[发明专利]一种轮胎胎压异常的处理系统及方法在审
| 申请号: | 201810616166.4 | 申请日: | 2018-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN108638766A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
| 发明(设计)人: | 张西寒 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李爱华 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 胎压传感器 胎压信息 胎压异常 胎压接收器 处理系统 轮胎 解析 车身控制器 危险报警灯 激活请求 射频信号 车灯 失控 车身控制 分析判断 警报 交通事故 发送 响应 | ||
本发明公开了一种轮胎胎压异常的处理系统及方法,该系统包括:胎压传感器、胎压接收器、车身控制器及车灯;胎压传感器获取轮胎的胎压信息,并将胎压传感器信息和获取到的胎压信息通过射频信号发送给胎压接收器;胎压接收器接收胎压传感器发送的射频信号,解析胎压传感器信息和胎压信息,获取解析后的胎压传感器信息和胎压信息;车身控制器根据解析后的胎压传感器信息和胎压信息分析判断是否达到阈值,若达到阈值则生成危险报警灯激活请求;车灯响应车身控制生成的危险报警灯激活请求。本发明公开的轮胎胎压异常的处理系统及方法,可以在车辆因胎压异常引起车辆失控前发出警报,可以有效的防止胎压异常导致车辆失控而造成的交通事故。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种轮胎胎压异常的处理系统及方法。
背景技术
随着经济和汽车工业的迅猛发展,汽车的大众普及率已经得到很大的提高。汽车数量的增多,也导致了碰撞事故的相对增加。因此,人们对汽车安全性、可靠性也越来越重视。
现有技术中,车辆的胎压监测报警仅在车内仪表或其它胎压指示单元上进行胎压异常报警提醒,但实际车辆在行驶过程中胎压异常时,也会对道路上其他交通参与者构成威胁。当车辆行驶过程中胎压异常时,传统胎压监测系统会提示驾驶员,以便驾驶员可以及时处理异常。但是如果车辆胎压故障较严重时可能会导致车辆失去控制,并对周围交通参与者造成伤害。
发明内容
本发明的主要目的在于提出一种轮胎胎压异常的处理系统及方法,旨在解决车辆行驶过程中胎压异常时,如何有效的防止胎压异常导致车辆失控而造成的交通事故。
为实现上述目的,本发明实施例第一方面提供一种轮胎胎压异常的处理系统,所述系统包括:胎压传感器、胎压接收器、车身控制器及车灯;
所述胎压传感器,用于获取轮胎的胎压信息,并将胎压传感器信息和获取到的胎压信息通过射频信号发送给所述胎压接收器;
所述胎压接收器,用于接收所述胎压传感器发送的射频信号,解析所述胎压传感器信息和所述胎压信息,获取解析后的胎压传感器信息和胎压信息;
所述车身控制器,用于根据所述解析后的胎压传感器信息和胎压信息进行分析判断是否达到阈值,若达到阈值则生成危险报警灯激活请求;
所述车灯,用于响应所述车身控制器生成的危险报警灯激活请求。
结合本发明实施例的第一方面,本发明实施例的第一方面的第一种实现方式中,所述胎压传感器信息包括传感器身份识别码、传感器电池电量低标志位、快速漏气标志位及传感器工作模式标志位。
结合本发明实施例的第一方面,本发明实施例的第一方面的第二种实现方式中,所述胎压信息包括轮胎压力值和轮胎温度值。
结合本发明实施例的第一方面,本发明实施例的第一方面的第三种实现方式中,所述解析后的胎压传感器信息和胎压信息包括以下情形中的一种或多种:
左前轮胎压力值和温度值、快速漏气标志位、传感器电量低标志位;
右前轮胎压力值和温度值、快速漏气标志位、传感器电量低标志位;
左后轮胎压力值和温度值、快速漏气标志位、传感器电量低标志位;
右后轮胎压力值和温度值、快速漏气标志位、传感器电量低标志位。
结合本发明实施例的第一方面,本发明实施例的第一方面的第四种实现方式中,所述阈值包括低压报警阈值、高压报警阈值、高温报警阈值、快速漏气报警中的一种或多种。
此外,为实现上述目的,本发明实施例第二方面提供一种轮胎胎压异常的处理方法,所述方法包括:
获取轮胎的胎压信息和胎压传感器信息;
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