[发明专利]轨道交通调节座椅

说明书

本发明涉及一种轨道交通调节座椅，包括底座、固定在所述底座上的靠背、与所述靠背固定的支撑板，所述支撑板上固定有V形杆和两个滑轨，两个所述滑轨上安装有座垫，所述座垫包括座垫本体、铰接在所述座垫本体底端的支撑杆和两个滑块，两个所述滑块分别沿两个所述滑轨移动。本发明结构简单、使用方便，座垫本体通过在滑轨、V形杆的配合下，能够将座垫本体往外移动一段距离，这样就能增加座垫本体最外端与靠背之间的距离，便于一个座垫本体上坐两个人，缓解座位缺少的现象，调节方便快捷，同时，在不是早高峰的时候，可以将座垫本体收回。

技术领域

本发明涉及一种轨道交通设备，尤其涉及一种轨道交通调节座椅。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通，比如地铁。地铁作为城市的主要交通工具，十分便捷而且快速，因此地铁出行成为越来越多人出行的选择，越来越多的人导致地铁拥挤不堪，尤其是早高峰的时候，由于空间的限制，而且座椅都是固定式的，无法进行调节，无法给有需要的人提供更多的座位。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的轨道交通调节座椅。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种轨道交通调节座椅，包括底座、固定在所述底座上的靠背、与所述靠背固定的支撑板，所述支撑板上固定有V形杆和两个滑轨，两个所述滑轨上安装有座垫，所述座垫包括座垫本体、铰接在所述座垫本体底端的支撑杆和两个滑块，两个所述滑块分别沿两个所述滑轨移动。

本发明一个较佳实施例中，轨道交通调节座椅进一步包括所述支撑杆包括支撑杆本体、固定在所述支撑杆本体顶端的圆柱筒以及固定在所述支撑杆本体底端的多个承杆。

本发明一个较佳实施例中，轨道交通调节座椅进一步包括所述座垫本体的底端固定有两个立块，所述圆柱筒与两个所述立块之间连接有支轴，所述支轴的两端设置有销钉。

本发明一个较佳实施例中，轨道交通调节座椅进一步包括所述承杆的底座固定有摩擦垫。

本发明一个较佳实施例中，轨道交通调节座椅进一步包括所述底座与所述支撑板之间固定有斜板。

本发明一个较佳实施例中，轨道交通调节座椅进一步包括两个所述滑轨内均固定有止挡块。

本发明解决了背景技术中存在的缺陷，本发明结构简单、使用方便，座垫本体通过在滑轨、V形杆的配合下，能够将座垫本体往外移动一段距离，这样就能增加座垫本体最外端与靠背之间的距离，便于一个座垫本体上坐两个人，缓解座位缺少的现象，调节方便快捷，同时，在不是早高峰的时候，可以将座垫本体收回。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的优选实施例的结构示意图；

图2是本发明的优选实施例的支撑杆铰接在座垫本体上的结构示意图；

图3是本发明的优选实施例的支撑板上设置V形杆的俯视图；

图中：10、底座，12、靠背，14、支撑板，16、V形杆，18、滑轨，20、座垫，22、座垫本体，24、支撑杆，26、滑块，28、支撑杆本体，30、圆柱筒，32、承杆，34、立块，36、支轴，38、销钉，40、摩擦垫，42、斜板，44、止挡块。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。