[发明专利]军用车载设备集控电路

说明书

本发明公开了一种军用车载设备集控电路，包括供电模块、操作模块、快速拆装模块、通讯接头；所述操作模块分为电击发操作模块和常规操作模块，所述电击发操作模块包括电击发接口、第一容错供电单元和第一操作输入单元，所述供电模块包括直流供电接口、第一反接保护单元、第二反接保护单元，所述第一反接单元的输出端、第二反接保护单元的输入端与所述第一操作输入单元的低压输出端星形连接；所述快速拆装模块包含电源引脚、GPIO引脚、两路通讯引脚，所述GPIO引脚分别与所述常规操作模块的输出端、设备状态显示单元电连接，所述电源引脚与供电模块或第二容错供电单元对应电连接。具有故障安全功能。

技术领域

本发明涉及输入设备技术领域，具体涉及一种军用车载设备集控电路。

背景技术

输入设备是数字设备必需必要的控制设备配套硬件，原装甲车/坦克车车载设备输入模块包括分散布置的安防控制板、机枪控制板、榴霰弹控制板。由于早期电子系统不够发达，还不能够实现数字化信息传输，各控制开关按钮多半采用点对点线联接，导致线束多而乱，采用绑扎虽然改变了乱的缺点，但并不利于维护。

装甲战车/坦克车对输入设备的要求是：由于战车内光线暗，在战车开机后到停机前，按钮的标识文字应始终处于点亮状态，以适应战车内的光环境。装甲战车的操作规程对操作输入设备的要求是：预确认。预确认在硬件上的解决方法是预留顶指位，顶指位的作用是在操控按键前，需确认按钮位置，而又不能够接触按钮。

随着装甲战车/坦克车对作战性能要求的不断提升，其车载设备也会不断增加，必然提高对车辆可利用空间的占用比例。为减少这一趋势对设备性能的影响，需考虑车载设备的小型化、集成化、数字化改进。但是，装甲战车/坦克车这一特殊应用场合，对设备的安全性、稳定性、可靠性有更高标准的要求。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种军用车载设备集控电路，具有故障安全功能，以解决现有的军用车载设备的控制设备安全性不高、占用空间大的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

设计一种军用车载设备集控电路，包括供电模块、操作模块、快速拆装模块、通讯接头；所述通讯接头用于与外部设备连接；所述操作模块分为电击发操作模块和常规操作模块，所述电击发操作模块包括电击发接口，以及与电击发接口串联连接的第一容错供电单元和第一操作输入单元，所述常规操作模块包括第二容错供电单元、第二操作输入单元，所述第二容错供电单元用于接入所述供电模块输出的电压，其输出端与所述第二操作输入单元的输入端电连接；所述供电模块包括直流供电接口，与供电接口的正接线端电连接的第一反接保护单元，以及与供电接口的负接线端电连接的第二反接保护单元，所述第一反接单元的输出端、第二反接保护单元的输入端与所述第一操作输入单元的输出端星形连接；所述快速拆装模块包含电源引脚、GPIO引脚、至少两路通讯引脚，所述通讯引脚分别与通讯接头的端子对应电连接，所述GPIO引脚分别与所述常规操作模块的输出端、设备状态显示单元电连接，所述电源引脚与供电模块或第二容错供电单元对应电连接。

优选的，所述第一操作输入单元和第二操作输入单元均包括操作元器件。

进一步的，所述操作元器件包括按键开关、钮子开关、旋钮开关中的至少一种；当所述操作元器件是按钮开关时，所述第一操作输入单元和第二操作输入单元还包括操作运行状态显示单元，所述操作运行状态显示单元、操作元器件、输入线路星形连接，所述输入线路用于与所述第一反接单元的输出端、第二反接保护单元的输入端星形连接，或者用于与所述快速拆装模块GPIO引脚电连接；当所述操作元器件是钮子开关或旋钮开关时，所述操作元器件的其它端用于与所述快速拆装模块GPIO引脚电连接。

进一步的，军用车载设备集控电路还包括与操作元器件对应设置的、用于提供环境光的照明单元。

再进一步的，所述照明单元包括降压电阻和发光二极管，所述照明单元还连接有电流熔断器。