[发明专利]一种凸轮轴支架中心孔的加工工艺有效
申请号: | 201810605692.0 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN108788639B | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 王正心;孙折折;李彦青 | 申请(专利权)人: | 新乡市恒润机电有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 11265 北京挺立专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵振<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸轮轴支架 高温回火 中心孔 淬火 放入 时间控制 高温箱式电阻炉 热处理 表面擦拭 粗车端面 粗车外圆 淬火介质 定位操作 快速冷却 数控机床 打孔 钻头 操控 卡夹 锥孔 加工 取出 并用 | ||
本发明公开了一种凸轮轴支架中心孔的加工工艺,包括如下步骤:2)材料的热处理:将步骤1)中的凸轮轴支架放入高温箱式电阻炉内进行淬火操作,且淬火时间控制在60分钟,淬火温度控制在800度至900度之间,之后进行高温回火,且高温回火时间控制在30分钟,高温回火温度控制在400度至600度之间,最后放入淬火介质中进行快速冷却操作,并在取出后将其表面擦拭干净;3)材料的粗加工:将步骤2)中的凸轮轴支架放入数控机床中进行卡夹定位操作,之后在打孔处粗车外圆及粗车端面,并用钻头加工出深5毫米的60度锥孔即可;该凸轮轴支架中心孔的加工工艺,设计合理,易于操控,同时具有加工精度高及产品质量好的特点。
技术领域
本发明涉及凸轮轴支架中心孔技术领域,具体为一种凸轮轴支架中心孔的加工工艺。
背景技术
凸轮轴是活塞发动机内的一个重要部件,它的作用是控制气门的开启和闭合。虽然在四冲程发动机里,凸轮轴的转速是曲轴的一半,不过它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩。因此,对于凸轮轴支架内的中心孔在强度和支撑方面的要求很高,且凸轮轴支架的材质一般为优质合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,使得凸轮轴支架中心孔在加工过程中占据着十分重要的地位。
但在现有的凸轮轴支架中心孔的加工工艺中,存在加工精度低及产品质量差的问题。且材料通常在加工前未经处理,易使得加工过程中的变形过大而导致加工精度受到影响,同时会因材料的刚度及疲劳强度过低,而影响加工后的产品质量。
因此,设计一种加工精度高及产品质量好的凸轮轴支架中心孔的加工工艺是很有必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种凸轮轴支架中心孔的加工工艺,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种凸轮轴支架中心孔的加工工艺,包括如下步骤:
1)材料的选取:以表面无裂纹、无凸起凹陷和无锈迹的凸轮轴支架作为加工的材料;
2)材料的热处理:将步骤1)中的凸轮轴支架放入高温箱式电阻炉内进行淬火操作,且淬火时间控制在60分钟,淬火温度控制在800度至900度之间,之后进行高温回火,且高温回火时间控制在30分钟,高温回火温度控制在400度至600度之间,最后放入淬火介质中进行快速冷却操作,并在取出后将其表面擦拭干净;
3)材料的粗加工:将步骤2)中的凸轮轴支架放入数控机床中进行卡夹定位操作,之后在打孔处粗车外圆及粗车端面,并用钻头加工出深5毫米的60度锥孔即可;
4)材料的去应力处理:将步骤3)中的凸轮轴支架放在振动电机上进行卡夹固定操作,并将振动电机的激振力调制8000N,且工作时间控制在2小时即可取出;
5)材料的精加工:将步骤4)中的凸轮轴支架放入数控机床中进行卡夹定位操作,之后在深5毫米的60度锥孔处加工出深2毫米的平面凹槽,之后进行钻孔操作,并向钻孔处不停喷洒冷却液,直至钻孔结束,最后将其表面擦拭干净,再用打磨纸进行打磨操作,直至飞边与毛刺完全去除即可;
6)材料的渗氮处理:将步骤5)中的凸轮轴支架放入井式氮化炉内进行渗氮操作,并在渗氮操作时,向其中通入氨气,且工作时间控制在6小时,工作温度控制在450度至550度之间,并在渗氮操作结束后,继续输入氨气进行炉冷操作,并当温度处于120至170度之间时,即可出炉;
7)材料的检验及保存:对步骤6)中得到的凸轮轴支架及其中心孔进行超声波探伤检测操作,之后将打好中心孔的无损凸轮轴支架放入无尘环境内进行保存即可。
根据上述技术方案,所述步骤2)中的高温箱式电阻炉为一种SX2-12-12型高温箱式电阻炉。
根据上述技术方案,所述步骤2)中的淬火介质为一种质量分数0.1%-0.3%的聚乙烯醇水溶液。
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