[发明专利]油路内藏式电动搬运小车有效
申请号: | 201810590865.6 | 申请日: | 2018-06-09 |
公开(公告)号: | CN108591143B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 甘莅;董银华 | 申请(专利权)人: | 湖北脉辉金茂机械有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/04 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 金啸 |
地址: | 431800 湖北省荆门市京山*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油路 内藏 电动 搬运 小车 | ||
本发明涉及一种油路内藏式电动搬运小车,包括驱动轮连接座,驱动轮连接座上设置有托架,托架上水平设置有阀块,阀块前部设置有齿轮泵以及电机,阀块上开设有第一油口和第二油口;阀块后部设置有油缸和储油罐;阀块上油缸安装区上开设有第三油口和第四油口;阀块中部开设有阀腔,阀腔内设置有可做前后移动的滑阀,滑阀在阀腔具有进油工位和回油工位,当所述滑阀处于进油工位时,储油罐经第三油路、第一油路、第二油路以及第五油路与油缸连通;当所述滑阀处于回油工位时,所述储油罐经第四油路以及第五油路与油缸连通。避免以往油管外置所带来的不便,提升搬运车油路稳定性的同时,优化整个搬运车上各部件的位置结构。
技术领域
本发明涉及一种油路内藏式电动搬运小车。
背景技术
以往的电动搬运小车上,需要安装油缸、储油罐、液压泵等,以往在安装的时候,各个部件在搬运小车上的安装位置离的比较远,油缸、储油罐安装在滚轮支架上,液压泵有些会安装在后侧的箱体内或者搬运车的其他位置,这种安装方式所带来的缺陷是:液压泵与储油罐以及油缸之间需要布置外围油管,布置外围油管所带来的缺点就是容易出现油管被外部物质碰撞致使油管泄露,从而使整个搬运车的油路存在不稳定的现象。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种油路内藏式电动搬运小车,解决以往油管外露的缺陷。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种油路内藏式电动搬运小车,包括驱动轮连接座,所述驱动轮连接座上安装有托架,所述托架上安装有阀块,所述阀块前部设置有齿轮泵以及用于驱动齿轮泵转动的电机,所述阀块上的齿轮泵安装区上开设有用于与齿轮泵配合进油口和出油口配合的第一油口和第二油口;
所述阀块后部设置有油缸和储油罐;所述阀块上油缸安装区上开设有用于连通油缸进油口的第三油口,所述阀块上的储油罐安装区上设置有用于储油罐油口的第四油口;
所述阀块中部开设有阀腔,所述阀腔内开设有第一阀口、第二阀口、第三阀口、第四阀口以及第五阀口;所述第一阀口与第一油口形成第一油路,所述第二阀口与第二油口形成第二油路,所述第三阀口与第四油口之间形成第三油路,所述第四阀口与第四油口之间形成第四油路,所述第五阀口与第三油口之间形成第五油路;
所述阀腔内设置有可做前后移动的滑阀,所述滑阀在阀腔具有进油工位和回油工位,当所述滑阀处于进油工位时,所述储油罐经第三油路、第一油路、第二油路以及第五油路与油缸连通;当所述滑阀处于回油工位时,所述储油罐经第四油路以及第五油路与油缸连通。
进一步的,所述油缸固定设置在阀块上,所述储油罐套接在油缸外部,所述储油罐底部与阀块固定连接,所述储油罐上端与油缸外壁固定连接,所述储油罐内壁与油缸外壁之间形成储油腔。
进一步的,所述油缸为单作用油缸。
进一步的,所述滑阀包括阀杆,所述阀杆下部开设有用于连通第一油路和第三油路的第一阀孔,所述阀杆上部开设有用于连通第二油路和第五油路的第二阀孔以及用于连通第五油路和第四油路的第三阀孔。
本发明的有益效果是:本发明提供一种油路内藏式电动搬运小车,采用阀块来安装油缸、储油罐以及齿轮泵,油缸、储油罐以及齿轮泵之间的油路直接开设在阀块内部,避免以往油管外置所带来的不便,提升搬运车油路稳定性的同时,优化整个搬运车上各部件的位置结构。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是搬运车前端驱动机构的示意图;
图2是阀块立体图;
图3是搬运车前端驱动机构的俯视图;
图4是搬运车前端驱动机构的截面图;
图5是阀腔的各个阀口在阀块上的分布图;
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