[发明专利]涡轮机燃料喷射器的空气动力学紧固在审
申请号: | 201810628862.7 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN109140504A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | T.E.约翰逊;K.M.格雷厄姆;G.D.迈尔斯 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F23R3/38 | 分类号: | F23R3/38 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴俊;刘林华 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一端 燃料喷射器 环形毂 圆柱形密封表面 螺纹表面 圆锥形座 涡轮机 预混合燃料喷嘴 空气动力学 涡轮机燃料 气密密封 喷射器 凹口 成形 紧固 拧入 向内 容纳 | ||
本发明公开了一种用于涡轮机的预混合燃料喷嘴组件;其具有包括外套的至少一个燃料喷射器,所述外套具有第一端和第二端,在所述第一端和所述第二端之间设置螺纹表面。所述第一端具有圆柱形密封表面,所述第二端具有至少一个扳紧凹口。公开了具有孔的环形毂,所述孔具有第一端和第二端,在所述第一端和所述第二端之间设置螺纹表面,其中,所述孔构造成在其中至少部分容纳所述燃料喷射器,且所述环形毂还具有围绕所述第一端的圆锥形座。所述燃料喷射器圆柱形密封表面向内压成形以在所述燃料喷射器被拧入所述孔接触所述环形毂圆锥形座时形成气密密封。
技术领域
本公开大体上涉及涡轮机,并且更具体地涉及具有空气动力学紧固的燃料喷射器的燃烧器预混合器。
背景技术
燃气涡轮机通常通过在一个或多个燃烧器中燃烧燃料和空气的混合物以产生高能量燃烧气体,高能量燃烧气体通过涡轮,从而使涡轮转子轴旋转,从而实现操作。转子轴的旋转能可通过联接到转子轴的发电机被转换成电能。每个燃烧器通常包括在燃烧区的上游提供燃料和空气的递送的燃料喷嘴,使用燃料和空气的预混合作为保持氧化氮(NOx)排放很低的手段。
气体燃料,例如天然气常常被用作燃气涡轮发动机中的可燃烧流体以产生电能。在一些情况下,可能期望燃烧系统能够燃烧液体燃料,例如馏出油。在一种典型构造中,可通过在燃料喷嘴的中心主体内延伸的盒提供液体燃料喷射。典型的液体盒具有形成于盒内的雾化喷嘴,使得喷嘴的维修(例如清洁)和更换不切实际且困难。
发明内容
本发明的各方面和优势将部分在以下描述中阐述,或可从所述描述显而易见,或可通过本发明的实践而得知。
示范性实施例可以是一种用于涡轮机的预混合燃料喷嘴组件,其具有包括外套的至少一个燃料喷射器,所述外套具有第一端和第二端,在所述第一端和所述第二端之间设置螺纹表面。所述第一端具有圆柱形密封表面,所述第二端具有至少一个扳紧凹口。公开了具有孔的环形毂,所述孔具有第一端和第二端,在所述第一端和所述第二端之间设置螺纹表面,其中,所述孔构造成在其中至少部分容纳所述燃料喷射器,且所述环形毂还具有围绕所述第一端的圆锥形座。所述燃料喷射器圆柱形密封表面向内压成形(swage)以在所述燃料喷射器被拧入所述孔接触所述环形毂圆锥形座时形成气密密封。
另一实施例可以是具有压缩机和与所述压缩机连通的燃烧器的涡轮机,其中,所述燃烧器具有如上面描述的至少一个预混合燃料喷嘴组件。
除了上述示范性实施例之外,本发明还提供以下技术方案:
技术方案1.一种用于涡轮机的预混合燃料喷嘴组件;其包括:
包括外套的至少一个燃料喷射器,所述外套具有第一端和第二端,在所述第一端和所述第二端之间设置螺纹表面,其中,所述第一端包括圆柱形密封表面,所述第二端包括至少一个扳紧凹口;
包括孔的环形毂,所述孔具有第一端和第二端,在所述第一端和所述第二端之间设置螺纹表面,其中,所述孔构造成在其中至少部分容纳所述燃料喷射器,所述环形毂还包括围绕所述第一端的圆锥形座;以及
其中,所述燃料喷射器圆柱形密封表面向内压成形以在所述燃料喷射器被拧入所述孔接触所述环形毂圆锥形座时形成气密密封。
技术方案2.根据技术方案1所述的燃料喷嘴组件,其中,所述至少一个扳紧凹口包括凹陷的圆柱形孔、凹陷的椭圆形孔、凹陷的方形孔和其组合。
技术方案3.根据技术方案1所述的燃料喷嘴组件,其中,所述燃料喷射器包括雾化液体燃料喷射器、平面射流液体燃料喷射器、简单的孔口液体燃料喷射器和其组合。
技术方案4.根据技术方案1所述的燃料喷嘴组件,其中,所述孔与液体燃料通道连通。
技术方案5.根据技术方案4所述的燃料喷嘴组件,其中,所述液体燃料通道中包括燃料室。
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