[发明专利]一种拆分式轴向连接装置

说明书

本发明涉及传动轴连接设备技术领域，且公开了一种拆分式轴向连接装置，包括两组联轴器，所述联轴器的两侧均固定安装有固定钢板，两组所述联轴器上的固定钢板通过紧固螺栓和锁紧螺母螺纹连接，两组所述联轴器的外侧均通过轴承转动连接有连接轴套，所述连接轴套位于联轴器外部的一端开设有内螺纹孔，所述联轴器通过内螺纹孔螺纹连接有第一连接轴。该拆分式轴向连接装置，通过定位销与销孔的卡接与分离，控制两个连接件的离合，从而便于通过两个连接件的连接将第一连接轴的转动传递给第二连接轴，实现多轴传动，同时，当两个连接件分离时，第一连接轴的转动到连接装置，即传动截止，实现了分轴传动的效果，提高了传动的稳定性。

技术领域

本发明涉及传动轴连接设备技术领域，具体为一种拆分式轴向连接装置。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

传动轴普遍应用在机械加工领域，现如今，大多机械设备都需要多节轴来进行传动，进而用以提高加工效率，而这些传动轴的连接处多为固定连接，这样使得传动的时候需要提供较大的动力源，而传动轴越长就会使得传动的效果和稳定性越差，传动轴转动的同轴性也会相应的下降，对于传动的损耗也就越大，而有些加工的过程中，加工模组是通过传动轴进行连接和工作的，有时只需要对产品进行某一单一加工工序，但是由于多个加工模组是通过传动轴进行连接的，必然会因为某个加工工序而同时启动多个加工模组的工作，浪费能源，为此我们提出一种拆分式轴向连接装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种拆分式轴向连接装置，具备选择性的控制某一传动轴进行传动，动力损耗较小，逐级连接传动的效果更好，提高传动轴转动的同轴性，稳定性更好等优点，解决了现有传动轴的连接处多为固定连接，这样使得传动的时候需要提供较大的动力源，而传动轴越长就会使得传动的效果和稳定性越差，传动轴转动的同轴性也会相应的下降，对于传动的损耗也就越大，而有些加工的过程中，加工模组是通过传动轴进行连接和工作的，有时只需要对产品进行某一单一加工工序，但是由于多个加工模组是通过传动轴进行连接的，必然会因为某个加工工序而同时启动多个加工模组的工作，浪费能源的问题。

(二)技术方案

为实现上述选择性的控制某一传动轴进行传动，动力损耗较小，逐级连接传动的效果更好，提高传动轴转动的同轴性，稳定性更好的目的，本发明提供如下技术方案：一种拆分式轴向连接装置，包括两组联轴器，所述联轴器的两侧均固定安装有固定钢板，两组所述联轴器上的固定钢板通过紧固螺栓和锁紧螺母螺纹连接，两组所述联轴器的外侧均通过轴承转动连接有连接轴套，所述连接轴套位于联轴器外部的一端开设有内螺纹孔，所述联轴器通过内螺纹孔螺纹连接有第一连接轴，所述第一连接轴与电机的输出轴传动连接，所述连接轴套位于联轴器内侧的一端固定连接有连接件，所述连接件的另一端开设有容纳槽Ⅰ，所述连接件位于容纳槽Ⅰ内部的侧壁上固定安装有连接装置，右侧连接件Ⅰ的中部开设有竖直的限位槽，且连接件Ⅰ的中部开设有与限位槽贯通的横向容纳槽Ⅱ，所述连接件Ⅰ位于容纳槽Ⅱ内部的侧壁上活动套装有顶出机构，且连接件Ⅰ位于限位槽内部的侧壁上固定安装有调节装置，右侧所述连接轴套位于联轴器外部的一端螺纹连接有第二连接轴，右侧所述连接件Ⅰ的一侧开设有销孔，所述销孔与连接装置的一侧相卡接，右侧所述联轴器的顶部固定安装有固定板，且右侧联轴器的上表面活动套装有位于固定板一侧的挤压装置，所述固定板的顶端活动套装有定位装置，所述定位装置与挤压装置相卡接。

优选的，所述连接装置包括固定套管，所述固定套管的一端与连接件的侧壁固定连接，且固定套管的另一端活动套装有伸缩管，所述伸缩管的另一端固定连接有卡接板，所述卡接板的一侧通过位于伸缩管上的减震弹簧与固定套管传动连接，所述卡接板的另一侧设有两个上下对称的定位销，所述卡接板侧面的中部开设有弧形槽。