[发明专利]汽车仪表盘壳体

说明书

一种汽车仪表盘壳体，包括外壳，其特征在于，壳体由工程塑料制成，iAlN为0.1‑1％、Al2O3为0.3‑1％、CrO2为0.1‑1％、SiN为0.1‑1％、人造金刚石为0.1‑5％、聚乙醇为0.5‑2％、PA635‑50％、ABS8‑15％、溴系阻燃剂12‑20％、含锑阻燃协效剂4‑6％、相容剂2‑5％、增韧剂3‑6％、抗氧剂0.2‑0.6％、玻璃纤维15‑35％、加工助剂0.3‑1％,其余为工程塑料原粉。2.根据权利要求1所述的一种改性工程塑料配方，其特征在于：该工程塑料由下述重量百分比的原料制备而成：iAlN为0.5％、Al2O3为0.6％、CrO2为0.5％、SiN为0.5％、人造金刚石为2.5％、聚乙醇为1.3％、PA642.5％、ABS11.5％、溴系阻燃剂16％、含锑阻燃协效剂5％、相容剂3.5％、增韧剂4.5％、抗氧剂0.4％、玻璃纤维25％、加工助剂0.6％，还包括3％的增韧母料。该壳体更安全。

技术领域

本发明涉及汽车仪表领域，具体涉及仪表盘的壳体的生产。

背景技术

现有的汽车仪表盘采用工程塑料作为壳体，在发生碰撞时，仪表盘碎裂会造成较大的危险，提高壳体韧性是有效方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有较高韧性的汽车仪表盘壳体。

为了实现上述目的，本发明包括一种汽车仪表盘壳体，包括外壳，其特征在于，壳体由工程塑料制成，iAlN为0.1-1％、Al2O3为0.3-1％、CrO2为0.1-1％、SiN为0.1-1％、人造金刚石为0.1-5％、聚乙醇为0.5-2％、PA635-50％、ABS8-15％、溴系阻燃剂12-20％、含锑阻燃协效剂4-6％、相容剂2-5％、增韧剂3-6％、抗氧剂0.2-0.6％、玻璃纤维15-35％、加工助剂0.3-1％,其余为工程塑料原粉。2.根据权利要求1所述的一种改性工程塑料配方，其特征在于：该工程塑料由下述重量百分比的原料制备而成：iAlN为0.5％、Al2O3为0.6％、CrO2为0.5％、SiN为0.5％、人造金刚石为2.5％、聚乙醇为1.3％、PA642.5％、ABS11.5％、溴系阻燃剂16％、含锑阻燃协效剂5％、相容剂3.5％、增韧剂4.5％、抗氧剂0.4％、玻璃纤维25％、加工助剂0.6％，还包括3％的增韧母料，

所述增韧母料是由以下方法制备而成：

a、以聚丙烯、三元乙丙橡胶和丁苯弹性体为基本原料，以二甲苯为溶剂；所述聚丙烯、三元乙丙橡胶和丁苯弹性体的加入量分别为180～190kg、70～90kg和17～18kg，所述溶剂二甲苯的加入量为3200～3300L；

b、按照步骤a所述的各种物料加入量配比比例称取溶剂二甲苯，投入反应釜，并加入称取的基本原料聚丙烯、三元乙丙橡胶和丁苯弹性体，然后进行搅拌、加热，当温度达到120℃～130℃时，在保持温度不变的条件下加入架桥剂苯乙烯24～26kg和丙烯酸32～35kg，搅拌使之分散均匀，然后加入引发剂过氧化苯甲酰3～4kg，在此温度下反应2～3小时，反应结束时加入抗氧剂2～2.5kg搅拌均匀得到反应物料；

c、将步骤b得到的反应物料注入提取釜，加入占反应物料重量2.5～3倍的蒸馏水，将溶剂二甲苯提取出来，得到晶液混合物；

d、把步骤c得到的晶液混合物进行分离，得到晶体；

e、将步骤d得到的晶体进行干燥，干燥至晶体含水率小于0.5％，即得产品增韧母料

其余为工程塑料原粉。

本发明的有益效果在于，能够有效的提高壳体韧性，进而提高壳体的安全性。

具体实施方式