[发明专利]一种用于大型船舶的甲板污水收集处理装置有效

专利信息
申请号: 201810609938.1 申请日: 2018-06-13
公开(公告)号: CN108854189B 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 赖彦林 申请(专利权)人: 新昌县昱康环保机械有限公司
主分类号: B01D29/03 分类号: B01D29/03;B01D29/86;B01D35/02;B63J4/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312500 浙江省绍兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 大型 船舶 甲板 污水 收集 处理 装置
【说明书】:

发明涉及一种用于大型船舶的污水收集处理装置,尤其涉及一种用于大型船舶的甲板污水收集处理装置。技术问题为:提供一种能够对大型船舶甲板冲洗后的污水进行收集、能够避免所处海域的水体受到严重污染的用于大型船舶的甲板污水收集处理装置。本发明的技术实施方案为:一种用于大型船舶的甲板污水收集处理装置,包括有底座、万向轮、滚轮、大轴承、支撑杆、软管、第一单向阀、筒体、活塞、小导向杆、小弹簧、连接管等;底座底部的右侧连接有万向轮。本发明所提供的一种用于大型船舶的甲板污水收集处理装置,能够方便的对大型船舶甲板冲洗后所产生的污水进行收集处理,从而便于工作人员消除海水对大型船舶甲板的侵蚀和保持大型船舶甲板的干净卫生。

技术领域

本发明涉及一种用于大型船舶的污水收集处理装置,尤其涉及一种用于大型船舶的甲板污水收集处理装置。

背景技术

大型船舶的甲板经常受到海浪的冲刷,因此大型船舶的甲板会受到海水的侵蚀,同时为了保持大型船舶的甲板干净卫生,工作人员经常用洁净水对大型船舶的甲板进行冲洗,从而消除海水对大型船舶甲板的侵蚀和保持大型船舶甲板的干净卫生,但是现有的工作人员对大型船舶甲板冲洗后所产生的污水,通常是通过舷侧板的排水孔直接排出到海水中,容易导致所处海域的水体受到严重的污染,对海洋环境造成严重的损害,不利于地球生物生命的可持续性发展。

因此亟需研发一种能够对大型船舶甲板冲洗后的污水进行收集、能够避免所处海域的水体受到严重污染的用于大型船舶的甲板污水收集处理装置。

发明内容

为了克服现有的工作人员对大型船舶甲板冲洗后所产生的污水,通常是通过舷侧板的排水孔直接排出到海水中,容易导致所处海域的水体受到严重的污染,对海洋环境造成严重的损害的缺点,技术问题为:提供一种能够对大型船舶甲板冲洗后的污水进行收集、能够避免所处海域的水体受到严重污染的用于大型船舶的甲板污水收集处理装置。

本发明的技术实施方案为:一种用于大型船舶的甲板污水收集处理装置,包括有底座、万向轮、滚轮、大轴承、支撑杆、软管、第一单向阀、筒体、活塞、小导向杆、小弹簧、连接管、第二单向阀、缸体、排液管、阀门、顶板、T形滑块、第一螺杆、大导向杆、大弹簧、L形板、第二螺杆、吸液管和橡胶盖,底座底部的右侧连接有万向轮,底座底部的左侧连接有滚轮,大轴承嵌设在底座的左部,大轴承位于滚轮的右侧,支撑杆的下端与大轴承过盈连接,软管位于支撑杆的前方,软管上安装有第一单向阀,软管的下端与筒体左侧壁的下部相连接,软管与筒体相连通,活塞位于筒体内,活塞与筒体滑动配合,筒体的底部与底座顶部的左侧相连接,筒体位于支撑杆的右侧,筒体的顶部开有小导向孔,小导向杆滑动式位于小导向孔内,小导向杆的下端与活塞的顶部相连接,小弹簧套在小导向杆上,小弹簧位于筒体的上方,连接管的左下端与筒体右侧壁的下部相连接,连接管与筒体相连通,连接管上安装有第二单向阀,缸体左侧壁的顶部与连接管的右上端相连接,缸体的底部与底座顶部的右侧相连接,缸体右侧壁的下部连接有排液管,排液管与缸体相连通,排液管上安装有阀门,顶板底部的右侧与支撑杆的上端相连接,顶板开有上下贯穿的第一滑槽,第一滑槽位于支撑杆的左侧,T形滑块的上部滑动式位于第一滑槽内,T形滑块的下部开有左右贯穿的大通孔,软管位于大通孔内,顶板开有上下贯穿的第一大导向孔,第一大导向孔位于第一滑槽的左侧,顶板的左侧壁螺纹连接有第一螺杆,大导向杆滑动式位于第一大导向孔内,第一螺杆与大导向杆相接触,大弹簧套在大导向杆上,大弹簧位于顶板的上方,L形板位于顶板的下方,L形板的左部开有上下贯穿的第二大导向孔,大导向杆位于第二大导向孔内,L形板的右下部螺纹连接有第二螺杆,吸液管顶部的左侧与大导向杆的下端相连接,吸液管的左端与软管的上端相连接,橡胶盖固定套在吸液管的右部,橡胶盖位于L形板的下方。

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