[发明专利]一种用于加工部件的夹紧装置在审

专利信息
申请号: 201810622046.5 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN108747451A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 陈丽琴 申请(专利权)人: 陈丽琴
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110136 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 升降卡 卡盘 插销 开合门 夹紧装置 加工部件 切削 齿板 卡死 电源线间隙 通风口 工作效率 控制面板 升降部件 通过设备 装置正面 大蜗杆 电源线 对卡盘 固定箱 切削刀 锁紧孔 右表面 抖动 复位 传动 垫块 铰接 卡座 凸块 刀具 焊接 升降 配合 保证
【权利要求书】:

1.一种用于加工部件的夹紧装置,其结构包括电源线(1)、插销(2)、开合门(3)、升降卡死装置(4)、垫块(5)、通风口(6)、凸块(7)、控制面板(8)、卡盘(9)、锁紧孔(10)、切削刀(11)、凹槽(12)、固定箱(13),其特征在于:

所述电源线(1)间隙配合在升降卡死装置(4)的右表面,所述插销(2)焊接于开合门(3)的右端,所述开合门(3)通过插销(2)铰接于升降卡死装置(4)正面的右端,所述凸块(7)焊接于升降卡死装置(4)正面的中段,所述控制面板(8)通过螺丝固定在升降卡死装置(4)正面的上端,所述通风口(6)嵌在升降卡死装置(4)左表面的下端,所述垫块(5)共设有两个以上且形状大小相同,所述垫块(5)焊接于升降卡死装置(4)下表面的四个角,所述卡盘(9)活动连接于升降卡死装置(4)上表面的左端,所述锁紧孔(10)嵌在卡盘(9)的正面,所述固定箱(13)焊接于升降卡死装置(4)上表面的右端,所述凹槽(12)嵌于固定箱(13)的左表面,所述切削刀(11)间隙配合在固定箱(13)的左表面,所述开合门(3)和控制面板(8)处在同一平面上;

所述升降卡死装置(4)由槽片连接结构(41)、手动卡死结构(42)、升降结构(43)、旋转结构(44)、推动结构(45)、齿轮传动结构(46)、电机驱动结构(47)、外保护框架(48)组成;

所述升降结构(43)焊接于外保护框架(48)内部的左端,所述手动卡死结构(42)啮合在升降结构(43)的左下端,所述旋转结构(44)焊接于升降结构(43)的上端,所述槽片连接结构(41)传动连接于升降结构(43)的下端,所述推动结构(45)嵌在外保护框架(48)内部的上端,所述齿轮传动结构(46)贴合在升降结构(43)的右端,所述电机驱动结构(47)的上端与齿轮传动结构(46)相贴合,所述电机驱动结构(47)的下端与槽片连接结构(41)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于加工部件的夹紧装置,其特征在于:所述槽片连接结构(41)由第一交叉带(411)、滑动杆固定柱(412)、前活动片(413)、后活动片(414)、槽片(415)、滑动杆(416)、曲柄(417)、连杆(418)、输送带(419)、梯形固定座(4110)、第二交叉带(4111)组成,所述第一交叉带(411)的下端间隙配合在前活动片(413)的前端,所述前活动片(413)与后活动片(414)活动连接,所述前活动片(413)的左端与槽片(415)的上端间隙配合,所述后活动片(414)的左端与槽片(415)的下端机械连接,所述滑动杆(416)与滑动杆固定柱(412)的下端滑动连接,所述滑动杆(416)的右端与槽片(415)活动连接,所述滑动杆(416)的左端与曲柄(417)间隙配合,所述曲柄(417)的下端与梯形固定座(4110)的下端机械连接,所述的上端与连杆(418)的下端间隙配合,所述连杆(418)的上端与输送带(419)的外圈间隙配合,所述输送带(419)活动连接于梯形固定座(4110)正面的上端,所述第二交叉带(4111)的右端环绕连接于输送带(419)的左端,所述第二交叉带(4111)的左端与升降结构(43)传动连接,所述滑动杆固定柱(412)的上端与电机驱动结构(47)的下端相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种用于加工部件的夹紧装置,其特征在于:所述手动卡死结构(42)由卡座(421)、卡座连接板(422)、弯折杆(423)、小转轮(424)、第一直齿齿轮(425)、齿板(426)、齿板固定座(427)组成,所述卡座连接板(422)的右端与卡座(421)间隙配合,所述卡座连接板(422)的左端与弯折杆(423)的下端活动连接,所述弯折杆(423)的右端与小转轮(424)机械连接,所述弯折杆(423)的左端与第一直齿齿轮(425)间隙配合,所述第一直齿齿轮(425)啮合在齿板(426)的下端,所述齿板(426)滑动连接于齿板固定座(427)的下表面,所述齿板固定座(427)焊接于外保护框架(48)内部的左端,所述卡座(421)的右端与升降结构(43)的下端间隙配合。

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