[发明专利]一种喷水推进装置

说明书

本发明公开一种喷水推进装置。该喷水推进装置包括：电机、传动轴、螺旋桨和动力单元壳体；电机的输出轴通过传动轴与螺旋桨连接；动力单元壳体内部为中间具有通孔，通孔两端分别开设有第一腔体和第二腔体的结构；电机的输出轴密封在第一腔体内，传动轴穿过通孔，螺旋桨设置在第二腔体内；在通孔的两侧的第二腔体的侧壁上均开设有进水口，在第二腔体的远离通孔的一侧开设有出水口。本发明的喷水推进装置，能够脱离冷却装置的冷却作用，提高了喷水推进装置的运行时间。

技术领域

本发明涉及水面航行器和水下航行器技术领域，特别是涉及一种喷水推进装置。

背景技术

喷水推进装置作为一种水面或水中的动力装置，多用于水面航行器、小型无人艇等。随着海面作业、海底作业、海滨海岛旅游等行业的发展，水面航行器或小型无人艇的需求与日俱增，同时对喷水推进装置提出了更高的要求。

图1为传统的喷水推进装置的结构图。参见图1，传统的喷水推进装置中的电机被密封设置在基体内部，并且在电机周围设置冷却装置为电机降温。电机的输出轴通过传动轴与基体外部的桨叶连接。桨叶与进水口和出水口连通。电机运转时带动桨叶运转，从而将水从进水口吸入并从出水口排出。该传统的喷水推进装置的长时间运行依赖于冷却装置的冷却作用，而冷却装置的运行消耗部分能量减少了喷水推进装置的长时间运行。

发明内容

本发明的目的是提供一种喷水推进装置，脱离冷却装置的冷却作用，提高了喷水推进装置的运行时间。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种喷水推进装置，包括：电机、传动轴、螺旋桨和动力单元壳体；所述电机的输出轴通过所述传动轴与所述螺旋桨连接；所述动力单元壳体内部为中间具有通孔，所述通孔两端分别开设有第一腔体和第二腔体的结构；所述电机的输出轴密封在所述第一腔体内，所述传动轴穿过所述通孔，所述螺旋桨设置在所述第二腔体内；在所述通孔的两侧的所述第二腔体的侧壁上均开设有进水口，在所述第二腔体的远离所述通孔的一侧开设有出水口。

可选的，在所述第二腔体内还设置有导流叶罩；所述导流叶罩位于所述螺旋桨与所述出水口之间；所述导流叶罩包括位于中间的中心柱、可绕所述中心柱转动的导流叶片以及用于固定所述中心柱的导流外壳；所述中心柱的轴线与所述传动轴的轴线位于同一直线上，所述导流叶罩的靠近所述螺旋桨的一端开设有轴承容纳孔；所述轴承容纳孔内设置有第一轴承，所述传动轴穿设在所述第一轴承内。

可选的，在所述第一腔体内设置有第二轴承，所述传动轴穿设在所述第二轴承内。

可选的，该喷水推进装置还包括电机转接座；所述电机转接座固定在所述动力单元壳体与所述电机之间，用于将所述电机固定在所述动力单元壳体上；所述电机转接座通过密封圈与所述电机之间密封连接；所述电机转接座通过密封圈与所述动力单元壳体密封连接。

可选的，在所述第一腔体的内表面与所述传动轴外表面之间、在所述轴承容纳孔的内表面与所述传动轴的外表面之间均嵌设有隔套，所述隔套用于对所述传动轴进行轴向定位。

可选的，在所述电机的远离所述输出轴的一侧固定安装有电机端盖；所述电机嵌在所述电机端盖内；所述电机端盖的外部形状与所述动力单元壳体的外部形状与航行器基体内安装喷水推进装置的空间的内表面的形状相对应，使所述喷水推进装置整体固定嵌入在航行器基体内。

可选的，在所述第一腔体内还设置有骨架密封圈；所述骨架密封圈嵌在所述传动轴外表面与所述第一腔体内表面之间，所述骨架密封圈位于所述第一腔体与所述通孔的连接处。

可选的，在所述第一腔体内还设置有挡圈；所述挡圈嵌在所述传动轴外表面与所述第一腔体内表面之间。

可选的，所述电机的输出轴通过顶丝与所述传动轴连接；所述导流外壳通过顶丝与所述动力单元壳体连接。

可选的，所述电机为直流无刷电机。