[发明专利]一种小型电动无人机发动机测试台架在审
申请号: | 201810594067.0 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN108507790A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 苏志诚;宋文龙;郭江宏;赵梨花;孙洪泉;马苗苗;刘云;李卫 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电科学研究院;宁波梅山保税港区景龙投资管理合伙企业(有限合伙) |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01D21/02 |
代理公司: | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 100038*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支腿 发动机安装架 导轨装置 测力计 发动机测试台架 底板 测力计安装 电动无人机 滑块 滑轨固定座 测试台架 两根滑轨 直接安装 弹性的 飞行 螺旋桨 柔软 绳索 发动机 测试 飞机 配合 分析 | ||
本发明涉及一种小型电动无人机发动机测试台架,至少包括支腿、底板、导轨装置、测力计、发动机安装架;支腿安装在底板上使测试台架整体平稳;测力计通过一个测力计安装板与支腿固定连接;导轨装置包括两根滑轨、两个滑轨固定座、两个滑块,导轨装置的一端安装在其中两个支腿与测力计安装板上,另一端直接安装在另外两个支腿上;发动机安装架固定在滑块上;测力计与发动机安装架之间使用柔软没有弹性的绳索相连。本发明结构简单、使用方便、安全可靠。不需要实际飞行就能得到比较准确的数据,利用这些数据进行分析再飞行,就增加飞机首飞的安全性与可靠性,适用于大多数的发动机与螺旋桨的配合测试。
技术领域
本发明涉及一种小型电动无人机发动机测试台架,属于无人机发动机测试领域,是全尺寸无人机发动机在地面条件下试验的设备。
背景技术
随着科学技术的发展,无人机在各个领域都显现出了不俗的能力,各种大小和功能的无人机也如雨后春笋般被设计出来。无人机的动力装置即发动机与螺旋桨,也出现了各种不同的型号与搭配方式,由于动力装置直接影响无人机的飞行性能,所以动力匹配至关重要。动力匹配的方式也多种多样,有追求速度与特技的航模飞机一般动力都比较大;有航测使用的无人机要求续航时间久,动力耗电小,性能稳定等。动力装置的测试方法也多种多样,一般的都是经过计算后挑选出一种或多种动力搭配进行实际的飞行比较,但是这种方法耗时长、安全性较差。还有的直接靠经验进行动力搭配,这样是不科学的。本发明一种小型电动无人机发动机测试台架是一款在地面测试发动机与螺旋桨在不同匹配下某一油门对应的拉力、电流、温度、转速值等性质的装置,用于确定适宜的匹配方式后,再进行实际飞行试验。
发明内容
本发明的目的在于提供一种小型电动无人机发动机测试台架,要解决的问题是用来测试不同型号发动机对应不同螺旋桨时的动力特征,以此来初步决定无人机所用的发动机与螺旋桨的匹配。
一种小型电动无人机发动机测试台架,采用的技术方案是:该测试台架至少包括支腿、底板、导轨装置、测力计、发动机安装架;支腿安装在底板上使测试台架整体平稳;测力计通过一个测力计安装板与支腿固定连接;导轨装置包括两根滑轨、两个滑轨固定座、两个滑块,导轨装置的一端安装在其中两个支腿与测力计安装板上,另一端直接安装在另外两个支腿上;发动机安装架固定在滑块上。测力计与发动机安装架之间使用柔软没有弹性的绳索相连。
优选的,所述测试台架所有材料均为铝合金材料,发动机安装架上设有发动机固定孔,为m3的U型孔,间距为25~36mm,其他所有固定孔均为4mm。
优选的,测试台架测力范围为0~15kg发动机,直径不超过120mm,螺旋桨大小不超过30英寸。
优选的,滑块与滑轨之间的摩擦力不大于桨发匹配时最大拉力的1%。
优选的,所有使用螺丝固定的部位除固定发动机的地方外都使用螺纹胶进行固化。
一种小型电动无人机发动机测试台架的有益效果是:结构简单、使用方便、安全可靠。不需要实际飞行就能得到比较准确的数据,利用这些数据进行分析再飞行,就增加飞机首飞的安全性与可靠性,适用于大多数的发动机与螺旋桨的配合测试。
附图说明
图1是本发明整体结构示意图。
1、滑轨固定座,2、滑轨,3、滑块,4、发动机安装架,
5、支架,6、底板,7、测力计安装板,8、测力计,
9、待测动力装置,10、绳索11、发动机固定孔
具体实施方式
下面结合附图,详细描述本发明的设计方案。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国水利水电科学研究院;宁波梅山保税港区景龙投资管理合伙企业(有限合伙),未经中国水利水电科学研究院;宁波梅山保税港区景龙投资管理合伙企业(有限合伙)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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