[发明专利]用于叉车的叉货装置

说明书

本发明公开了一种用于叉车的叉货装置，该装置包括：门架安装于车体上，门架两侧梁之间等距设有可转动托板，门架两端设有升降轮，升降轮上设有升降链条，升降链条上设有升降勾；叉货结构位于车体底部，包括多个叉齿和输送结构，输送结构包括输送辊和输送带，输送辊与车体底部连接，输送带位于输送辊上，与地面平行，输送带上设有肋板，多个叉齿叠放于输送带上，叉齿底部设有卡槽，肋板位于卡槽中，叉齿根部设有支撑板，支撑板与叉齿形成夹角，支撑板底边外侧设有沟槽，沟槽与升降勾配合，叉齿在肋板与卡槽的作用下随输送带运动，直至支撑板到达升降链条处，使升降钩伸入沟槽中，该装置提高了叉车的利用率，提高了额作业效率。

技术领域

本发明属于运输工具领域，更具体地，涉及一种用于叉车的叉货装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，在车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门，叉车为主要的搬运机械，随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长，现有的叉车只有一对叉齿，只可进行一次叉装，浪费了叉车的使用率，降低了作业效率，当货物数量较多时需要人工叠放，浪费人工，延长工作时间。

因此有必要研发一种用于叉车的叉货装置，具有多对叉齿，可进行多次叉装，不需人工叠放，提高叉车使用率，提高工作效率，并且降低工作量。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于叉车的叉货装置，具有多对叉齿，可进行多次叉装，不需人工叠放，提高叉车使用率，提高工作效率，并且降低工作量。

为了实现上述目的，本发明提供一种用于叉车的叉货装置，包括：

门架，所述门架安装于车体上，所述门架两侧梁之间等距设有可转动托板，所述门架两端设有升降轮，所述升降轮上设有升降链条，所述升降链条上设有升降勾；

叉货结构，所述叉货结构位于所述车体底部，包括多个叉齿和输送结构，所述输送结构包括输送辊和输送带，所述输送辊与所述车体底部连接，所述输送带位于所述输送辊上，与地面平行，所述输送带上设有肋板，所述多个叉齿叠放于所述输送带上，所述叉齿底部设有卡槽，所述肋板位于所述卡槽中，所述叉齿根部设有支撑板，所述支撑板与所述叉齿形成夹角，所述支撑板底边外侧设有沟槽，所述沟槽与所述升降勾配合，所述叉齿在所述肋板与所述卡槽的作用下随所述输送带运动，直至所述支撑板到达所述升降链条处，使升降钩伸入沟槽中。

优选地，所述升降轮上带动所述升降链条往复运动，所述输送辊带动所述输送带往复运动。

优选地，所述可转动托板设有两个旋转角度，分别为平行于地面和垂直于地面，每个所述可转动托板由单独电动机控制。

优选地，所述门架上设有多个挡板，当所述托板旋转至平行于地面时，所述挡板下表面与所述托板上表面接触。

优选地，所述叉齿与所述支撑板焊接连接，形成夹角为90°。

优选地，所述门架顶端的升降轮连接于升降电机。

优选地，所述输送辊连接于往复式电机，所述往复式电机的控制单元设置于所述车体上。

优选地，所述门架底部连接推杆，装载货物完毕后，所述推杆伸出，向外推动所述门架底部，使所述门架倾斜。

优选地，所述门架前端设有金属材质的保护罩。