[发明专利]一种油库滤油装置

说明书

本发明属于滤油管路技术领域，公开了一种油库滤油装置，包括油罐，油罐设置有进油口、第一出油口、第二出油口，进油口、第一出油口、第二出油口分别接有阀门a、阀门b、阀门c，阀门a与滤油机的进口连接,阀门b、阀门c与滤油机的出口连接，滤油机的进口依次接有安装场排油管、安装场充油管、全厂排油总管、全场充油总管，所述滤油机的进口与所述安装场排油管、安装场充油管、全厂排油总管、全场充油总管之间接有联络阀a，滤油机的出口与安装场排油管、安装场充油管、全厂排油总管、全场充油总管之间接有联络阀b，这样避免了人工拆装法兰时漏出大量透平油，造成油品浪费。

技术领域

本发明属于滤油管路技术领域，具体涉及一种油库滤油装置。

背景技术

抽水蓄能电站地下厂房设置透平油库，油库内设置多个油罐，每个油罐设有上中下三个管口，机组检修时需将机组各部透平油排至油库油罐内进行过滤，完成过滤后将透平油充回机组各部油槽内。每次机组检修充排油、滤油时，由于一个油罐容积有限，滤油机进出油口需要耗费大量人力在多个法兰接口来回切换，在拆装法兰时漏出大量透平油，这种方式，不仅使油品接触空气，降低了油品质量，而且这种方式及其繁琐、费时费力，同时造成油品浪费，污染环境。

发明内容

本发明的目的是提供一种油库滤油装置，解决了现有技术在滤油过程中需要拆装法兰、造成油品浪费的问题。

本发明所采用的技术方案是，一种油库滤油装置，包括油罐，油罐设置有进油口、第一出油口、第二出油口，进油口、第一出油口、第二出油口分别接有阀门a、阀门b、阀门c，阀门a与滤油机的进口连接,阀门b、阀门c与滤油机的出口连接，滤油机的进口依次接有安装场排油管、安装场充油管、全厂排油总管、全场充油总管，所述滤油机的进口与所述安装场排油管、安装场充油管、全厂排油总管、全场充油总管之间接有联络阀a，滤油机的出口与安装场排油管、安装场充油管、全厂排油总管、全场充油总管之间接有联络阀b。

本发明的特点还在于，

在该油库滤油管路连接装置中连有若干个油罐，每个油罐均设置有进油口、第一出油口、第二出油口。

安装场排油管、安装场充油管、全厂排油总管、全场充油总管依次分别接安装场排油阀、安装场充油阀、全厂排油阀、全场充油阀。

阀门a、阀门b、阀门c均为常闭阀门。

联络阀a、联络阀b均为常闭阀门。

安装场排油阀、安装场充油阀、全厂排油阀、全场充油阀均为常闭阀门。

本发明的有益效果是，在现有的法兰接口上加装管路，只需要对相应阀门进行开关即可达到在各个油罐之间的切换，实现透平油的充排油过程，避免了人工拆装法兰时漏出大量透平油，造成油品浪费，污染环境，同时繁琐费时费力。

附图说明

图1是本发明一种油库滤油装置的连接示意图。

图中，1.油罐，2.进油口，3.第一出油口a，4.第二出油口，5.阀门a，6.阀门b，7.阀门c，8.滤油机进油口，9.滤油机出油口，10. 安装场排油管，11.安装场充油管，12.全场排油总管，13.全场充油总管，14.联络阀a，15.联络阀b，16.安装场排油阀，17.安装场充油阀，18.全场排油阀，19.安装场充油阀。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。