[发明专利]一种汽车配件打磨装置

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种汽车配件打磨装置，包括工作台，所述工作台上分别设有用于放置汽车配件的旋转台、用于打磨汽车配件的打磨装置和用于压紧固定汽车配件的压紧装置；所述打磨装置和所述压紧装置都为两个，两个所述打磨装置对称设在所述旋转台相对的两侧，两个所述压紧装置对称设在所述旋转台相对的另外两侧，所述打磨装置通过纵向位移调节装置设在所述工作台上；所述驱动装置、所述打磨装置、所述压紧装置和所述纵向位移调节装置分别电连接有电控装置。本发明能够实现全自动磨削，大大减少了人工劳动强度，提升了磨削质量，有效提高了工作效率和成品率。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体地涉及一种汽车配件打磨装置。

背景技术

汽车配件多数为冲压件，一体成型，这样在粗加工之后，配件的圆周上会有很多毛刺，配件的表面粗糙，光洁度差，为了保证产品的表面光洁度，满足使用需要和市场需求，需要对成型后的产品进行磨削、抛光处理，以此来提高产品质量。现有磨削主要采用人工磨削，工人劳动量大，工作效率低，磨削后的产品质量也达不到要求。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种汽车配件打磨装置，实现全自动磨削，大大减少了人工劳动强度，提升了磨削质量，有效提高了工作效率和成品率。

为了实现上述目的，本发明提供一种汽车配件打磨装置，包括工作台，所述工作台上分别设有用于放置汽车配件的旋转台、用于打磨汽车配件的打磨装置和用于压紧固定汽车配件的压紧装置；

所述旋转台连接有用于带动其转动的驱动装置，所述打磨装置和所述压紧装置都为两个，两个所述打磨装置对称设在所述旋转台相对的两侧，两个所述压紧装置对称设在所述旋转台相对的另外两侧，所述打磨装置通过纵向位移调节装置设在所述工作台上；

所述驱动装置、所述打磨装置、所述压紧装置和所述纵向位移调节装置分别电连接有电控装置；

所述打磨装置包括液压杆，所述液压杆顶端连接有连接件，所述连接件一侧设有横向电动伸缩杆，所述横向电动伸缩杆端部连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过弹簧连接有打磨头；所述打磨头的打磨面上均匀设有多个扇形的毛刷面；

所述压紧装置包括固定在所述工作台上的支架，所述支架底部设有垂直升降气缸，所述垂直升降气缸的活塞杆穿过所述支架上端与移动板连接，所述移动板上固定有纵向推进气缸，所述纵向推进气缸的活塞杆上设有压紧杆。

优选地，所述纵向位移调节装置包括固定在所述工作台上的纵向丝杠，所述纵向丝杠一端连接有第二电机，所述纵向丝杠上设有滑块，所述滑块与所述液压杆底部固定连接。

优选地，所述压紧杆下端设有橡胶垫。

优选地，所述压紧杆为U形压紧杆。

优选地，所述工作台上方设有除尘口，除尘口上端连接有吸风管。

优选地，所述旋转台上设有电磁吸盘。

优选地，所述电控装置为PLC控制器。

本发明通过电控装置实时控制整个打磨过程，大大减少了人工劳动强度，实现全自动磨削，提升了磨削质量，有效提高了工作效率和成品率；本发明打磨装置对称设在旋转台相对的两侧，能够同时对汽车配件的两侧进行打磨，打磨效率高，且能够针对不同尺寸的汽车配件随时调整打磨位置；本发明压紧装置对称设在旋转台相对的另外两侧，能够对汽车配件的另外两侧进行压紧，能够针对不同尺寸的汽车配件进行有效固定。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是本发明的左视图；

图3是本发明的压紧装置的结构示意图；

图4是本发明的打磨头的结构示意图。