[发明专利]一种减震式船载北斗导航终端在审
| 申请号: | 201810588156.4 | 申请日: | 2018-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN108680938A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
| 发明(设计)人: | 孙经树 | 申请(专利权)人: | 南京含悦电子工程有限公司 |
| 主分类号: | G01S19/37 | 分类号: | G01S19/37 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210032 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导航终端 北斗 滑动套 导向板 缓冲槽 减震式 条形板 支撑座 上端 船载 减震缓冲作用 弹性橡胶圈 橡胶弹性垫 滑动套接 缓冲机构 使用寿命 下端侧壁 支撑板 侧壁 内壁 支撑 | ||
本发明公开了一种减震式船载北斗导航终端,包括北斗导航终端本体和对其进行支撑的支撑座,所述北斗导航终端本体的下端侧壁固定连接有支撑板,所述支撑座的内部设有缓冲槽,所述缓冲槽的相对内壁上固定连接有两个导向板,两个所述导向板的侧壁上均滑动套接有滑动套,两个所述滑动套之间通过连接块固定连接,两个所述滑动套的上端均固定连接有条形板,两个所述条形板的上端均固定连接有多个缓冲机构。本发明结构简单,操作方便,设计合理,通过多个橡胶弹性垫以及弹性橡胶圈对北斗导航终端本体起到很好的减震缓冲作用,在一定程度上延长了北斗导航终端本体1的使用寿命,使用效果很好。
技术领域
本发明涉及北斗船载终端技术领域,尤其涉及一种减震式船载北斗导航终端。
背景技术
海上环境的固有特性决定了海上搜救的问题和难点,为此国际社会一直在致力于改进提升相应技术手段和措施,提升海上搜救效能。北斗船载终端产品立足于我国北斗卫星导航系统,同时兼容多个卫星导航及卫星通信系统,具备定位导航、北斗短报文、卫星通信及AIS避撞等功能。该产品满足用户海事导航、航迹管理、遇难救助、碰撞预警海上通讯及船舶远程跟踪等多方面的需求,但现有的船载北斗导航终端本体减震效果差,在航海时难免遇到很大的颠簸和冲击力,船载北斗导航终端本体在使用年限过长时,其里面的电气元件由于受到震动而容易受损,缩短了使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种减震式船载北斗导航终端。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种减震式船载北斗导航终端,包括北斗导航终端本体和对其进行支撑的支撑座,所述北斗导航终端本体的下端侧壁固定连接有支撑板,所述支撑座的内部设有缓冲槽,所述缓冲槽的相对内壁上固定连接有两个导向板,两个所述导向板的侧壁上均滑动套接有滑动套,两个所述滑动套之间通过连接块固定连接,两个所述滑动套的上端均固定连接有条形板,两个所述条形板的上端均固定连接有多个缓冲机构,所述条形板的上端设有多个与缓冲机构位置对应的条形槽,所述缓冲机构的下端均固定连接在条形槽内,所述缓冲机构的上端均贯穿缓冲槽并固定连接在支撑板的下端,所述支撑座的下端固定连接有安装机构,所述北斗导航终端本体的两侧均设有散热孔。
优选地,所述缓冲机构包括固定连接在条形槽内底部的橡胶弹性垫,所述橡胶弹性垫的上端固定连接有承载板,所述承载板的上端贯穿缓冲槽并与支撑板的下端侧壁固定连接,且承载板与支撑座的内壁滑动连接。
优选地,两个所述滑动套的下端均固定连接有两个防滑块,所述缓冲槽的内底部设有多个与防滑块位置对应的移动槽,所述防滑块滑动连接在移动槽内。
优选地,所述北斗导航终端本体的下端两侧均固定连接有凸型海绵垫,所述支撑座的上端侧壁固定连接有与凸型海绵垫位置对应的凹型海绵块,且凸型海绵垫与凹型海绵块相配合。
优选地,两个所述导向板的两端均套设有弹性橡胶圈,且两个所述弹性橡胶圈位于滑动套的两侧。
优选地,所述安装机构包括固定连接在支撑座下端的法兰盘,所述法兰盘上设有多个锁紧孔,且锁紧孔处设有锁紧螺钉。
本发明中,在使用时,北斗导航终端本体受到船只的冲击而产生振动,当其产生振动时,支撑板下端的多个缓冲机构以及导向板两端的弹性橡胶圈均对北斗导航终端本体起到一定的缓冲和减震作用,从而对北斗导航终端本体所受到的冲击力起到一定的抵消作用,本发明结构简单,操作方便,设计合理,通过多个橡胶弹性垫以及弹性橡胶圈对北斗导航终端本体起到很好的减震缓冲作用,在一定程度上延长了北斗导航终端本体的使用寿命,使用效果很好。
附图说明
图1为本发明提出的一种减震式船载北斗导航终端的结构示意图;
图2为本发明提出的一种减震式船载北斗导航终端的支撑座处的部分结构示意图;
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