[发明专利]一种装有固定头防锈装置集装箱运输半挂车有效
| 申请号: | 201810615128.7 | 申请日: | 2018-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN108974155B | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
| 发明(设计)人: | 全秀靖;全威;全梓硕 | 申请(专利权)人: | 蒙城县东正汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06;B62D53/08;B60R17/00 |
| 代理公司: | 34162 合肥晨创知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 康培培 |
| 地址: | 233500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防锈 防锈装置 集装箱运输 半挂车 固定板 固定头 连接板 连接部位 连接装置 上表面 侧板 车头 晃动 内部固定 使用寿命 固定孔 下表面 箱内壁 右侧面 润滑油 生锈 竖杆 通孔 外壁 集装箱 | ||
本发明公开了一种装有固定头防锈装置集装箱运输半挂车,包括车头,所述车头的右侧面固定连接有连接板,所述连接板的上表面固定连接有防锈箱,所述防锈箱的内部固定连接有连接装置,所述连接装置包括固定板,所述固定板的下表面与防锈箱内壁的底部固定连接,所述固定板的上表面固定连接有侧板,所述侧板的外壁开设有固定孔。该装有固定头防锈装置集装箱运输半挂车通过在竖杆的底部设置通孔,能够在集装箱与连接板之间的连接部位晃动时,根据晃动强度的不同有效的控制润滑油的量,有效的对固定头等部位进行润滑,防止生锈,有效的延长了固定头等部位的使用寿命,增加了连接部位的稳定性,大大提高了连接的安全性。
技术领域
本发明涉及半挂车技术领域,具体为一种装有固定头防锈装置集装箱运输半挂车。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等好多种类,是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具,集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车,主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,专门用于各种集装箱的运输,能长期的反复使用,具有足够的强度,使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装,可以进行快速装卸,并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具,便于货物的装满和卸空,满足客户的个性化需求,根据客户需要工装保证,质量稳定,性能可靠,集装箱半挂车是载运集装箱的专用运输挂车,集装箱运输发展初期,因集装箱载重量较小,数量不大,多用普通载货汽车载运,20世纪60年代以来,随着集装箱运输的迅速发展,各国相继研制成专门运输集装箱的汽车,集装箱挂车装载部位的尺寸按标准集装箱尺寸确定,并在相应于集装箱底部四角的位置上设有固定集装箱的扭锁装置,载运集装箱的专用运输挂车,在装载部位的四角设有固定集装箱的扭锁装置,通常采用半挂式、全挂式和双挂式,以半挂式为多,半挂式又有平板式和骨架式之分,前者有平板货台,也可用来装运普通长大货物;后者无货台,集装箱装到底盘骨架上,由扭锁装置固定成为半挂车的强度构件,但是现在多数的半挂车在连接时固定头往往暴露在外界,长时间风吹日晒雨淋会导致固定头锈蚀,影响连接部位的稳定性,甚至造成安全事故。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种装有固定头防锈装置集装箱运输半挂车,解决了现有的多数半挂车连接部位暴露在外界容易生锈的问题。
(二)技术方案
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