[发明专利]一种板簧数控镗孔设备及专用夹具在审

专利信息
申请号: 201810628615.7 申请日: 2018-06-19
公开(公告)号: CN108723844A 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 刘延智;孙云浩;陈刚;冯剑 申请(专利权)人: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08;B23B39/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255100 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 卷耳 固定夹持 活动夹持 专用夹具 滑轨 液压三爪卡盘 夹具安装架 夹持装置 数控镗孔 种板 工艺技术领域 安装固定 滑轨移动 加工装配 控制装置 生产设备 生产效率 规格板 后滑轨 夹紧板 外周壁 板簧 弧高 夹装 左端 镗铣
【说明书】:

一种板簧数控镗孔设备及专用夹具,属于板簧加工装配生产设备及工艺技术领域。其特征在于专用夹具包括夹具安装架体、卷耳夹持装置和弧高控制装置,在夹具安装架体上设置前滑轨和后滑轨,所述卷耳夹持装置包括固定夹持端和活动夹持端,所述固定夹持端安装固定在前滑轨的右端,所述活动夹持端安装在前滑轨的左端并能沿前滑轨移动;在固定夹持端和活动夹持端上均安装液压三爪卡盘,液压三爪卡盘能够夹紧板簧卷耳的外周壁。本发明能够实现针对不同规格板簧卷耳进行夹装固定和镗铣作业,有效提升生产效率并降低生产成本。

技术领域

本发明属于板簧加工装配生产设备及工艺技术领域,具体涉及一种板簧数控镗孔设备及专用夹具。

背景技术

钢板弹簧(Leaf Spring) 钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。当钢板弹簧安装在汽车悬架中,所承受的垂直载荷为正向时,各弹簧片都受力变形,有向上拱弯的趋势。这时,车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时,钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小,有时甚至会反向。 扁平长方形的钢板呈弯曲形,以数片叠成的底盘用弹簧,一端以梢子安装在吊架上,另一端使用吊耳连接到大梁上,使弹簧能伸缩。目前适用于一些非承载车身的硬派越野车及客/货车上。它的优点是结构简单,工作可靠,成本低廉,维修方便。它既是悬架的弹性元件,又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接,可以传递各种力和力矩,并决定车轮的跳动轨迹。同时,它本身也有一定的摩擦减震作用。一举三得,所以广泛用于非独立悬架上。

在钢板弹簧的加工过程中,其中一个关键步骤是固定板簧并对板簧的卷耳耳孔进行镗铣加工,该步骤的加工质量直接影响板簧的出厂质量和后期安装的精确可靠性。目前该加工步骤依赖于工人手动固定板簧一侧卷耳后,再逐一镗铣耳孔。现有加工方法为立钻装夹铰刀进行铰孔加工,产品没有经过定位装夹,垂直度和平行度误差得不到控制和改善。不但加工效率低且压装质量参差不齐。鉴于此,申请人设计了本套生产线,能够实现针对不同规格板簧卷耳进行夹装固定和镗铣作业,有效提升生产效率并降低生产成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种板簧数控镗孔设备及专用夹具,能够实现针对不同规格板簧卷耳进行夹装固定和镗铣作业,有效提升生产效率并降低生产成本。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:提供一种板簧数控镗孔设备专用夹具,其特征在于包括夹具安装架体、卷耳夹持装置和弧高控制装置,在夹具安装架体上设置前滑轨和后滑轨,所述卷耳夹持装置包括固定夹持端和活动夹持端,所述固定夹持端安装固定在前滑轨的右端,所述活动夹持端安装在前滑轨的左端并能沿前滑轨移动;在固定夹持端和活动夹持端上均安装液压三爪卡盘,液压三爪卡盘能够夹紧板簧卷耳的外周壁;

所述弧高控制装置包括夹紧油缸和夹紧块,所述夹紧油缸安装在后滑轨上并能够沿后滑轨移动,所述夹紧油缸上安装夹紧块。

优选的,所述夹紧块包括安装块体和转轮,在安装块体上设置铰接立轴,所述转轮安装在铰接立轴上;所述转轮与板簧相接触。

优选的,所述弧高控制装置还包括阻尼限位块,所述阻尼限位块通过阻尼弹簧安装在夹紧块的对面,所述板簧的弧高位置位于夹紧块和阻尼限位块之间。

优选的,在前滑轨的左端固定设置压力传感器。

优选的,所述固定夹持端的左右两侧设置刚性限位块,所述刚性限位块能够夹持固定活动夹持端。

本发明所述的板簧数控镗孔设备,其特征在于包括升降立柱、镗刀安装架和专用夹具,所述镗刀安装架安装设置在升降立柱上且位于夹具安装架体的上部;在镗刀安装架上设置上滑轨,所述上滑轨与前、后滑轨相互平行,所述上滑轨内设置左侧镗铣动力头和右侧镗铣动力头,所述右侧镗铣动力头固定安装在上滑轨的右侧且右侧镗铣动力头的旋转中轴与固定夹持端的液压三爪卡盘的中轴线共线;所述左侧镗铣动力头能够在上滑轨内左右滑动。

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