[发明专利]一种加氢站氢能源的备用充装装置及充装系统

说明书

本发明提供了一种加氢站氢能源备用充装装置及充装系统，包括：备用缓冲瓶，所述备用缓冲瓶根据瓶内压力值大小共分为多组，所述备用缓冲瓶内充装有预设存储量的氢能源，所述备用缓冲瓶为加氢站中待加氢设备的储氢瓶充装氢能源；备用压缩机，所述备用压缩机的压缩能力低于加氢站主压缩机压缩能力，所述备用压缩机将氢能源压缩，充装至各组备用缓冲瓶及主缓冲瓶内；撬装，所述撬装上安装有所述备用缓冲瓶及备用压缩机，所述撬装搭载在移动运输设备上，以移动至各个加氢站。采用本发明，在加氢站出现维修或紧急状况时，可通过移动式的备用充装装置作为紧急备用，而不需要每一个加氢站都设置一个固定的备用装置，节省配备固定备用设备的成本。

技术领域

本发明涉及新能源应用领域，尤其涉及一种加氢站氢能源的备用充装装置及充装系统。

背景技术

目前的加氢站类似于加油站，位置相对固定，加氢站为待加氢设备加氢，长期使用过程中总会出现维修或者故障等，需要一个氢能源备用充装设备，而备用充装设备中的压缩机费用昂贵，如果每一个加氢站都备用一台与主压缩机同等规模的备用压缩机，无疑增加了加氢站的建设成本。同时，氢能源汽车需要找到固定点的加氢站来补充能源，对于采用汽油或柴油作为动力能源的汽车，即使中途能源耗尽，也方便补充能源，而氢能源汽车一旦在中途出现能源耗尽的情况，缺乏相应的救援设备，不易补充氢能源。

公开号为CN108045354A的专利公开了一种移动式设计的加氢站，包括多个子系统模块、氢气管路和电线/控制管路，所述子系统模块的每一个分别封装在标准化模块箱体中。本发明还提供了该加氢站的设计方法和使用方法。本发明实现了加氢站设计和建设的标准化和移动化部署。该发明的加氢站可以移动，没有采用压缩机，只能适用于小型加氢汽车，氢能源存储量有限，对于出现故障或维修的加氢站，并不能充当备用充装设备，无法解决在加氢站出现维修或故障时无法加氢的情况。

发明内容

本发明要解决的技术问题目的在于提供一种加氢站氢能源的备用充装装置及充装系统，用以解决加氢站建设成本高的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种加氢站氢能源的备用充装装置，包括：

备用缓冲瓶，所述备用缓冲瓶根据瓶内压力值大小共分为多组，所述备用缓冲瓶内充装有预设存储量的氢能源，所述备用缓冲瓶及主缓冲瓶为加氢站中待加氢设备的储氢瓶充装氢能源；

备用压缩机，所述备用压缩机的压缩能力低于加氢站主压缩机压缩能力，所述备用压缩机将氢能源压缩，充装至各组备用缓冲瓶及主缓冲瓶内；

撬装，所述撬装上安装有所述备用缓冲瓶及备用压缩机，所述撬装搭载在移动运输设备上，以移动至各个加氢站。

进一步的，所述备用缓冲瓶及主缓冲瓶根据瓶内压力值由小到大依次分为第一备用缓冲瓶组、第二备用缓冲瓶组、第三备用瓶组。

进一步的，所述三组备用缓冲瓶组的压力阈值为45MPa。

进一步的，所述预设存储量为所述加氢站主缓冲瓶存储总量的一半。

进一步的，所述备用压缩机的压缩能力为所述主压缩机压缩能力的一半。

进一步的，还包括，

充装单元：获取所述储氢瓶中的压力信息，分别与所述三组备用缓冲瓶及主缓冲瓶内的压力进行对比，得到压力差值，根据所述压力差值选择相应的备用缓冲瓶组对所述储氢瓶进行氢能源充装。

进一步的，还包括：

温度采集单元：当对所述储氢瓶进行氢能源充装时，采集温度数据；

压力调节单元：判断所述温度是否大于预设温度阈值，若是，则对备用缓冲瓶及主缓冲瓶的充装压力进行调节。

进一步的，还包括：