[发明专利]一种应用于汽车翻盖件翻边的模具

权利要求书

1.一种应用于汽车翻盖件翻边的模具，其特征在于：包括两组呈左右平行设置的支撑柱（1），两组所述支撑柱（1）的顶部通过支撑板（2）连接，所述支撑板（2）的顶部固定安装有驱动气缸（3），所述驱动气缸（3）的底部动力输出端与位于两组支撑柱（1）之间的冲压板（4）连接，所述冲压板（4）的底部固定安装有冲压柱（6），所述冲压柱（6）的内腔中套接有冲压头（7），所述冲压头（7）与冲压柱（6）的内腔连接处还设有缓冲弹簧（8），所述冲压头（7）的下方设有模具翻转机构（9），且模具翻转机构（9）固定安装有调节固定组件（10）上，所述模具翻转机构（9）的右侧还设有气缸驱动的夹持组件（11），所述模具翻转机构（9）包括上模具（91）和位于上模具（91）下方的下模具（92），所述上模具（91）的左侧固定设有安装座（93），所述安装座（93）的顶部与翻转连杆（94）连接，所述调节固定组件（10）包括固定安装在两组支撑柱（1）底部的安装底座（101），所述安装底座（101）的顶部左右两侧对称连接有两组固定件（103），且两组固定件（103）之间与承接座（102）连接，所述固定件（103）通过位于其顶部的锁紧螺钉（104）固定在安装底座（101）上，所述夹持组件（11）包括与气缸连接的连接头（112），且连接头（112）安装在连接杆（113）上，所述连接杆（113）固定在连接座（111）上，所述连接杆（113）的底部通过销轴与两组联动杆（114）连接，所述联动杆（114）的底端通过销轴与夹持板（115）连接。

2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车翻盖件翻边的模具，其特征在于：所述冲压板（4）的左右两端还对称安装有两组限位杆（5），且限位杆（5）远离冲压板（4）的一端固定在支撑板（2）的底部。

3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车翻盖件翻边的模具，其特征在于：所述冲压板（4）的左右两端与两组支撑柱（1）的内壁滑动连接，所述支撑柱（1）的内壁竖向开设有与冲压板（4）两端部相适配的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车翻盖件翻边的模具，其特征在于：所述固定件（103）与安装底座（101）的顶部滑动连接，所述安装底座（101）上开设有两组移动槽，所述固定件（103）的底部位于移动槽中。

5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车翻盖件翻边的模具，其特征在于：两组所述夹持板（115）之间所形成的夹持部的两端还对称设有增加夹持摩擦力的锯齿型夹持条。

6.根据权利要求1所述的一种应用于汽车翻盖件翻边的模具，其特征在于：所述连接头（112）与气缸的输出端连接，所述连接座（111）通过螺钉固定在装置本体上。

7.根据权利要求1所述的一种应用于汽车翻盖件翻边的模具，其特征在于：所述上模具（91）的顶部为斜面形结构，所述下模具（92）固定在承接座（102）上。

8.根据权利要求1所述的一种应用于汽车翻盖件翻边的模具，其特征在于：使用时，调节两组固定件（103）的距离，将承接座（102）放置在两组固定件（103）之间并通过锁紧螺钉（104）固定，随后将下模具（92）固定在承接座（102）上，冲压头（7）的下方设有模具翻转机构（9），且模具翻转机构（9）固定安装有调节固定组件（10）上，启动驱动气缸（3），冲压板（4）向下移动并带动冲压头（7）对固定在上模具（91）上的翻转连杆（94）进行冲压，使得上模具（91）翻转并与下模具（92）脱离，利用气缸驱动的夹持组件（11）将模具夹取出，在具体操作时，通过连接座（111）将夹持组件（11）固定在装置上，连接头（112）与气缸的输出端连接，驱动连接杆（113）下压，由于两组联动杆（114）的作用，两组夹持板（115）向外侧扩张，当夹取工件后，气缸输出端向上收缩，连接杆（113）上移，驱使两组联动杆（114）向内侧收缩，从而两组夹持板（115）将工件夹持固定，避免传统的人工对工件的拿取，造成的操作不方便，且耗费人工的弊端，同时本装置在冲压板（4）上安装两组限位杆（5），通过对限位杆（5）的使用，避免冲压板（4）在冲压过程中产生的晃动，提高冲压板（4）运行的稳定性，在冲压柱（6）内腔设置缓冲弹簧（8），在冲压头（7）向下冲压翻转连杆（94）时提供缓冲空间，本装置操作简单，精简模具设计结构，模具的翻转动作灵活，同时模具的设计和使用成本降低，降低了模具翻边操作的复杂程度。