[发明专利]一种自锁式绳索拖车钩装置

说明书

本发明公开了一种自锁式绳索拖车钩装置，包括安装架和转轴，所述转轴呈垂直设置在安装架内底部，并与安装架活动连接，所述安装架顶部设有卡槽，所述转轴的顶部设有固定帽，所述固定帽嵌套设置在转轴的顶部中间位置，所述固定帽与转轴之间实现间隙配合，所述固定帽的顶部设有伸缩锁扣，所述伸缩锁扣呈水平设置在固定帽的顶部边缘位置，并与固定帽通过螺丝固定连接，所述安装架的一侧设有滑轨，该种自锁式绳索拖车钩装置，能够通过设有的转帽，使钢丝绳在绳索转盘内有序的缠绕，能够防止绳索的打结，而且方便对绳索进行拉伸和收缩，不仅如此，能够通过设有的连接筒和卡件，对挂钩进行有效的转动和防止挂钩从车上脱落。

技术领域

本发明涉及绳索拖车钩装置技术领域，具体为一种自锁式绳索拖车钩装置。

背景技术

自从卡车诞生以来，拖车钩已经成为卡车必不可少的零部件，卡车拖车钩按照位置可分为前端拖车钩和后端拖车钩，目前，市面上常用的拖车钩大致分为两种结构：一种是挂钩、挂环式，另一种是螺纹管和拖车环装配式，拖车钩是指车辆自身出现故障，陷入泥沼等状况需要其它车辆牵引或者其它车辆受困需要本车去牵引的汽车必备器具，某些它特种车辆受困需要本车去牵引的汽车必备器具，某些特种车辆由于任务特殊性自设计时牵引装置只涉及了后端拖车钩，很多乘用车和皮卡已经取消了后部的牵引钩，牵引钩已经成为了一个选装件，随着科学技术的发展，伸缩拖车钩装置也越来越多，而且功能也越来越强大，其中自锁式绳索拖车钩装置也较多。

现有的自锁式绳索拖车钩装置绳索很容易打结，不能够很好的对绳索进行有效的整理，导致使用时将浪费很多时间，而且挂钩不能够转动，需要特定的保险杠才能挂上，增加了不必要的麻烦。

所以，如何设计一种自锁式绳索拖车钩装置，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自锁式绳索拖车钩装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自锁式绳索拖车钩装置，包括安装架和转轴，所述转轴呈垂直设置在安装架的内底部，并与安装架活动连接，所述安装架的顶部设有卡槽，所述转轴的顶部设有固定帽，所述固定帽嵌套设置在转轴的顶部中间位置，所述固定帽与转轴之间实现间隙配合，所述固定帽的顶部设有伸缩锁扣，所述伸缩锁扣呈水平设置在固定帽的顶部边缘位置，并与固定帽通过螺丝固定连接，所述安装架的一侧设有滑轨，所述滑轨呈垂直设置在安装架的侧壁，并与安装架焊接，所述安装架的一侧设有缓冲块，所述缓冲块呈水平设置在安装架的侧壁，并与安装架通过螺丝固定连接，所述安装架的内部设有绳索转盘，所述绳索转盘呈垂直设置在安装架的内底部，并与安装架活动连接，所述绳索转盘的一侧设有固定环，所述固定环与绳索转盘焊接，所述固定环的内部设有钢丝绳，所述钢丝绳与固定环紧密贴合并固定，所述钢丝绳的一端设有连接筒，所述连接筒与钢丝绳通过螺丝固定连接，所述连接筒的侧面设有连接架，所述连接架嵌套设置在连接筒的侧壁，并与连接筒活动连接，所述连接架的一侧设有挂钩，所述挂钩嵌入设置在连接架的侧壁，并与连接架焊接。

进一步的，所述挂钩的内部设有卡件，所述卡件嵌入设置在挂钩的内侧壁，并与挂钩活动连接。

进一步的，所述安装架的顶部设有转帽，所述转帽贯穿设置在安装架的顶部边缘位置，并与安装架活动连接。

进一步的，所述缓冲块的一侧设有挂环，所述挂环呈水平设置在缓冲块的侧壁，并与缓冲块通过螺丝固定连接。

进一步的，所述滑轨的内部设有滑块，所述滑块嵌入设置在滑轨的内侧壁，并与滑轨活动连接。