[发明专利]减弱在具有易燃制冷剂的系统中的火焰蔓延的方法

说明书

本发明提供减弱在具有易燃制冷剂的系统中的火焰蔓延的方法，具体来说用于减弱朝向或来自制冷剂源和点火源的火焰蔓延的方法，所述制冷剂源和点火源位于冷却系统中或冷却系统附近，所述方法包括将金属网阻火器定位在所述制冷剂源和所述点火源之间。所述方法允许使用易燃制冷剂具有减弱的着火风险。

本申请是以下申请的分案申请：申请日2012年1月11日，申请号201280004945.X，发明名称为“减弱在具有易燃制冷剂的系统中的火焰蔓延的方法”。

技术领域

本公开发明涉及与制冷剂和空调系统一起使用的阻火器领域，尤其是移动式和固定式制冷剂和空调系统。

背景技术

由于蒙特利尔议定书规定逐步停止使用损耗臭氧层的氯氟烃(CFC)和氢氯氟烃(HCFC)，因此在过去几十年来，制冷产业一直致力于寻找替代制冷剂。对大多数制冷剂产商而言，解决方案一直是氢氟烃(HFC)制冷剂的商品化。包括HFC-134a在内的新型HFC制冷剂具有零臭氧损耗潜势，因此不受当前蒙特利尔议定书逐步淘汰规定的影响。

其它环保法规可能会最终导致全球性地逐步淘汰某些HFC制冷剂。目前，工业正面临与用于移动空调中的制冷剂的全球变暖潜能值(GWP)有关的法规约束。如果对例如固定式空调系统和制冷系统的法规约束在将来更加广泛实施，则对能够用于制冷和空调产业所有领域的制冷剂的需求将感到甚至更加迫切。为了获得低GWP，已经推出了具有不同水平易燃性的氢氟烃和烃制冷剂

使用易燃制冷剂的制冷剂系统如空调、制冷或热泵系统可能由于交通事故或系统故障渗漏或换句话讲逸出制冷剂容器或管道。当制冷剂暴露于潜在的点火源如在汽车发动机室内的那些时，存在着火的潜在可能性。例如，在制冷剂管道或容器被切割、穿孔、破裂、或换句话讲损毁的情况下，例如在汽车事故中，易燃制冷剂可接触某些点火源并因此导致着火。系统需要防止制冷剂着火以及除此之外阻止火焰蔓延至附近的其他易燃材料，其还可损坏在火源周围的物质或材料或对乘客造成风险。

发明内容

本发明提供用于减弱朝向或来自制冷剂源和点火源的火焰蔓延的方法，所述制冷剂源和点火源位于冷却系统中或冷却系统附近，所述方法包括将金属网阻火器定位在所述制冷剂源和所述点火源之间。

综述以及以下具体实施方式仅出于示例性和说明性的目的，并不是对本发明进行限制，本发明受所附权利要求书的限定。

附图说明

为了举例说明本发明，在附图中示出了本发明的示例性实施例；然而本发明并不限于所公开的具体方法、组合物及装置。此外，附图未必按比例绘制。在附图中：

图1示出本发明的一个实施例，其涉及汽车排气歧管，其中歧管组件覆盖有阻火器。

图2示出本发明的一个实施例，其涉及固定式加热和冷却系统如住宅加热炉/空调，其中阻火器定位在和蒸发器热源之间。

图3是在实例1和2中使用的杯形阻火器。

具体实施方式

应当了解，本发明并不限于本文所述和/或所示的具体装置、方法、应用、条件或参数，并且本文所用术语仅为了以举例的方式描述特定实施例而不旨在限制受权利要求书保护的本发明。此外，除非在上下文中以另外方式清楚表明，如包括所附权利要求的说明书中所用，单数形式“一个”、“一种”或“所述”包括复数，并且参考的特定数值包括至少该特定值，如本文所用，术语“多个”是指一个以上。当表述数值的范围时，另一个实施例包括从一个具体值和/或到另一个具体值。类似地，当数值被表示为近似值时，应当理解，通过利用先行词“大约”，特定值形成另一个实施例。所有均包括或结合端值在内。

应当理解，为清楚起见本文描述在不同实施例中的本发明的某些特征也可组合在单个实施例中被提供。反之，为简化起见，在单个实施例的上下文中所描述的本发明的多个部件也可以分别提供，或以任何子组合的方式提供。此外，范围内提出的相关数值包括所述范围内的每个值。