[发明专利]采用ESP产线生产的抗拉强度≥1800MPa级热成形钢及方法

说明书

采用ESP产线生产的抗拉强度≥1800MPa级热成形钢，其组分及wt%：C：0.28～0.40%，Si：0.15～0.40%，Mn：1.40～1.60%，P≤0.01%，S≤0.01%，Als：0.015～0.050%，Cr≤0.80%，N≤0.005%，B：0.002～0.005%，Mo≤0.50%，Nb+Ti：0.025～0.090%；生产方法：冶炼并连铸成板坯；粗轧；均热处理；经常规高压除鳞后精轧；层流冷却；加热；经酸洗后冲压成型。本发明通过复合添加Nb、Ti，并控制组分中的Cr、B、Mo等元素，以及采用ESP短流程工艺生产抗拉强度为1800MPa级热冲压成形用钢，不仅能保证其力学性能，且能减少生产过程中板卷反复加热、开卷等工序，还能取消冷轧和退火热处理工序，降低生产成本。

技术领域

本发明涉及一种汽车部件用钢及生产方法，确切地属于采用ESP产线生产的抗拉强度≥1800MPa级热成形钢及方法。

背景技术

随着环境问题的日益加剧，汽车轻量化已成为当今汽车制造领域的核心问题。采用高强钢进行汽车车身轻量化设计，是满足汽车轻量化需求和提高碰撞安全性的最好途径。然而在目前，对于生产1000MPa级以上的超高强钢而言，钢铁企业必须采用专业化的超高强钢装备进行生产制造；同时，汽车企业制造存在零件冲压回弹难控制、尺寸精度差等技术难题。

热冲压成形技术的诞生很好地解决了上述难题。热冲压成形技术是将具有高淬透性的钢板坯料加热至奥氏体化温度，并保温一度时间使之均匀奥氏体化；随后用输送装置将处于高温状态下的板料送入有冷却系统的模具内冲压成形，同时通过模具对零件进行保压淬火，最终获得超高强度冲压零件。该技术可以利用钢铁企业现有装备进行热冲压成形薄钢板原料生产，然后通过热冲压成形专业化设备加工制造成强度1500MPa级以上的超高强汽车零部件。其具有生产组织成本低、零件成形精度高、零件成形性能好等优点, 迅速成为汽车零部件制造领域的热门技术。

目前，国内外1800MPa级热冲压成形用薄钢板原料的生产工艺路线通常为：钢水冶炼→连铸→冷却→铸坯加热→热连轧→冷却→卷取→开卷→酸洗→冷轧→卷取→开卷→加热→退火处理→冷却→卷取。在上述生产工艺中，原料在热轧、冷轧、退火处理等工序需反复经历开卷与卷取、加热与冷却处理，重复工序的生产成本必然导致所生产的最终薄钢板产品价格高昂。

如中国专利申请号为CN 201310258918.1的文献，其开发了一种抗拉强度1700MPa级热成形钢，其组分及重量百分比含量为：C：0.27~0.50%，Si：0.28~0.50%，Mn：1.20~1.60%，Cr：0.32~0.60%，Ti：0.025~0.055%，B：0.002~0.005%，Als：0.010~0.06%，P≤0.012%，Nb：0.010~0.035%或Mo：0.30~0.45％或两者混合不超过0.50%，S≤0.008%，N≤0.005%，O≤0.005%；生产方法:铁水脱硫、转炉冶炼并铸坯；将铸坯加热、粗轧、精轧、层流冷却、卷取、酸洗并冷轧、退火、平整、精整及剪切、保护气氛下加热、成型、淬火、低温回火、待用。该文献是结合传统生产流程进行1700MPa级热成形钢生产，生产工艺复杂、能耗高。