[发明专利]电动汽车撞击保护装置及方法

权利要求书

1.一种电动汽车撞击保护装置，包括车厢和设于车厢上的用于供电的动力电池（1）；其特征是，还包括设于车厢上的控制器（2），后座椅（4），设于后座椅靠背前表面上的若干个第一压力传感器（3），设于后座椅前部的挡板（5），设于车厢底部的动力装置（6），设于后座椅上方的车厢顶部的折叠式保护罩（7），设于折叠式保护罩中的安全气囊（12）；折叠式保护罩上部设有环形电磁铁（10），车厢底部上设有与环形电磁铁配合的环形铁条；动力装置与挡板连接，控制器上设有若干个按键（8），控制器分别与各个按键、环形电磁铁、各个第一压力传感器、动力装置、安全气囊和动力电池电连接；后座椅上设有若干条安全带，每条安全带上均设有第二压力传感器（15），每个第二压力传感器均与控制器电连接；折叠式安全保护罩包括矩形顶板（71）和周长依次增大的若干块环形塑料板（72），矩形顶板及各块环形塑料板依次连接，各块环形塑料板上边缘的周长均小于下边缘的周长；安全气囊包括气体发生装置、点火器和向下开口的筒状气囊，筒状气囊包括筒状内袋和与筒状内袋连接的筒状外袋；各块环形塑料板均与筒状内袋连接，点火器分别与控制器和气体发生装置电连接，气体发生装置与筒状外袋连接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车撞击保护装置，其特征是，动力装置包括设于车厢底部的两个气缸（61），两个气缸的伸缩杆分别与挡板两端连接，两个气缸均与控制器电连接。

3.根据权利要求1所述的电动汽车撞击保护装置，其特征是，各块环形塑料板内表面上均设有环形支撑钢条。

4.根据权利要求1所述的电动汽车撞击保护装置，其特征是，挡板面向后座椅的表面上设有缓冲垫。

5.根据权利要求1所述的电动汽车撞击保护装置，其特征是，车厢顶部设有容纳盒（13），折叠式保护罩和安全气囊均位于容纳盒内，容纳盒上设有盖板，盖板包括左板体和右板体，左板体和右板体均通过弹簧与容纳盒内侧连接。

6.一种适用于权利要求2所述的电动汽车撞击保护装置的方法，其特征是，包括如下步骤：

（6-1）控制器中设有第一压力传感器的压力阈值W1和第二压力传感器的压力阈值W2；各个第一压力传感器和各个第一压力传感器检测压力值；

当任一个第一压力传感器检测的压力值＞W1并且任一个第二压力传感器检测的压力值＞W2时，控制器控制动力装置带动挡板向后座椅方向移动，使乘客的腿靠近后座椅；

（6-2）控制器控制点火器点火，筒状气囊张开，筒状气囊带动折叠式安全保护罩展开并向下移动，控制器给环形电磁铁通电，环形电磁铁与环形铁条在磁力的作用下配合连接，后座椅及其上的乘客都被包裹在筒状气囊及折叠式安全保护罩中；

（6-3）当确认安全后，乘客或驾驶员操作控制器上的按键控制环形电磁铁断电，乘客或驾驶员将折叠式安全保护罩和筒状气囊向上移动，后座椅上的乘客离开后座椅；

（6-4）将折叠式保护罩和安全气囊收起并固定在车厢顶部，控制器控制动力装置带动挡板向远离后座椅方向移动，挡板恢复正常。