[发明专利]叉车

说明书

本发明公开了一种叉车，该叉车包括：车体；门架，门架安装于所述车体上，门架两侧梁之间等距设有可转动托板，门架两端设有升降轮，升降轮上设有升降链条，升降链条上设有升降钩，升降钩根部设有高度传感器；叉货结构，叉货结构位于车体底部，多个叉齿和输送结构，多个叉齿叠放于输送结构上，可随输送结构运动，叉齿根部设有支撑板，支撑板与叉齿形成夹角，支撑板底部设有卡槽，卡槽与升降勾配合，该叉车可进行多次货物叉装，不需人工叠放货物，提高工作效率，并可以准确获知叉齿抬升高度，使装载过程更顺利。

技术领域

本发明属于运输设备领域，更具体地，涉及一种叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，在车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门，叉车为主要的搬运机械，随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长，现有的叉车只有一对叉齿，只能进行一次货物的叉装，当货物量较大时，需要人工将货物叠放，浪费人力及作业时间，叉齿抬升高度靠驾驶员目测，容易刮到货物。

因此有必要研发一种可进行多次货物叉装的叉车，不需人工叠放货物，提高工作效率，并可以准确获知叉齿抬升高度，使装载过程更顺利。

发明内容

本发明的目的是提供一种可进行多次货物叉装的叉车，不需人工叠放货物，提高工作效率，并可以准确获知叉齿抬升高度，使装载过程更顺利。

为了实现上述目的，本发明提供一种叉车，包括：

车体；

门架，所述门架安装于所述车体上，所述门架两侧梁之间等距设有可转动托板，所述门架两端设有升降轮，所述升降轮上设有升降链条，所述升降链条上设有升降勾，所述升降勾根部设有高度传感器；

叉货结构，所述叉货结构位于所述车体底部，包括多个叉齿和输送结构，所述多个叉齿叠放于所述输送结构上，可随所述输送结构运动，所述叉齿根部设有支撑板，所述支撑板与所述叉齿形成夹角，所述支撑板底部设有沟槽，所述沟槽与所述升降勾配合。

优选地，所述输送结构包括输送辊和输送带，所述输送辊与所述车体底部连接，所述输送带位于所述输送辊上，与地面平行，所述输送带上设有肋板。

优选地，所述叉齿底部设有挡块，所述挡块与所述肋板侧面接触，所述输送带通过所述肋板与所述挡块的配合带动所述叉齿前后移动。

优选地，所述可转动托板设有两个旋转角度，分别为平行于所述门架和垂直于所述门架，每个所述可转动托板由单独电动机控制。

优选地，所述门架上设有多个挡板，当所述可转动托板旋转至垂直于所述门架时，其顶部半面紧贴所述挡板底面，另一半面承托所述叉货结构的叉齿根部。

优选地，所述叉齿与所述支撑板焊接连接，形成夹角为90°。

优选地，所述车体中设有升降电机，所述升降电机连接于所述门架顶端的升降轮。

优选地，所述输送辊连接于往复式电机，所述往复式电机的控制单元设置于所述车体上。

优选地，所述门架底部连接推杆，装载货物完毕后，所述推杆伸出，向外推动所述门架底部，使所述门架倾斜。

优选地，所述门架前端设有金属材质的保护罩。