[发明专利]一种防水型煤炭抑尘剂的制备方法

说明书

本发明公开了一种防水型煤炭抑尘剂的制备方法，属于环保处理剂技术领域。将氧化淀粉与水按质量比1：5～1：8混合，搅拌糊化，得糊化淀粉混合物，将糊化淀粉混合物与丙烯酸按质量比8：1～8：2混合，并加入丙烯酸质量0.5～0.6倍的聚乙烯醇和丙烯酸质量0.1～0.2倍的引发剂，搅拌混合后，得抑尘剂坯料；将抑尘剂坯料与羟甲基纤维素钠按质量比10：1～10：2混合，并加入抑尘剂坯料质量0.1～0.3倍的表面活性剂和抑尘剂坯料质量0.2～0.4倍的添加剂，搅拌混合后，调节pH至4.2～4.5，得防水型煤炭抑尘剂。本发明制备的防水型煤炭抑尘剂具有优异的防水性能和抑尘效果。

技术领域

本发明公开了一种防水型煤炭抑尘剂的制备方法，属于环保处理剂技术领域。

背景技术

煤炭作为基础能源是国民经济和社会发展的重要战略物资，随着经济的快速发展，市场对煤炭的需求量急剧增加，因而合理有效的解决煤炭行业带来的问题显得尤为重要。近年来，粉尘污染已成为世界公害之一，而煤炭行业带来的煤尘正是主要祸害之一。煤炭的生产、装卸、破碎、运输、加工等各个作业段都会产生煤尘。加之煤炭产地与消费基地在地理上的错位性布局，使得煤炭的公路、铁路运输不可避免，由之而产生的运输沿线的粉尘，在机动车经过时产生二次扬尘，形成一条污染带，对于周边的生态环境造成很大的污染。铁路煤炭运输一般都采用敞车运输，运输过程中由于路基、道岔等轨道设施造成的颠簸，以及列车运行时产生的风压，特别是当列车进入隧道时形成瞬间的强扰动气流，会使表面的煤粒被吹离车体，落洒到地面，而吹落的煤尘不仅给沿线的生态环境造成了严重的污染，而且对线路内道床、铁路信号和接触电网等设备也会造成一定的破坏，大大增加了维修成本，同时也造成了不小的资源浪费。所以，解决铁路煤炭扬尘污染问题刻不容缓。

目前，阻止煤炭散落的方法主要有以下几种：

1)加盖法。车体加盖可有效防止煤尘的散落，但其成本较高，而且开、盖等一系列操作会对现有机械化装煤、卸煤过程产生较大影响，很难和现有的自动化生产线相匹配。2)篷布遮盖法。用篷布本体周边以及纵向或横向绳索绑扎在车厢口上的方法。它有效阻止了煤粉或其他粉体物随风从车厢内飞出，但由于铁路沿线自动化程度高、车流量大，作业速度快，需要大量人力才能完成。3)洒水法。洒水是防治粉尘污染最常用的方法，但在自然条件干燥、列车高速运行的环境中，必然会导致蒸发量大，喷洒频繁，且难达到环境质量的要求。4)化学抑尘法。即在煤层表面喷洒抑尘剂，它施工简便，防尘效果较好，且对煤炭燃烧没有任何影响；但目前抑尘剂的防水效果大都较差，在运输过程中，一旦遇到降雨就会造成大量的煤粉损失。因此，随着铁路运输大面积提速，研制一种廉价、高效并且具有一定的防水能力的煤炭抑尘剂已成为现阶段急需解决的问题之一。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是：针对传统煤炭抑尘剂防水性能不佳且抑尘效果无法进一步提高的问题，提供了一种防水型煤炭抑尘剂的制备方法。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

（1）将明胶与水按质量比1：8～1：15混合，静置溶胀，加热搅拌，得明胶溶液；将明胶溶液与内肽酶按质量比30：1～50：1混合，搅拌反应，高温灭酶，得明胶酶解液；

（2）将亚麻油与水按质量比1：5～1：8混合，并加入亚麻油质量0.2～0.3倍的乳化剂，搅拌混合后，得亚麻油乳液；

（3）将明胶酶解液与亚麻油乳液按质量比3：1～4：1混合，调节pH至7～8，搅拌混合后，调节pH至4.2～4.8，得预改性酶解液；

（4）将预改性酶解液与乙酸乙酯按质量比5：1～5：2混合，并加入乙酸乙酯质量0.1～0.2倍的丙烯酸丁酯，乙酸乙酯质量0.1～0.2倍的丙烯腈，乙酸乙酯质量0.10～0.12倍的引发剂和乙酸乙酯质量0.2～0.3倍的膨润土，搅拌混合后，得改性酶解液，将改性酶解液真空干燥后，粉碎，得添加剂；