[发明专利]一种雾霾行人安全红外线发声人行道在审

专利信息
申请号: 201810617971.9 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN108877204A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 孙生强 申请(专利权)人: 苏州标杆知识产权运营有限公司
主分类号: G08G1/005 分类号: G08G1/005;G08G1/095;G08B21/24;G08B21/02;G01V8/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215163 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 红外感应器 人行道 行人安全 扬声器 红外线 发声 雾霾 单片机 升降柱 输出端电连接 输入端电连接 信号灯检测器 红绿灯信号 安装支架 固定设置 光线传输 内部光源 声音提醒 雾霾天气 支架固定 输出端 输入端 检测 侧边 人行 红灯 外部 交通
【说明书】:

发明公开了一种雾霾行人安全红外线发声人行道,包括人行道,所述人行道两端的侧边均通过支架固定安装红外感应器,且靠近车辆驶来方向一侧的红外感应器安装支架外部固定设置扬声器,所述红外感应器的输出端与单片机的输入端电连接,所述扬声器的输入端与单片机的输出端电连接,本雾霾行人安全红外线发声人行道通过信号灯检测器对红绿灯信号进行检测,在红灯时将升降柱升起,利用升降柱内部光源进行提醒,缩短光线传输距离,更加容易引起驾驶员的注意,同时采用红外感应器对人行道上行人情况进行检测,同时通过扬声器进行声音提醒,解决雾霾天气对交通的影响。

技术领域

本发明涉及交通安全技术领域,具体为一种雾霾行人安全红外线发声人行道。

背景技术

随着科学技术的发展和人民生活水平的提高,人们越来越注重出行的安全。出行时,人们不可避免地会遇到车辆很多的十字路口,容易产生交通事故。目前的人行道通常都是在普通路面上刷上斑马线,并在路口设置红绿灯,通过视觉提醒来保证出行安全,但是在雾霾天气时,路面的能见度较低,视觉信息受阻,使安全出行存在较大隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种雾霾行人安全红外线发声人行道,通过信号灯检测器对红绿灯信号进行检测,在红灯时将升降柱升起,利用升降柱内部光源进行提醒,缩短光线传输距离,更加容易引起驾驶员的注意,同时采用红外感应器对人行道上行人情况进行检测,同时通过扬声器进行声音提醒,解决雾霾天气对交通的影响,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种雾霾行人安全红外线发声人行道,包括人行道,所述人行道两端的侧边均通过支架固定安装红外感应器,且靠近车辆驶来方向一侧的红外感应器安装支架外部固定设置扬声器,所述红外感应器的输出端与单片机的输入端电连接,所述扬声器的输入端与单片机的输出端电连接,所述人行道靠近车辆驶离方向的一侧通过支架固定设置红绿灯,所述红绿灯内部设置信号灯检测器,所述信号灯检测器的输出端与单片机的输入端电连接,所述人行道靠近车辆驶来的一侧路面设置等待线,所述等待线与人行道之间的路面设置安装孔,所述安装孔内部通过电动伸缩杆设置升降柱,所述电动伸缩杆的输入端与单片机的输出端电连接,所述单片机的输入端与外置电源的输出端电连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述升降柱为圆形柱,且升降柱顶部设置透明的灯罩,所述灯罩内部固定安装灯泡,所述灯泡的输入端与单片机的输出端电连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述升降柱的最大升降高度为5-10厘米,所述红外感应器的安装高度为60-100厘米。

作为本发明的一种优选技术方案,所述等待线与人行道之间的升降柱均匀布置,且相邻的升降柱间隔大于车辆的车宽。

作为本发明的一种优选技术方案,所述升降柱对应的安装孔底部设置排水道,所述排水道与市政排污管道连通。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本雾霾行人安全红外线发声人行道在红绿灯内部设置信号灯检测器,通过信号灯检测器对红绿灯信号进行检测,在红灯时将升降柱升起,利用升降柱内部光源进行提醒,缩短光线传输距离,更加容易引起驾驶员的注意,同时升降柱的高度设计合理,不会阻碍车辆通行,仅仅起到提醒驾驶员的作用,而且在绿灯通行状态下,升降柱能够被隐藏,对交通无任何影响,同时采用红外感应器对人行道上行人情况进行检测,同时通过扬声器进行声音提醒,解决雾霾天气对交通的影响,而且本发明安装使用简单,易于推广。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明升降柱示意图。

图中:1人行道、2红外感应器、3扬声器、4升降柱、5信号灯检测器、6红绿灯、7等待线、8灯罩、9灯泡、10电动伸缩杆、11单片机。

具体实施方式

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