[发明专利]导轨疲劳测试设备

说明书

本发明公开了一种导轨疲劳测试设备，包括：模拟加载体，所述模拟加载体作用于待测试导轨上；驱动装置，连接到模拟加载体，驱动模拟加载体往复运动，以及加载部件，为一质量体，其中，加载部件支撑在模拟加载体上，用于调节模拟加载体作用于待测试导轨上的载荷。根据本发明的导轨疲劳测试设备能耗低、成本效益高、体积小、可同时对多条导轨进行测试，能够有效避免包括导轨的系统中由于导轨疲劳引起的故障。

技术领域

本发明涉及导轨疲劳测试设备，更具体地，涉及包括导轨的运输或交通系统中的各种导轨的疲劳测试设备。

背景技术

包括导轨的运输或交通系统中，导轨通常在接头处焊接连接，长期的使用中，该接头处容易由于疲劳而损坏，引起故障。为了避免出现这样的故障，需要对导轨，特别是导轨接头处进行疲劳测试，以提高导轨的质量。

发明内容

本发明的目的是提供一种导轨疲劳测试设备，用于测试导轨的疲劳性能，避免实际使用中导轨的由于疲劳而出现的故障。

根据本发明，提供一种导轨疲劳测试设备，包括：

模拟加载体，所述模拟加载体作用于待测试导轨上；

驱动装置，连接到模拟加载体，驱动模拟加载体往复运动，以及

加载部件，为一质量体，

其中，加载部件支撑在模拟加载体上，用于调节模拟加载体作用于待测试导轨上的载荷。

优选地，所述导轨疲劳测试设备还包括保持装置，所述保持装置允许加载部件施加载荷到模拟加载体上，使得模拟加载体可动地支撑加载部件，同时阻止加载部件跟随模拟加载体往复运动。由此，可使导轨疲劳测试设备的模拟加载体的运动与加载部件分离，减小由加载部件的往复移动引起的较大的惯量，由此可减小驱动装置的功率以及整个导轨疲劳测试设备的体积，降低成本。

优选地，所述加载部件底部包括辊或滑块，其支撑在模拟加载体上，模拟加载体可通过辊或滑块获得加载部件的载荷，并且使模拟加载体可相对于加载部件往复运动。模拟加载体和加载部件之间设置辊或滑块可减小模拟加载体和加载部件之间由于摩擦力过大而造成的功率损失。

优选地，保持装置为包括沿待测试导轨的横向设置的阻挡杆的支架，所述阻挡杆阻挡加载部件随模拟加载体往复运动。

优选地，保持装置包括固定的竖直立柱，所述加载部件包括与竖直立柱配合的孔或环，所述竖直立柱穿过加载部件的所述孔或环。

优选地，保持装置包括固定的竖直导轨，和可动地保持在竖直导轨上的滚轮，所述滚轮抵靠所述加载部件，或保持装置包括固定的竖直导轨,所述加载部件包括可沿竖直导轨滚动的滚轮。

根据本发明的导轨疲劳测试设备的保持装置可以多种方式实现。

优选地，所述模拟加载体包括一个辊或多个非共线的辊，每一个辊可在一个待测试导轨上滚动。因此根据本发明的导轨疲劳测试设备可同时在多个导轨上进行测试，提高使用效率。

优选地，所述驱动装置包括曲柄连杆机构，用于实现模拟加载体的往复运动。

优选地，所述曲柄连杆机构包括连接杆和圆盘，圆盘由驱动装置的电机驱动，连接杆一端连接到圆盘，由圆盘驱动，另一端连接到模拟加载体。

根据本发明的导轨疲劳测试设备的区别连杆机构不受本发明中具体实施例的限制，只要能够实现模拟加载体的往复运动即可。

优选地，待测试导轨为自动扶梯的梯级辊导轨或驱动链辊导轨。

本发明的导轨疲劳测试设备适用于任何导轨传输和交通系统中的导轨，包括火车铁轨、自动扶梯梯级辊导轨、自动扶梯驱动链辊导轨、传送带系统中的导轨等。