[发明专利]一种汽车用Cu、Mg复合带的真空热压工艺

说明书

本发明涉及真空压热技术领域，尤其为一种汽车用Cu、Mg复合带的真空热压工艺，包括底座，底座的顶部一端设有控制柜，控制柜的正面外壁设有显示屏，显示屏的一侧设有工作指示灯，工作指示灯的底部设有控制键，控制柜靠近控制键的一侧侧壁固定连接于第一导线，第一导线远离控制柜的一端固定连接于真空压力泵，真空压力泵远离控制柜的一侧固定设有连通管，连通管远离真空压力泵的一端固定联通于炉体的内壁，第一导线的顶部设有第二导线，第二导线的一端固定连接于控制柜。本发明通过整体结构设计的科学性、实用性和有效性，使其整体工作效果更好，在使用上更加方便，在工作效率上提升很多，同时相较于其它同类产品，本装置在制造成本上更低。

技术领域

本发明涉及真空压热技术领域，尤其涉及一种汽车用Cu、Mg复合带的真空热压工艺。

背景技术

目前，在汽车用Cu、Mg复合带的真空热压技术领域中，普遍存在工作效率较低，操作难度较大的情况，随着现在汽车领域的飞速发展，现有的Cu、Mg复合带的真空热压技术有些难以满足当前的需要。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用Cu、Mg复合带的真空热压工艺。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车用Cu、Mg复合带的真空热压工艺，包括底座，所述底座的顶部一端设有控制柜，所述控制柜的正面外壁设有显示屏，所述显示屏的一侧设有工作指示灯，所述工作指示灯的底部设有控制键，所述控制柜靠近控制键的一侧侧壁固定连接于第一导线，所述第一导线远离控制柜的一端固定连接于真空压力泵，所述真空压力泵远离控制柜的一侧固定设有连通管，所述连通管远离真空压力泵的一端固定联通于炉体的内壁，所述第一导线的顶部设有第二导线，所述第二导线的一端固定连接于控制柜，所述第二导线远离控制柜的一端穿过炉体外壁固定连接于加热装置，所述炉体的底部内壁固定连接于固定块，所述固定块的顶部固定连接于应力弹簧柱，所述应力弹簧柱的顶部固定连接于压座，所述固定块的两端固定连接于架体，所述架体的顶部固定连接于定位架，所述定位架的内壁设有热压装置，所述炉体的顶部内壁固定连接于压盖，所述压盖的底部固定连接于压柱，所述压柱的底部固定连接于压块。

优选的，所述底座的顶部一端设有控制柜，控制柜的正面外壁设有显示屏，显示屏的一侧设有工作指示灯，工作指示灯的底部设有控制键。

优选的，所述第一导线远离控制柜的一端固定连接于真空压力泵，真空压力泵远离控制柜的一侧固定设有连通管。

优选的，所述定位架的内壁设有热压装置，炉体的顶部内壁固定连接于压盖，压盖的底部固定连接于压柱，压柱的底部固定连接于压块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本装置通过设有控制柜，在控制柜方面设有显示屏便于观察使用及工作情况，工作指示灯便于观察到本装置的工作状态。

2、本装置通过控制柜直接进行控制真空压力泵和炉体内的各个器具进行工作，在操作使用上更加便捷，工作效率大大提高。

3、本装置通过整体结构设计的科学性、实用性和有效性，使其整体工作效果更好，同时相较于其它同类产品，本装置在制造成本上更低。

本发明中，该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明通过设有控制柜，在控制柜方面设有显示屏便于观察使用及工作情况，工作指示灯便于观察到本装置的工作状态。通过控制柜直接进行控制真空压力泵和炉体内的各个器具进行工作，在操作使用上更加便捷，工作效率大大提高。通过整体结构设计的科学性、实用性和有效性，使其整体工作效果更好，同时相较于其它同类产品，本装置在制造成本上更低。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车用Cu、Mg复合带的真空热压工艺的整体的结构示意图。