[发明专利]一种水下航行器的能源回收装置有效
| 申请号: | 201810602705.9 | 申请日: | 2018-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN108768212B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 胡桥;蔺旋;王朝晖;李一青;周文;王斌;郑腾飞 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
| 主分类号: | H02N11/00 | 分类号: | H02N11/00 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
| 地址: | 710049 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水下 航行 能源 回收 装置 | ||
本发明公开了一种水下航行器的废热能源回收装置,通过在水下航行器高温壳体外侧设置内连接层,内连接层外侧设有外连接层,内连接层与外连接层之间的内连接层外表面贴设有热电组件,内连接层与外连接层之间填充有绝热层,利用热电组件贴设于水下航行器高温壳体外侧于外连接层之间,再通过绝热层进行隔离,水下航行器壳体作为高温面通过连接面将热量传导给热电组件的热面,水层通过连接面为热电组件提供低温面,热电组件将高低温端的温差转换为电参数输出,利用热电组件的热点远离将水下航行器的废热转化成为电能再利用,本装置结构简单,由于热电组件不含运动部件,因此回收结构稳定,将航行器废热转化为电能,提高水下航行器的能源利用效率。
技术领域
本发明涉及能源回收领域。尤其涉及一种水下航行器的废热能源回收装置。
背景技术
水下航行器在深海进入、深海探测与深海开发中扮演者重要角色,一直是各国海洋工程科研人员的研究热点。作为电动力或热动力驱动的水下航行器,对水下航行器废热能源回收发电的研究较少,其能源动力系统工作产生的废热通常利用航行器的结构特点直接被海水带走,极大降低了能源的使用效率和航行器的续航能力。因此水下航行器的废热回收利用具有一定重要研究意义。目前尚没有一种可以用来对水下航行器的废能源热回收的装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种水下航行器的废热能源回收装置,以克服现有技术的不足。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种水下航行器的废热能源回收装置,包括固定于水下航行器高温壳体外侧的内连接层,内连接层外侧设有外连接层,内连接层与外连接层之间的内连接层外表面贴设有热电组件,内连接层与外连接层之间填充有绝热层。
进一步的,热电组件包括温差发电模块组。
进一步的,温差发电模块组包括多个半导体温差发电模块,温差发电模块组连接有用于输出温差发电总能的电压输出接口,电压输出接口连接于航行器内部电池组。
进一步的,内连接层内表面为圆柱面,外表面为多边形柱面。
进一步的,绝热层与热电组件同层,并分布在热电组件周围。
进一步的,热电组件为矩形片状结构,均布于内连接层外表面各柱面。
进一步的,外连接层内表面为多边形柱面,外表面为光滑圆柱面。
进一步的,外连接层与水下航行器外壳密封连接;内连接层设置于水下航行器动力源外侧。
与现有技术相比,本发明具有以下有益的技术效果:
本发明一种水下航行器的废热能源回收装置,通过在水下航行器高温壳体外侧设置内连接层,内连接层外侧设有外连接层,内连接层与外连接层之间的内连接层外表面贴设有热电组件,内连接层与外连接层之间填充有绝热层,利用热电组件贴设于水下航行器高温壳体外侧于外连接层之间,再通过绝热层进行隔离,热电组件与海水连接面;水下航行器壳体作为高温面通过连接面将热量传导给热电组件的热面,水层通过连接面为热电组件提供低温面,热电组件将高低温端的温差转换为电参数输出,利用热电组件的热点远离将水下航行器的废热转化成为电能再利用,本装置结构简单,与航行器壳体一体化设计,由于热电组件不含运动部件,因此回收结构稳定,将航行器废热转化为电能,提高水下航行器的能源利用效率。
进一步的,内连接层内表面为圆柱面,外表面为多边形柱面,热电组件为矩形片状结构,均布于内连接层外表面各柱面,有利于热电组件与内连接层内表面接触紧密,防止热电组件错位移动。
进一步的,绝热层与热电组件同层,并分布在热电组件周围,保证了热电组件的热端与冷端之间的温差稳定,提高了发电效率。
附图说明
图1为本发明的水下航行器与能源回收装置三维透视示意图;
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