[发明专利]一种燃料站对接装置及其方法在审

专利信息
申请号: 201810611357.1 申请日: 2018-06-14
公开(公告)号: CN108609206A 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 范罗荣 申请(专利权)人: 无锡市航鹄科技有限公司
主分类号: B64G1/64 分类号: B64G1/64
代理公司: 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 代理人: 朱亮淞
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 主动座 对接插件 对接装置 横杆 锁柄 燃料 浮动 锁紧机构 同轴设置 弹性伸缩位移 动力驱动组件 浮动缓冲机构 目标飞行器 快速对接 框体结构 轴线方向 发散式 圆周向 杯状 锁紧 贴合
【权利要求书】:

1.一种燃料站对接装置,其特征在于:包括设置在燃料站上的主动座(1)和设置在目标飞行器上的被动座(2),所述主动座(1)、被动座(2)均为杯状的框体结构,且所述主动座(1)与被动座(2)同轴设置,所述主动座(1)上设置有对接锁紧机构(3)和动力驱动组件(4),所述对接锁紧机构(3)设置在朝向被动座(2)的一侧,所述对接锁紧机构(3)通过动力驱动组件(4)驱动设置,所述主动座(1)与对接锁紧机构(3)同侧设置有定位机构(8);所述被动座(2)上同轴设置有浮动对接插件(5),所述浮动对接插件(5)沿被动座(2)的轴线方向弹性伸缩位移;所述浮动对接插件(5)上圆周向发散式设置有若干锁柄横杆(6),且各个所述锁柄横杆(6)的端部分别设置有浮动缓冲机构(7);通过对接锁紧机构(3)锁紧若干锁柄横杆(6)使主动座(1)与被动座(2)贴合对接。

2.根据权利要求1所述的一种燃料站对接装置,其特征在于:所述对接锁紧机构(3)包括依次从外圈至内圈环设的第一转杯(10)、第二转杯(11)和第三转杯(12),且所述第一转杯(10)、第二转杯(11)和第三转杯(12)分别穿过主动座(1)的安装孔(9),所述第一转杯(10)靠近安装孔(9)设置,所述第二转杯(11)固定设置在主动座(1)上,所述第一转杯(10)、第三转杯(12)分别绕主动座(1)的轴线转动设置在主动座(1)上,且所述第三转杯(12)与第一转杯(10)的转动方向相反;

所述第一转杯(10)上包含若干圆周阵列设置的第一卡臂(101),所述第二转杯(11)上包含若干圆周阵列设置的第二卡臂(111),若干第二卡臂(111)周向间距设置,且若干两两相邻的第二卡臂(111)之间形成锁紧卡槽(112),所述第三转杯(12)上包含若干圆周阵列设置的第三卡臂(121),且所述第一卡臂(101)与第三卡臂(121)交叉设置,且所述第一卡臂(101)与第三卡臂(121)分别位于锁紧卡槽(112)的两侧;

所述第一转杯(11)与第三转杯(12)相互转动时,所述第一卡臂(101)、第三卡臂(121)分别压覆锁柄横杆(6)向锁紧卡槽(112)内位移运动。

3.根据权利要求2所述的一种燃料站对接装置,其特征在于:所述第一卡臂(101)与第三卡臂(121)的交叉点在主动座(1)轴线方向上的投影落入在锁紧卡槽(112)内,所述锁紧卡槽(112)的宽度值与锁柄横杆(6)的直径值相等。

4.根据权利要求2所述的一种燃料站对接装置,其特征在于:所述第一卡臂(101)与第三卡臂(121)的形状结构相同;所述第一转杯(10)包含环状的底盘(106)和三个螺旋状圆周阵列设置在底盘(106)上的第一卡臂(101),所述第一卡臂(101)包括连接部(103)和压合部(102),所述压合部(102)通过连接部(103)一体设置在底盘(106)上,所述压合部(102)为刀状或人脚状结构,所述压合部(102)与锁柄横杆(6)接触的一侧包含斜面结构(107)和水平面结构(105),所述水平面结构(105)与底盘(106)间距设置,且所述水平面结构(105)与底盘(106)之间形成压合槽(104)。

5.根据权利要求2所述的一种燃料站对接装置,其特征在于:所述动力驱动组件(4)包括第一齿圈(17)、第二齿圈(15)、固定架(16)和动力机构,所述第一齿圈(17)套设在第一转杯(10)的底部,所述第三转杯(12)的底部设置有固定架(16),所述固定架(16)为凸台状的环状壳体,所述固定架(16)的底部套设有第二齿圈(15),所述主动座(1)平行间距轴线设置有动力机构,所述动力机构为齿轮组,所述第一齿圈(15)、第二齿圈(17)分别通过动力机构同步传动设置,所述第一齿圈(15)与第二齿圈(17)转动方向相反。

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