[发明专利]一种市政用道路检修开槽装置在审
申请号: | 201810598999.2 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108755368A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 徐忠;李军;张晨 | 申请(专利权)人: | 安徽方程式工业设计服务有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 247100 安徽省池州市贵池区经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 连接轴 开槽装置 固定板 检修 电机 支撑柱 市政 圆刀 挡板 内部安装 连接杆 连接柱 上表面 未使用 限位块 把手 移动 | ||
本发明公开了一种市政用道路检修开槽装置,包括底板、凹槽和电机,底板的内侧上部安装有支撑柱,且底板的两侧上部均设置有固定板,并且固定板的上部内侧设置有顶板,凹槽开设于顶板的上表面,且凹槽的内部安装有连接杆,电机位于挡板的内侧上部,且电机的左侧连接有第一连接轴,并且第一连接轴的下部连接有第二连接轴,第二连接轴通过内侧的限位块与连接柱相互固定,底板的内侧安装有把手。该市政用道路检修开槽装置,通过支撑柱和固定板的使用,使操作人员对顶板的高度进行调节时,能够带动圆刀的位置进行移动,从而能够适应于不同高度的路面,在未使用时,能够将圆刀收回到该装置的内部,提高了该装置的实用性。
技术领域
本发明涉及市政技术领域,具体为一种市政用道路检修开槽装置。
背景技术
市政是指城市的各项行政管理工作,对道路进行检修是市政最主要的工作之一,其中在对道路进行维修或者建设时,需要对道路进行开槽,从而需要使用一种市政用道路检修开槽装置。
在现有的开槽装置中,只能够进行单一的工作,从而当需要对内部的零件进行维修时,往往较为麻烦,不利于大规模的使用,并且无法对不同高度的道路进行工作,导致自身的实用性较差。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种市政用道路检修开槽装置,解决了在现有的开槽装置中,当需要对内部的零件进行维修时,往往较为麻烦,不利于大规模的使用,并且无法对不同高度的道路进行工作,导致自身的实用性较差的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种市政用道路检修开槽装置,包括底板、凹槽和电机,所述底板的内侧上部安装有支撑柱,且底板的两侧上部均设置有固定板,并且固定板的上部内侧设置有顶板,同时顶板的上部左侧安装有蓄电池,所述凹槽开设于顶板的上表面,且凹槽的内部安装有连接杆,并且连接杆贯穿于压缩弹簧的内部,同时压缩弹簧的内侧设置有挡板,所述电机位于挡板的内侧上部,且电机的左侧连接有第一连接轴,并且第一连接轴的下部连接有第二连接轴,所述第二连接轴通过内侧的限位块与连接柱相互固定,且连接柱的两端均安装有固定块,并且连接柱贯穿于圆刀的内部,同时圆刀的外侧开设有通孔,所述底板的内侧安装有把手。
优选的,所述固定板包括外框、拉伸弹簧和内板,且外框的内部设置有拉伸弹簧,拉伸弹簧的上部连接有内板。
优选的,所述内板的剖面形状为“L”形,且内板顶部的横切面形状为梯形,并且内板顶部两端的倾斜角度为45°。
优选的,所述挡板通过压缩弹簧与连接杆构成弹性结构,且挡板的高度大于凹槽的高度。
优选的,所述第一连接轴和第二连接轴的连接方式为啮合连接,且第二连接轴和限位块的连接方式为镶嵌连接。
优选的,所述连接柱和限位块为一体化结构,且连接柱通过固定块构成旋转结构。
优选的,所述圆刀和连接柱的连接方式与第二连接轴和连接柱的连接方式相同。
(三)有益效果
本发明提供了一种市政用道路检修开槽装置。具备以下有益效果:
(1)、该市政用道路检修开槽装置,通过支撑柱和固定板的使用,使操作人员对顶板的高度进行调节时,能够带动圆刀的位置进行移动,从而能够适应于不同高度的路面,在未使用时,能够将圆刀收回到该装置的内部,提高了该装置的实用性。
(2)、该市政用道路检修开槽装置,通过连接杆、压缩弹簧和挡板的使用,使该装置能够根据自身的需要,从而对挡板向外侧拉动,之后便可将电机取出,使操作人员在对该装置进行维修时,能够更加方便,而在正常使用时,能够将电机固定的更加牢固。
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