[发明专利]一种数控车床冷却散热系统在审
申请号: | 201810601218.0 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108555683A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 朱颖莉 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | B23Q11/10 | 分类号: | B23Q11/10 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却板 切削液 冷却散热系统 车床床体 数控车床 水冷机组 储液箱 循环水 出液管 过滤网 进液管 连通口 刀具 冷却 机电设备 间接接触 喷淋系统 使用寿命 连通孔 储液 连通 覆盖 加工 | ||
1.一种数控车床冷却散热系统,其特征在于,包括:
车床床体(1),所述车床床体(1)为车床的外壳,所述车床床体(1)用于放置切削液;
储液箱(2),所述储液箱(2)位于车床床体(1)一侧,用于暂时存放切削液;
连通口(3),所述连通孔(3)连通车床床体(1)和储液箱(2),所述车床床体(1)内的切削液可以经由连通口(3)流入储液箱(2);
过滤网(4),所述过滤网(4)覆盖在连通口(3)上,用于隔离切削液中的金属屑;
喷淋系统(5),所述喷淋系统(5)用于车床车削零件时对零件和车削刀具进行冷却;
泵体(6),所述泵体(6)与储液箱(2)顶部固定连接,所述泵体(6)与喷淋系统(5)相连接,用于向喷淋系统泵入切削液;
冷却板(7),所述冷却板(7)设置在储液箱(2)内,所述冷却板(7)设置多个,多个所述冷却板(7)相连通,所述冷却板(7)用于对储液箱(2)内的切削液进行接触换热;
进液管(8),所述进液管(8)与冷却板(7)相连通,用于向冷却板(7)内输送循环水;
出液管(9),所述出液管(9)与冷却板(7)相连通,用于将冷却板(7)内的循环水排出;
增压泵(10),所述增压泵(10)串联在进液管(8)上,用于推动进液管(8)内的循环水;
水冷机组(11),所述水冷机组(11)与进液管(8)和出液管(9)相连通,用于对循环水进行冷却;
阀门(12),所述阀门(12)串联在进液管(8)与水冷机组(11)之间,用于控制进液管(8)内的循环水流速。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床冷却散热系统,其特征在于,还包括:
与车床电机相适应的散热壳体(13),所述散热壳体(13)呈弧形,所述散热壳体(13)底面与车床电机相接触;
空腔(14),所述空腔(14)位于散热壳体(13)内部,用于容纳循环水与车床电机接触散热;
第一支管(15),所述第一支管(15)两端分别与进液管(8)和空腔(14)相连通,用于向空腔(14)输送循环水;
第二支管(16),所述第二支管(16)两端分别与出液管(9)和空腔(14)相连通,用于将空腔(14)内的循环水引出。
3.根据权利要求2所述的一种数控车床冷却散热系统,其特征在于,还包括:
延伸片(17),所述延伸片(17)设置多个,多个所述延伸片(17)均匀设置在散热壳体(13)底部,所述延伸片(17)与车床电机上的散热片间隙相适应,用于对车床电机接触散热。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床冷却散热系统,其特征在于:
所述过滤网(4)包括金属网(18)和海绵网(19),所述金属网(18)和海绵网(19)固定连接,所述金属网(18)与连通口(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床冷却散热系统,其特征在于:
多个所述冷却板(7)两侧均设置条状突起(20),所述条状突起(20)在每个冷却板(7)上设置多个,多个所述条状突起(20)用于增加冷却板(7)与切削液的接触面积以提高冷却板(7)对于切削液的散热效果。
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