[发明专利]可自动识别重量的平衡重系统及控制方法在审
| 申请号: | 201810607880.7 | 申请日: | 2018-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN108439219A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
| 发明(设计)人: | 臧其亮;崔洁;国芳;王连庆;徐志鹏;贺建华;史俊青;付红 | 申请(专利权)人: | 江苏建筑职业技术学院 |
| 主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;F15B11/22 |
| 代理公司: | 南京思拓知识产权代理事务所(普通合伙) 32288 | 代理人: | 张涛 |
| 地址: | 221116 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油压传感器 平衡重块 自动识别 平衡重 小腔 油缸 油压 平衡重系统 平衡 控制器 液压驱动机构 油缸液压驱动 起重机结构 控制器电 控制油缸 适配连接 油缸驱动 检测 减小 提拉 起落 升降 传输 | ||
1.一种可自动识别重量的平衡重系统,包括两个用于提拉平衡重块(14)升降的平衡重提拉油缸(9),其特征是:
还包括与所述两个平衡重提拉油缸(9)适配连接的油缸液压驱动机构(15)以及用于控制油缸液压驱动机构(15)对平衡重提拉油缸(9)驱动状态的平衡重控制器(12),所述平衡重控制器(12)与油缸液压驱动机构(15)电连接,通过油缸液压驱动机构(15)能驱动两个平衡重提拉油缸(9)同步提拉所连接平衡重块(14);
在任一平衡重提拉油缸(9)的小腔(13)内设置用于检测所述小腔(13)油压的油压传感器(17),所述油压传感器(17)与平衡重控制器(12)电连接,油压传感器(17)能将所检测的小腔油压传输至平衡重控制器(12)内;
平衡重控制器(12)通过油缸液压驱动机构(15)使得平衡重提拉油缸(9)低速提拉所连接的平衡重块(14)时,平衡重控制器(12)根据油压传感器(17)检测的小腔油压P以及所述小腔(13)的小腔面积S2能确定提拉平衡重块(14)的重量,所述平衡重块(14)的重量G为2*P*S2。
2.根据权利要求1所述的可自动识别重量的平衡重系统,其特征是:还包括用于测量油缸液压驱动机构(15)内液压油温度的油温传感器(18),所述油温传感器(18)与平衡重控制器(12)电连接,油温传感器(18)能将检测液压油的油温传输至平衡重控制器(12)内,平衡重控制器(12)能根据提升平衡重块(14)时液压油的油温变化确定由平衡重提拉油缸(9)所提拉平衡重块(14)的重量,平衡重块(14)的重量G为:
其中,c是油比热(1.7-2.1KJ/(kg*K)),t为油液当前温度,t0为油液原始温度(默认为环境温度),E为系统散热系数,m为油液质量,G0为配重重量基数,k是环境影响系数。
3.根据权利要求1所述的可自动识别重量的平衡重系统,其特征是:所述油缸液压驱动机构(15)包括用于吸油和切换供油油路的泵阀组以及与平衡重提拉油缸(9)呈一一对应连接的平衡阀(11);
所述泵阀组包括供油大泵(2)以及供油小泵(3),所述供油大泵(2)的吸油口、供油小泵(3)的吸油口均与液压油箱(1)连接,供油大泵(2)的出油口、供油小泵(3)的出油口分别与第一三位四通阀(6)的T1口、第一三位四通阀(6)的P1口连接;第一三位四通阀(6)的M1口与第二三位四通阀(7)的P2口连接,第二三位四通阀(7)的M2口与分流马达(8)的进油口连接;
分流马达(8)的C1口、C2口分别与相应平衡阀(11)的进油口连接,平衡阀(11)的出油口与所对应连接平衡重提拉油缸(9)内的小腔(13)连接,两个平衡阀(11)的控制口同时与两个平衡重提拉油缸(9)内的大腔(10) 连接,且两个平衡阀(11)的控制口均与第二三位四通阀(7)的N2口连接。
4.根据权利要求3所述的可自动识别重量的平衡重系统,其特征是:还包括用于测量平衡重提升油缸(9)的油缸长度的长度传感器(16),所述长度传感器(16)与平衡重控制器(12)电连接;
所述平衡重控制器(12)根据长度传感器(16)实时传输的油缸长度控制供油大泵(2)、供油小泵(3)的供油工作状态,以通过供油大泵(2)、供油小泵(3)的供油工作状态调节平衡重提拉油缸(9)对平衡重块(14)的提拉状态。
5.根据权利要求3或4所述的可自动识别重量的平衡重系统,其特征是:在所述供油大泵(2)的出油口并联有供油大泵溢流阀(4),供油小泵(3)的出油口并联有供油小泵溢流阀(5);第一三位四通阀(6)的N1口与液压油箱(1)连接,第二三位四通阀(7)的T2口与液压油箱(1)连接。
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