[发明专利]一种V型发动机的进排气系统在审
| 申请号： | 201810621180.3 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN108825358A | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 温国生;刘地长 | 申请（专利权）人： | 重庆科克发动机技术有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/007 | 分类号： | F02B37/007 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 402160 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 涡轮增压器 相通 涡轮机 压气机 进排气系统 进气歧管 排气歧管 气缸盖 中冷器 进气道 燃烧室 发动机转速 空气滤清器 排气三通管 进气三通 进气压力 同轴旋转 排气道 排气管 增压器 发动机 燃烧 发动 进口 出口 恢复 | ||
【权利要求书】：
1.一种V型发动机的进排气系统，其特征是：包括设在V型发动机上的四台涡轮增压器（2），所述涡轮增压器（2）具有同轴旋转的压气机（21）和涡轮机（22），所述涡轮增压器（2）的涡轮机（22）与排气管（10）相通；
所述涡轮增压器（2）的压气机（21）与一空气滤清器（1）连接相通，并且两台相邻的所述涡轮增压器（2）的压气机（21）通过一根进气三通管（3）与一个中冷器（5）的进口连接相通；
所述中冷器（5）的出口与进气歧管（7）连接相通，所述进气歧管（7）与两个相邻的气缸盖（9）的进气道（91）连接相通；两个相邻的气缸盖（9）的排气道（92）与排气歧管（8）连接相通，所述排气歧管（8）通过一根排气三通管（4）与两台相邻的所述涡轮增压器（2）的涡轮机（22）连接相通；所述气缸盖（9）的下面为燃烧室（11）。
2.根据权利要求1所述的四增压器的进排气系统，其特征是：两个所述中冷器（5）之间通过一根平衡管（6）连接相通。
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