[发明专利]一种行走式盖梁施工作业平台及其组装工艺在审

专利信息
申请号: 201810590563.9 申请日: 2018-06-09
公开(公告)号: CN109083008A 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 安秀山;任智辉;王宇;钟志坚;孙作华;高志楼 申请(专利权)人: 中交一航局第一工程有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 代理人: 张强
地址: 300456 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 水平架体 底篮 吊笼 盖梁 悬挑 施工作业平台 组装工艺 行走式 操作平台 设置操作 框架上表面 防护栏杆 盖梁顶面 连接底面 连接设置 四角设置 字形结构 连接架 配重块 吊杆 钢束 滚轮 内端 竖直 梯道 外端 下端 压浆 增效 张拉 对称 倾倒
【说明书】:

发明涉及一种行走式盖梁施工作业平台及其组装工艺。包括由上水平架体和下水平架体及二者间的连接架构成的悬挑框架,在上水平架体和下水平架体之间设置梯道,在上水平架体上设置操作平台,在下水平架体四角设置滚轮,在上水平架体的外端下方连接设置竖直的吊笼,在下水平架体的内端设置配重块,在悬挑框架上表面设置防护栏杆,在吊笼的下端连接底面为操作平台的底篮,在底篮的与吊笼相连接处设置操作平台,悬挑框架、吊笼、底篮构成倾倒的“凵”字形结构,在悬挑框架与底篮之间或盖梁顶面与底篮之间连接两根对称的吊杆。本发明提供一种为盖梁第二次钢束张拉压浆作业提供操作平台的实现降本增效的行走式盖梁施工作业平台及其组装工艺。

技术领域

本发明涉及桥梁建造技术领域,尤其涉及一种行走式盖梁施工作业平台及其组装工艺。

背景技术

如图1所示的桥梁结构图,在盖梁10的上方会设置小箱梁11,预应力盖梁 10在小箱梁11安装前,在盖梁10操作平台上进行第一批钢束张拉压浆施工;在小箱梁11安装完成后,再进行第二批钢束张拉压浆施工,此时盖梁10操作平台已拆除,甚至两侧为通行车道,无盖梁第二次钢束张拉压浆作业操作平台,给盖梁10带来很大的困难。

发明内容

本发明旨在解决现有技术的不足,而提供一种不影响两侧通行车道交通且为盖梁第二次钢束张拉压浆作业提供操作平台的实现降本增效的行走式盖梁施工作业平台及其组装工艺。

本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:一种行走式盖梁施工作业平台,包括由上水平架体和下水平架体及二者间的连接架构成的悬挑框架,在上水平架体和下水平架体之间设置梯道,在上水平架体上设置操作平台,在下水平架体四角设置滚轮,在上水平架体的外端下方连接设置竖直的吊笼,在下水平架体的内端设置配重块,在悬挑框架上表面设置防护栏杆,在吊笼的下端连接底面为操作平台的底篮,在底篮的与吊笼相连接处设置操作平台,悬挑框架、吊笼、底篮构成倾倒的“凵”字形结构,在悬挑框架与底篮之间或盖梁顶面与底篮之间连接两根对称的吊杆。

优选地:在悬挑框架底面上设置与悬挑框架宽度方向相平行的扁担梁,吊杆与扁担梁连接。

优选地:上述操作平台为3mm花纹钢板。

本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:一种行走式盖梁施工作业平台的组装工艺,包括以下操作步骤,

1)汽车吊采用四点吊装方式吊装悬挑框架至小箱梁顶面上方,在悬挑框架底面的外端施加配重,小箱梁湿接缝钢筋间插入一根钢筋,并采用2根钢丝绳将悬挑框架与钢筋连接,并进行锚固;

2)汽车吊吊装吊笼上提,待接近悬挑框架底时降低上提速度,并进行微调对位,人工将悬挑框架与吊笼进行螺栓连接;

3)汽车吊与电动葫芦同时吊装底篮上提,电动葫芦放置在小箱梁湿接缝处,调节电动葫芦速率至与汽车吊上体速率一致,待接近吊笼底时降低上提速度,进行微调对位,人工将底篮与吊笼进行螺栓连接,最后释放钢丝绳;

4)吊杆下端锚固在底篮上、上端锚固在悬挑框架或盖梁顶面处,安装悬挑框架顶面的防护栏杆,在施工平台上悬挂安全警示标志、使用操作规程、限载牌、验收牌。

优选地:钢筋为钢筋。

优选地:吊杆采用精轧螺纹钢。

本发明的有益效果是:本发明作业平台直接作用于小箱梁桥面,不阻碍两侧道路交通,可通过卷扬机直接在桥面移动,不需重复进行安装拆卸;盖梁施工作业平台可设置吊笼调节墩适用于不同高度的盖梁类型,施工安全可靠,安装拆卸方便;该施工工艺还有效的节约钢材,减少机械设备和作业人员的投入,降低工程成本。

附图说明

图1为本发明作业平台组装后的结构示意图;

图2为本发明组装工艺步骤1)的操作示意图;

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