[发明专利]行车影像接口切换系统及行车影像切换方法在审
申请号: | 201810621050.X | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN109515321A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 蔡文荣;洪诗苹 | 申请(专利权)人: | 华创车电技术中心股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;H04N7/18 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 王玉双;李岩 |
地址: | 中国台湾新北*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车影像 触控 影像 接口切换系统 分区 影像撷取单元 机动车辆 驱动 加载 撷取 合成 | ||
1.一种行车影像接口切换系统,其特征在于,用于设置于一机动车辆,该行车影像接口切换系统包含:
多个影像撷取单元,用于朝不同方向撷取该机动车辆周遭的多个方位影像;以及
一车载计算机装置,具有:
一图像处理模块,接收该多个方位影像,且该图像处理模块同时加载该多个方位影像,并驱动触控显示模块同时显示,实时合成该多个方位影像为一鸟瞰影像,并于该鸟瞰影像中重叠表示该机动车辆的一车辆图像;
以及
一触控显示模块,连接于该图像处理模块,用于显示该鸟瞰影像,并接受一触控输入,而产生一触控坐标;
其中,该图像处理模块定义该鸟瞰影像为多个触控分区,且每一该触控分区连结于一方位影像;该图像处理模块判断该触控坐标是否位于该多个触控分区其中之一,当该触控坐标在多个触控分区其中之一,该图像处理模块加载该触控分区所连结的该方位影像,并驱动该触控显示模块显示该所加载的方位影像。
2.如权利要求1所述的行车影像接口切换系统,其特征在于,该图像处理模块驱动该触控显示模块同时显示该鸟瞰影像及该所加载的方位影像。
3.如权利要求2所述的行车影像接口切换系统,其特征在于,该时图像处理模块让所撷取的方位影像与该鸟瞰影像的相对位置,对应于该方位影像的撷取方向。
4.如权利要求1所述的行车影像接口切换系统,其特征在于,每一该触控分区同时连结多个方位影像,以驱动该触控显示模块同时显示。
5.如权利要求1所述的行车影像接口切换系统,其特征在于,当该图像处理模块接收到新的触控坐标,且若该新的触控坐标位于新的触控分区,则该图像处理模块加载该新的触控分区连结的方位影像,驱动该触控显示模块显示该新的触控分区连结的方位影像。
6.如权利要求5所述的行车影像接口切换系统,其特征在于,当新的触控坐标位于该方位影像,该图像处理模块取消该方位影像,驱动该触控显示模块仅显示该鸟瞰影像。
7.如权利要求1所述的行车影像接口切换系统,其特征在于,更包含一方障碍物检测模块连接于车载计算机装置,用于检测一障碍物以产生一障碍物检测警示,该图像处理模块依据该障碍物检测警示加载对应的该方位影像,并驱动该触控显示模块显示该方位影像;且当该障碍物检测警示停止后,该图像处理模块即将该触控显示模块所显示的内容切换为前一显示画面。
8.如权利要求1所述的行车影像接口切换系统,其特征在于,更包含一方向灯检测模块,用于检测方向灯操作状态,该图像处理模块透过该方向灯检测模块检测该方向灯的警示方向,加载对应的该方位影像,并驱动该触控显示模块显示该方位影像;且当该方向灯停止后,该图像处理模块即将该触控显示模块所显示的内容切换为前一显示画面。
9.如权利要求1所述的行车影像接口切换系统,其特征在于,当该触控坐标位于该车辆图像中,则该图像处理模块调整该车辆图像的透明度,使得位于该车辆图像之下的该鸟瞰影像部分成为可视。
10.一种行车影像切换方法,其特征在于,适用于一设置有多个影像撷取单元的机动车辆,包含:
驱动该多个影像撷取单元撷取该机动车辆周遭的多个方位影像,并合成该多个方位影像为一鸟瞰影像;
定义该鸟瞰影像为多个触控分区,使每一该触控分区对应于至少一个该方位影像;
接收一触控坐标,判断该触控坐标是否位于该多个触控分区其中之一;以及
当该触控坐标在该多个触控分区其中之一,显示对应该触控分区的方位影像。
11.如权利要求10所述的行车影像切换方法,其特征在于,该鸟瞰影像及该所加载的方位影像为同时显示。
12.如权利要求10所述的行车影像切换方法,其特征在于,该所撷取的方位影像与该鸟瞰影像的相对位置,对应于该方位影像的撷取方向。
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