[发明专利]一种副仪表台

说明书

本发明公开了一种副仪表台，所述副仪表台包括箱体和扶手组件，所述扶手组件叠放于所述箱体的上侧；所述扶手组件包括桌板组件和备用扶手组件，所述桌板组件能够展开作为桌板使用，所述备用扶手组件能够在所述桌板组件展开时作为扶手使用；所述桌板组件包括主桌板和多个副桌板；所述主桌板与所述箱体转动连接；所述副桌板与所述主桌板连接，所述副桌板能够在所述主桌板的至少一侧展开。采用本发明，桌板组件在展开时能够充当桌板以供用户使用，收纳时又能充当扶手；能够根据需要前后移动调节至最佳使用距离；结构简单，易于实现；通用性、实用性和可扩展性都很强。

技术领域

本发明涉及汽车内饰领域，尤其涉及一种副仪表台。

背景技术

为了乘客便于放置物品、办公、娱乐等，会在汽车上配备相应的小桌板。尤其是在进行长途开车或者春运等节假日堵车时，小桌板能够方便用户进食以及进行其他活动，能够给用户提供很大的便利。另外，随着无人驾驶技术的发展，未来车内也能够成为用户的办公场所，这时小桌板就显得尤为重要。以及车辆内部的空间有限，如果桌板的收纳占据空间较多，会使得原本就很小的车内空间变得更加局促，也不利于用户体验的提升。

设计人员设计了很多方案来解决这一问题，有一种可拆卸的小桌板，在使用时它能够挂在前座的椅背上，不用时能够从椅背上拆卸再收纳。还有一种集成在座椅靠背后面的小桌板，在使用时能够展开，不用时再收纳至座椅靠背后面。这两种形式的小桌板，虽然都能够在一定程度上解决问题，但是在前座椅向后翻折后变无法使用，具有一定的局限性。

公布号为201511030403.1的专利“用于车辆的能折叠桌组件”提供了一种应用于豪华轿车的折叠桌组件，折叠桌组件通过第一转动臂和第二转动臂能够向上转动而弹出到预定高度后，桌的使用位置和方向能再通过支承构件和滑动构件进行调整。这种结构适用于具有后座操纵台的车辆，且仅能供后座的乘客使用，并且在收纳时需要在后座操纵台上预留专门的收纳空间。对于具有后座操纵台的车辆具有应用效果，但是对于绝大部分的普通车辆，其通用性不强。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种副仪表台，所述副仪表台包括箱体和扶手组件，所述扶手组件叠放于所述箱体的上侧；所述扶手组件包括桌板组件和备用扶手组件，所述桌板组件能够展开作为桌板使用，所述备用扶手组件能够在所述桌板组件展开时作为扶手使用；

所述桌板组件包括主桌板和多个副桌板；所述主桌板与所述箱体转动连接；所述副桌板与所述主桌板连接，所述副桌板能够在所述主桌板的至少一侧展开。

进一步的，所述副桌板包括第一副桌板、第二副桌板、第三副桌板和第四副桌板，所述第一副桌板和所述第二副桌板分别与所述主桌板的两侧连接，所述第三副桌板通过所述第一副桌板与所述主桌板连接；所述第四副桌板通过所述第二副桌板与所述主桌板连接。

进一步的，所述第一副桌板和所述第二副桌板可以和所述主桌板转动连接也可以滑动连接；所述第三副桌板可以与所述第一副桌板转动连接，也可以和所述第一副桌板或者直接和所述主桌板滑动连接；所述第四副桌板可以与所述第二副桌板转动连接，也可以和所述第二副桌板或者直接和所述主桌板滑动连接。

总之主桌板和副桌板的连接形式可以转动连接或者滑动连接但是不局限于转动或者滑动。并且不管以何种连接方式，所述副桌板能够相对主桌板展开，并与主桌板共同组成一个平面，以供用户办公、吃饭、休息和娱乐等。所述副桌板在收纳后，又能作为副仪表台的扶手使用，不占用过多的空间。

进一步的，所述箱体的一端设有立柱。

进一步的，所述桌板组件还包括连接板，所述连接板与所述主桌板滑动连接，所述连接板的一端与所述立柱转动连接。

进一步的，所述主桌板内设有用于容纳所述连接板的容纳腔；所述连接板上相对的两侧设有滑轨，所述容纳腔内设有与所述滑轨配合的滑槽。