[发明专利]新型高性能集成化轮毂电机在审
申请号: | 201810588538.7 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN108512381A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 杨小东;邵毅敏;杨启帆;韩华丽 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | H02K16/02 | 分类号: | H02K16/02;H02K7/10;H02K7/116 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 转动外壳 中心轴 两级行星减速器 新型高性能 电机转子 轮毂电机 集成化 第一离合器 离合器 电机定子 调速 并列分布 大传动比 动力耦合 独立转动 无极变速 无级变速 轴承安装 内固定 巡航 | ||
1.一种新型高性能集成化轮毂电机,包括中心轴(1)、转动外壳(2);转动外壳(2)通过轴承安装在中心轴(1)上;转动外壳(2)内固定设有电机定子(3);其特征在于,电机定子(3)内的中心轴(1)上空套有电机转子;电机转子包括并列分布且能够独立转动的第一转子(4.1)和第二转子(4.2);中心轴(1)上安装有两级行星减速器;第一转子(4.1)通过两级行星减速器和第一离合器(7.1)与转动外壳(2)连接;第二转子(4.2)通过第二离合器(8)与转动外壳(2)连接,第一离合器(7.1)和第二离合器(8)择一结合。
2.根据权利要求1所述的新型高性能集成化轮毂电机,其特征在于,所述两级行星轮系包括第一行星轮系(5)和第二行星轮系(6);第一行星轮系(5)包括第一齿圈(5.3)、第一太阳轮(5.1)、第一行星轮(5.2)和第一行星架;第二行星轮系(6)包括第二齿圈(6.3)、第二太阳轮(6.1)、第二行星轮(6.2)和第二行星架;所述第一齿圈(5.3)的中部一体成型或固定连接有套筒(5.31),套筒(5.31)可转动的安装在中心轴(1)上;所述第一太阳轮(5.1)可转动的设在套筒(5.31)一端,套筒(5.31)另一端固定安装有所述第二太阳轮(6.1);所述第一行星架固定连接在所述电机定子(3)上。
3.根据权利要求2所述的新型高性能集成化轮毂电机,其特征在于,所述第一转子(4.1)和第二转子(4.2)套装在所述套筒(5.31)上;所述第一离合器(7.1)设置在第二齿圈(6.3)与转动外壳(2)之间;所述第一转子(4.1)与第一太阳轮(5.1)连接。
4.根据权利要求3所述的新型高性能集成化轮毂电机,其特征在于,所述第二行星架由所述第二转子(4.2)和第三离合器(7.2)构成,第二转子(4.2)通过第一离合器(7.1)和第三离合器(7.2)控制两级行星减速器进行动力耦合后与转动外壳(2)连接。
5.根据权利要求4所述的新型高性能集成化轮毂电机,其特征在于,第一离合器(7.1)和第三离合器(7.2)串联设置。
6.根据权利要求4所述的新型高性能集成化轮毂电机,其特征在于,所述第一行星轮系(5)与第二行星轮系(6)分别设置在第一转子(4.1)与第二转子(4.2)的外端。
7.根据权利要求4所述的新型高性能集成化轮毂电机,其特征在于,所述第二太阳轮(6.1)通过花键安装在套筒(5.31)上。
8.根据权利要求6所述的新型高性能集成化轮毂电机,其特征在于,所述第一转子(4.1)和第二转子(4.2)设在法兰支架上,法兰支架设有隔离所述第一转子(4.1)和第二转子(4.2)的支架。
9.根据权利要求8所述的新型高性能集成化轮毂电机,其特征在于,所有离合器上均设有惯性同步器。
10.根据权利要求8所述的新型高性能集成化轮毂电机,其特征在于,所述电机定子(3)上安装有冷却系统。
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