[发明专利]一种环保污水污泥分离装置有效
| 申请号: | 201810610339.1 | 申请日: | 2018-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN108744702B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 马雪;秦海军;韩子威;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 克拉玛依博达生态环保科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B01D36/02 | 分类号: | B01D36/02;C02F11/121;C02F11/13 |
| 代理公司: | 重庆晟轩知识产权代理事务所(普通合伙) 50238 | 代理人: | 孔玲珑 |
| 地址: | 834000 新疆维吾尔自*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 环保 污水 污泥 分离 装置 | ||
1.一种环保污水污泥分离装置,包括车体(57),其特征在于:所述车体(57)的两侧均设有两个滚轮(14),所述车体(57)的上端设有过滤装置,所述过滤装置的一侧设有调节装置,所述过滤装置的另一侧连接有第一输料管(23),所述第一输料管(23)上设有污泥泵(11),所述第一输料管(23)的一端设有第二输料管(33),所述第一输料管(23)和第二输料管(33)的一端均固定有连接板(62),两个连接板(62)之间通过两个第一螺栓(63)进行固定,所述第二输料管(33)的一端连接有第一分离装置,所述第一分离装置的下端固定有第三支撑架(64),所述第一分离装置的下端设有排料管(17),所述第三支撑架(64)的下端固定有垫块,所述垫块的上端设有第一输送装置,所述第一分离装置的一端连接有第一输水管(18),所述第一输水管(18)上设有阀门(34),所述第一输水管(18)的一端连接有第二分离装置,所述第二分离装置的一侧连接有第二输水管(36),所述第二分离装置的一侧设有水箱(35),且第二输水管(36)的一端连接在水箱(35)的上端侧壁上,所述第二分离装置的下端固定有第一支撑架(47),所述第二分离装置的下端设有第二输送装置,所述第一输送装置和第二输送装置的一端共同设有传送带(30),且第一输送装置、第二输送装置和传送带(30)相对应,所述传送带(30)的上端设有烘干装置,所述传送带(30)的一端设有挤压装置,且传送带(30)的一端延伸至挤压装置内,所述传送带(30)的下端设有第四支撑架(69),且传送带(30)架设在第四支撑架(69)的上端;
所述第一分离装置包括固定在第三支撑架(64)上端的第一分离箱(21),所述第一分离箱(21)的一侧固定有放置板(60),所述放置板(60)的上端设有LED灯(61),所述第一分离箱(21)的上端固定有放置箱(24),且第二输料管(33)的一端连接在放置箱(24)的上端侧壁上,所述放置箱(24)内设有第二过滤板(25),所述放置箱(24)的下端设有第一开口(26),所述第一分离箱(21)的上端设有和第一开口(26)对应的第四开口,且第一开口(26)和第四开口贯通设置,所述第一分离箱(21)的一侧固定有第八油缸(75),所述第八油缸(75)的活塞杆贯穿第一分离箱(21)的侧壁并延伸至第一分离箱(21)内,所述第八油缸(75)的活塞杆末端固定有第一推板(22),所述第一分离箱(21)内的相对侧壁上铰接有两个第一挡板(20),且两个第一挡板(20)相互对应,所述第一推板(22)的下端抵触在其中一个第一挡板(20)的上端,所述第一分离箱(21)的下端连接有第二落料管(65),所述第二落料管(65)内的相对侧壁上均转动连接有第六油缸(49),且两个第六油缸(49)的活塞杆末端分别转动连接在两个第一挡板(20)的下端,所述第一分离箱(21)的一侧设有第五开口,所述第五开口处安装有第一过滤板(19),所述第一输水管(18)的一端连接在第五开口处;
所述第二分离装置包括固定在第一支撑架(47)上端的第二分离箱(38),且第一输水管(18)的一端连接在第二分离箱(38)的一端侧壁上,所述第二分离箱(38)的上端固定有两个第二油缸(37),所述第二油缸(37)的活塞杆贯穿第二分离箱(38)的侧壁并延伸至第二分离箱(38)内,两个第二油缸(37)的活塞杆末端共同固定有第二推板(44),所述第二分离箱(38)内的相对侧壁上均铰接有第二挡板(45),第二分离箱(38)内的相对侧壁上均转动连接有第五油缸(46),且第五油缸(46)位于第二挡板(45)的下端,两个第五油缸(46)的活塞杆末端分别转动连接在第二挡板(45)的下端,所述第二分离箱(38)的下端连接有第一落料管,所述第一落料管的下端连接有出料管(48),所述第二输水管(36)的一端连接在第二分离箱(38)的一端侧壁上;
所述过滤装置包括固定在车体(57)上端四角的支撑杆(58),四个支撑杆(58)的上端共同固定有固定箱(12),所述车体(57)的上端设有凹槽,所述凹槽内的底部固定有第一驱动电机(10),所述第一驱动电机(10)的输出轴贯穿固定箱(12)的侧壁并延伸至固定箱(12)内,所述第一驱动电机(10)的输出轴末端固定有转动杆(13),所述转动杆(13)的上端固定有过滤箱(8),所述过滤箱(8)的上端连接有固定管,所述固定管的上端通过旋转接头连接有输送管(6),所述输送管(6)的一端贯穿固定箱(12)的侧壁并延伸至固定箱(12)的一侧,所述过滤箱(8)的一侧设有第七开口,所述第七开口处铰接有第一保护盖(9),所述固定箱(12)的一侧设有第八开口,所述第八开口处铰接有第二保护盖(59),所述第一保护盖(9)和第二保护盖(59)上均设有拉手,所述第一输料管(23)的一端连接在固定箱(12)的一端侧壁上。
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