗高、运输成本大、成材率低等特点。在高强钢品种，上述工艺由于时效的原因工艺效果并不能达到理想的状态。

如中国专利CN201210338335公开的“一种托辊托盘式金属带卷运输装置”，其采用运输链托盘，对钢卷卷取完毕后进行上卷运输。该装置为只是单独钢卷运输固定鞍座。不能进行运输途中对钢卷进行在线保温。

中国专利CN201710853613.3公开的“在线保温缓冷装置”，其只存在保温效果，由于底部结构不能完全密封，钢卷保温效果不佳。

日本专利JP2010094710(A)公开的“隧道式保温罩”，增加设置专门的保温坑等产线的造价普遍较高并且改造过程工期长影响正常生产。

韩国专利KR1589913(B1)公开的“移动式隧道保温罩”，虽然实现移动同时实现保温，但是整体移动设备包含在保温腔内对设备减少设备使用寿命。不能实现单个独立保温，保温罩与运输线完美结合。

中国专利CN101413051B公开的“一种热轧带钢深加工处理系统”，其运用保温隧道结构，但是整体移动设备包含在保温腔内对设备减少设备使用寿命。

现有技术存在的问题如下：

(1)热轧保温装置存在的最突出问题是带钢卷取后进入保温装置的间隔时间过长，带钢的金相组织转变多已经发生或完成，离线缓冷方式对热卷性能改善的效果不能满足高强钢的品质要求。热卷放置到保温罩内需要吊运20～30分钟时间，钢卷的空冷时间过长，影响保温效果和材料性能。

(2)增加设置专门的保温坑、保温炉、罩式炉、热处理等产线的造价普遍较高并且改造过程工期长影响正常生产。且存在保温效果(温降速率较快)不佳的问题。

(3)保温罩基本上都是离线模式(保温装置静止放置在卷取平台)，钢卷运输吊运打乱产线正常的生产节奏。影响轧钢生产线产能的发挥，实际批量化生产难度大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种热轧带钢热处理线，对卷取后的热轧钢卷在运输链运输的过程中实现在线热处理，达到高效、节能和提供成材率的目的。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：

一种热轧带钢热处理线，在热轧钢卷卷取机后的打捆装置至冷轧机组之间设置热处理运输链辊道，该热处理运输链辊道上设置至少一台移动式热卷保温热处理装置，相应的，该热处理运输链辊道两端各设置一台可装卸钢卷至移动式热卷保温热处理装置的吊运装置；所述移动式热卷保温热处理装置上设置可对热轧钢卷进行密闭在线保温的保温罩。