[发明专利]一种具有污水腔室的垃圾箱及垃圾车在审

专利信息
申请号: 201810608890.2 申请日: 2018-06-13
公开(公告)号: CN110589313A 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 陈西山;马良;尹腾飞;刘进雨;丁云龙 申请(专利权)人: 河南森源重工有限公司
主分类号: B65F3/14 分类号: B65F3/14
代理公司: 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 代理人: 赵敏
地址: 461500 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 漏水 污水腔室 垃圾车 支撑部件 垃圾箱 推铲 装配 设备使用寿命 分体结构式 防锈处理 防锈能力 上下方向 维修保养 锈蚀 底盘
【说明书】:

发明涉及一种具有污水腔室的垃圾箱及垃圾车,该垃圾车包括底盘和上装部分,该上装部分包括垃圾箱,所述垃圾箱包括箱体部分和漏水部件,所述箱体部分上设有支撑部件,所述漏水部件坐装在该支撑部件上,并与所述箱体部分围成污水腔室,推铲坐装在所述漏水部件的上方,该支撑部件和所述推铲限制所述漏水部件在上下方向的位移,所述箱体部分限制该漏水部件在水平面内的位移。这种由漏水部件和箱体部分围成的分体结构式污水腔室,在漏水部件和箱体部分装配前,可对漏水部件和箱体部分进行全面防锈处理,使装配后的污水腔室的防锈能力大大提升,延长设备使用寿命的同时,降低由于污水腔室锈蚀而导致的垃圾车的维修保养频率和成本。

技术领域

本发明涉及一种具有污水腔室的垃圾箱及垃圾车。

背景技术

随着社会的高速发展,各种生活垃圾日渐增多,压缩式垃圾车在城市环卫事业中发挥着越来越重要的作用,然而压缩式垃圾车在收集垃圾并转运垃圾过程中,存在污水泄露的问题,针对此问题,通过在压缩式垃圾车底部设置污水腔室来解决。现有的压缩式垃圾车的污水腔室大多直接焊接到垃圾箱上,这样不仅焊接效率低,更重要的是污水腔室焊接完成后将封闭,焊接的高温会破坏零件上的防锈涂层,无法对焊接完成后的封闭污水腔室内部进行全面的防锈处理,导致污水腔室内部防锈能力不足,缩短设备使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可对污水腔室内部进行全面防锈处理的具有污水腔室的垃圾箱,相应的本发明还提供一种垃圾车,可降低由于污水腔室锈蚀而导致的整车的维修保养频率和成本,延长整车使用寿命。

为实现上述目的,本发明具有污水腔室的垃圾箱的技术方案是:包括箱体部分和漏水部件,所述箱体部分上设有支撑部件,所述漏水部件坐装在该支撑部件上,并与所述箱体部分围成污水腔室,推铲坐装在所述漏水部件的上方,该支撑部件和所述推铲限制所述漏水部件在上下方向的位移,所述箱体部分限制该漏水部件在水平面内的位移。

本发明的有益效果是:这种由漏水部件和箱体部分围成的分体结构式污水腔室,在漏水部件和箱体部分装配前,可对漏水部件和箱体部分进行全面防锈处理,使装配后的污水腔室的防锈能力大大提升,延长设备的使用寿命。

上述箱体部分包括连通的压缩箱体和主箱体,所述支撑部件设在该压缩箱体上,并与该压缩箱体围成所述污水腔室,且该压缩箱体限制所述漏水部件在水平面内的位移,这种具有压缩箱体和主箱体的垃圾箱,将垃圾在压缩箱体内压缩后储放在主箱体内,使整个垃圾箱所能储放的垃圾容量增加,支撑部件和漏水部件仅设在压缩箱体内,减少支撑部件和漏水部件的材料用量。

上述箱体部分或者当箱体部分包括压缩箱体和主箱体时的上述压缩箱体包括焊接的前板、两侧板、后板和底板,所述前板、所述后板和所述侧板上均设有加强竖撑,所述两侧板上设有桥接的加强管,且该加强管下均设有与所述侧板连接的加强筋,该加强竖撑、该加强管和该加强筋组成所述支撑部件。这种结构形式的支撑部件,避免漏水部件由于支撑强度不够而掉落,增加漏水部件安装的稳定性。

上述漏水部件包括漏水板和漏水板骨架,所述漏水板骨架包括交叉布置的加强横撑和加强纵撑,且该加强横撑和该加强纵撑均与所述漏水板固连,用于加强所述漏水板的承载能力,所述漏水板上开设有漏水孔。这种固定在漏水板上且交叉布置的加强横撑和加强纵撑,增加了整个漏水板的强度,且延长漏水板的寿命。

为实现上述目的,本发明垃圾车的技术方案是:包括底盘和上装部分,该上装部分包括垃圾箱,所述垃圾箱包括箱体部分和漏水部件,所述箱体部分上设有支撑部件,所述漏水部件坐装在该支撑部件上,并与所述箱体部分围成污水腔室,推铲坐装在所述漏水部件的上方,该支撑部件和所述推铲限制所述漏水部件在上下方向的位移,所述箱体部分限制该漏水部件在水平面内的位移。

上述箱体部分包括连通的压缩箱体和主箱体,所述支撑部件设在该压缩箱体上,并与该压缩箱体围成所述污水腔室,且该压缩箱体限制所述漏水部件在水平面内的位移。

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