[发明专利]一种电动式快速切换车厢的车身装置在审
| 申请号: | 201810624921.3 | 申请日: | 2018-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN108749658A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 胡剑民 | 申请(专利权)人: | 胡剑民 |
| 主分类号: | B60N2/14 | 分类号: | B60N2/14;B60N2/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215562 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 矩形开口 感应器 车厢 水平隔板 车身装置 快速切换 升降平台 提升装置 直线电机 控制器 电动式 滑动板 车厢内表面 上表面中心 下表面四角 电性连接 旋转电机 旋转装置 上表面 承重 上端 下端 | ||
1.一种电动式快速切换车厢的车身装置,包括矩形车厢(1),其特征在于,所述矩形车厢(1)内设有提升装置,所述提升装置由位于矩形车厢(1)内表面且在水平方向上与矩形车厢(1)固定连接的水平隔板(2)、位于水平隔板(2)上表面中心处与水平隔板(2)固定连接的矩形开口(3)、位于矩形开口(3)下表面四角处且上端与矩形开口(3)固定连接下端与矩形车厢(1)固定连接的承重圆柱(4)、位于承重圆柱(4)对立的侧表面且在其长度方向上与承重圆柱(4)固定连接的长开口(5)、位于长开口(5)内表面且两端伸出长开口(5)与长开口(5)滑动连接的滑动块(6)、位于承重圆柱(4)内表面和滑动块(6)相对应的位置与承重圆柱(4)固定连接的矩形齿条(7)、位于滑动块(6)侧表面和矩形齿条(7)相对应的位置与滑动块(6)固定连接的旋转电机一(8)、位于旋转电机一(8)旋转端与旋转电机一(8)固定连接且与矩形齿条(7)互相咬合的主动轮(9)、位于滑动块(6)两端与滑动块(6)固定连接且与承重圆柱(4)套装连接的滑动框架(10)、位于滑动框架(10)侧表面与滑动框架(10)固定连接的升降平台(11)、位于升降平台(11)下方与矩形车厢(1)固定连接的感应器一(12)和位于矩形开口(3)内的开启装置共同构成,所述开启装置由位于矩形开口(3)对立的侧表面与矩形开口(3)固定连接的矩形滑槽(13)、位于矩形滑槽(13)一端与矩形开口(3)固定连接的安装盒一(14)、位于安装盒一(14)内侧表面与安装盒一(14)固定连接的直线电机一(15)、位于直线电机一(15)伸缩端且一端与直线电机一(15)固定连接两侧与安装盒一(14)滑动连接的滑动板一(16)、位于滑动板一(16)内侧表面与滑动板一(16)固定连接的直线电机二(17)、位于直线电机二(17)伸缩端且一端与直线电机二(17)固定连接两侧与矩形滑槽(13)滑动连接的滑动板二(18)、位于滑动板二(18)一端上表面与滑动板二(18)固定连接的感应器二(19)、位于矩形开口(3)一侧与矩形开口(3)固定连接的感应器三(20)和位于升降平台(11)上方的旋转装置共同构成,所述升降平台(11)一侧设有控制器(21),所述控制器(21)与感应器一(12)、感应器二(19)、感应器三(20)、旋转电机一(8)、直线电机一(15)、直线电机二(17)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动式快速切换车厢的车身装置,其特征在于,所述旋转装置由位于升降平台(11)上表面中心处与升降平台(11)嵌装连接的轴承一(22)、位于轴承一(22)内表面与轴承一(22)插装连接的转轴(23)、位于转轴(23)上端与转轴(23)固定连接的圆形底座(24)、圆形底座(24)下端内侧表面与圆形底座(24)固定连接的圆形齿环(25)、位于圆形底座(24)上表面与圆形底座(24)固定连接的转动座椅(26)、位于升降平台(11)上表面和圆形齿环(25)相对应的位置与升降平台(11)固定连接的旋转电机二(27)和位于旋转电机二(27)旋转端与旋转电机二(27)固定连接且与圆形齿环(25)互相咬合的齿轮一(28)构成,所述控制器(21)与旋转电机二(27)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动式快速切换车厢的车身装置,其特征在于,所述控制器(21)正表面设有显示屏(29)。
4.根据权利要求1所述的一种电动式快速切换车厢的车身装置,其特征在于,所述控制器(21)正表面设有控制按钮(30)。
5.根据权利要求1所述的一种电动式快速切换车厢的车身装置,其特征在于,所述控制器(21)下端设有市电接口(31)。
6.根据权利要求1所述的一种电动式快速切换车厢的车身装置,其特征在于,所述控制器(21)内设有plc控制系统(32)。
7.根据权利要求1所述的一种电动式快速切换车厢的车身装置,其特征在于,所述矩形齿条(7)和主动轮(9)的型号相互匹配使用。
8.根据权利要求1所述的一种电动式快速切换车厢的车身装置,其特征在于,所述承重圆柱(4)由材质较硬的钢材制成。
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