[发明专利]一种具有抗干扰功能的车载北斗设备在审
申请号: | 201810588829.6 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN108645417A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 孙经树 | 申请(专利权)人: | 南京含悦电子工程有限公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;G01S19/14 |
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地址: | 210032 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一腔室 第二腔室 北斗终端 固定块 下端 抗干扰功能 卫星接收器 北斗设备 缓冲机构 上端固定 螺纹孔 通孔 抗干扰能力 室内 固定机构 水平设置 终端设备 上端 布线孔 锁紧件 支撑柱 北斗 内壁 开口 贯穿 | ||
本发明公开了一种具有抗干扰功能的车载北斗设备,包括固定块,固定块内设有第一腔室和第二腔室,第一腔室和第二腔室水平设置,第一腔室和第二腔室的上端均设有开口,第一腔室的底部固定连接有缓冲机构,第一腔室内设有北斗终端,北斗终端的下端与缓冲机构的上端固定连接,通孔与两个第一螺纹孔相连通,通孔与两个第一螺纹孔贯穿设有同一个锁紧件,第二腔室内设有卫星接收器,卫星接收器的下端与第二支撑柱的上端固定连接,第二腔室靠近第一腔室的一端内壁上设有与第一腔室相连通的布线孔,固定块的下端固定连接有多个固定机构。本发明便于提升北斗终端抗干扰能力的效果,且同时可保护北斗终端设备。
技术领域
本发明涉及北斗技术领域,尤其涉及一种具有抗干扰功能的车载北斗设备。
背景技术
北斗终端,即利用北斗卫星导航系统进行定位及导航的终端设备,BDS是继美全球定位系统(GPS)和俄GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。系统由空间端、地面端和用户端组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并具短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度优于20m,授时精度优于100ns,但现有的北斗终端在屏蔽物较多或电磁波过于复杂的环境下易丢失信号或被干扰,不能够正常工作导致无法使用。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有抗干扰功能的车载北斗设备。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种具有抗干扰功能的车载北斗设备,包括固定块,所述固定块内设有第一腔室和第二腔室,所述第一腔室和第二腔室的上端均设有开口,所述第一腔室的底部固定连接有缓冲机构,所述第一腔室内设有北斗终端,所述北斗终端的下端与缓冲机构的上端固定连接,所述第二腔室的底部固定连接有第一支撑柱,所述第一支撑柱的上端设有凹槽,所述凹槽的左右两端内壁上均设有与外部连接的第一螺纹孔,所述凹槽内设有第二支撑柱,所述第二支撑柱的上端贯穿凹槽的开口并延伸至其外部,所述第二支撑柱位于凹槽内的部分设有与第一螺纹孔相对应的通孔,所述通孔与两个第一螺纹孔贯穿设有同一个锁紧件,所述凹槽的底部固定连接有伸缩机构,所述伸缩机构的上端与第二支撑柱的下端固定连接,所述第二腔室内设有卫星接收器,所述卫星接收器的下端与第二支撑柱的上端固定连接,所述第二腔室靠近第一腔室的一端内壁上设有与第一腔室相连通的布线孔,所述固定块的下端四角处均固定连接有固定机构。
优选地,所述缓冲机构包括固定设置于第一腔室底部的多根第一伸缩杆,多根所述第一伸缩杆的上端固定连接有同一块放置板,所述放置板的上端与北斗终端的下端固定连接,多根所述第一伸缩杆上套设有第一弹簧。
优选地,所述锁紧件包括贯穿设置于通孔和两个第一螺纹孔内的第一螺纹杆,所述第一螺纹杆与两个第一螺纹孔螺纹连接,所述第一螺纹杆的一端固定连接有旋钮。
优选地,所述伸缩机构包括固定设置于凹槽底部的第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的上端与第二支撑柱的下端固定连接,所述第二伸缩杆上套设有第二弹簧。
优选地,所述固定机构包括固定块下端设置的多个第二螺纹孔多个所述第二螺纹孔内均螺纹连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的下端固定连接有吸嘴。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
1、通过设置的卫星接收器,以达到增强在车内对卫星信号的接受,使得北斗终端提升了抗干扰能力的效果。
2、通过设置的缓冲机构,以达到在车子行驶的过程中,减小晃动对北斗终端的影响,以便于对其进行保护的效果。
3、通设置的伸缩机构和锁紧件的配合,以达到将卫星接收器在使用时升起至第二腔室外部以便于更好的接受外部的卫星信号的效果。
4、通过设置的固定机构,以达到将固定块固定在车内,避免其随意晃动的效果。
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