[发明专利]多雾地区公路安全防护栏

说明书

本发明属于公路设施技术领域，特别是涉及一种多雾地区公路安全防护栏。包括防护柱、防护栏杆、太阳能板、上部弯折连接片、下部弯折连接片、支撑板、电阻箱、电阻丝、吹风机和路基；沿公路方向，每间隔60‑80cm的距离设置防护柱，在防护柱顶面，上部弯折连接片弯折面与太阳能板上端紧贴，太阳能板的下端与下部弯折连接片弯折面紧贴，在防护柱顶面设置支撑板；在电阻箱背面，等间距的设置两个吹风机；防护栏杆与防护柱侧面紧贴，防护柱底面与路基紧贴；本发明主要是通过太阳能板吸收太阳能，将太阳能转化成电能，电能通入电阻箱后电阻产生热量，吹风机使空气加速穿过电阻箱，产生热空气，热空气将空气中的微粒子打散，雾气消失。

技术领域

本发明属于公路设施技术领域，特别是涉及一种多雾地区公路安全防护栏。

背景技术

大雾天气对高速公路上的正常行车构成了极大地威胁，目前，尽管科技成果不断在气象学中广泛应用，使人类对大雾的形成原因、特点和规律有所掌握，预测准确率会有所提高，但是由于高速公路沿线的地理环境、气象环境千差万别，具体到某一段公路的天气变化往往具有局限性、偶然性、突发性的特点，致使在高速公路上同一地段的天气具有明显的分格特点，让人们难以完全的掌握。

距有关数据统计，有四分之一的交通事故都是由于大雾天气引起的。

因此，解决好大雾天气下的交通问题是重中之重。

发明内容

为了解决上述存在的技术问题，本发明提供了一种多雾地区公路安全防护栏，主要是通过太阳能板吸收太阳能，将太阳能转化成电能，电能通入电阻箱，电阻产生热量，吹风机使空气加速穿过电阻箱，产生热空气，热空气将空气中的微粒子打散，雾气消失。

本发明采用的技术方案如下：

一种多雾地区公路安全防护栏，包括防护柱、防护栏杆、太阳能板、上部弯折连接片、下部弯折连接片、支撑板、电阻箱、电阻丝、吹风机和路基，沿公路方向，每间隔60-80cm的距离设置边长为15-20cm正方形防护柱；在防护柱顶面的上部弯折连接片底面与防护柱顶面通过锚钉固定，上部弯折连接片弯折面与太阳能板上端紧贴，并通过锚钉连接，太阳能板下端与下部弯折连接片弯折面紧贴，并通过锚钉连接；下部弯折连接片底面与防护柱侧面垂直连接，且连接点距离防护柱顶面25-30cm；在防护柱顶面设置厚度为2-3cm，长度为15-20cm，高度为25-30cm的支撑板，支撑板底面边缘线均按照防护柱顶面边缘线顺延方式顺延；距离支撑板底面的3-5cm处，设置长度为50-70cm，宽度为15-20cm，高度为15-20cm的电阻箱，电阻箱左右两端通过螺丝将其与支撑板板面固定，电阻箱内安装3-5组电阻为1.3-1.5MΩ的电阻丝，电阻丝距离支撑板面左右两端的距离为20-25cm，电阻丝之间等间距分布；在固定电阻丝位置，在电阻箱背面，等间距的设置两个吹风机，吹风机的直径为5-8cm，距离防护柱顶面的距离为15-20cm；防护栏杆与防护柱侧面紧贴，并通过锚钉将防护栏杆与防护柱固定，防护柱底面与路基紧贴，并通过锚钉将防护柱与路基固定；太阳能板吸收太阳能，将太阳能转化成电能，电能通入电阻箱后电阻产生热量，吹风机使空气加速穿过电阻箱，产生热空气，热空气将空气中的微粒子打散，雾气消失。

进一步地，所述的防护柱（1）为钢塑材质，太阳能板（3）的宽度为40-50cm，与防护柱（1）的夹角为45°-60°。

进一步地，所述的上部弯折连接片（4）和下部弯折连接片（5）均为铁片，弯折夹角为45°-60°。

进一步地，所述的支撑板（6）、电阻箱（7）为绝缘体材质，防水性能优越，电阻丝（8）电阻大小是根据当地实际大雾天气调整，电阻大小为1.3-1.5MΩ。

进一步地，所述的吹风机（9）的功率为1000-1500w。

本发明的有益效果：太阳能板吸收太阳能，将太阳能转化成电能，电能通入电阻箱，电阻产生热量，吹风机使空气加速穿过电阻箱，产生热空气，热空气将空气的微粒子打散，雾气消失。