[发明专利]车辆显示系统和方法

说明书

提供一种用于机动车辆的显示系统的方法。机动车辆包括用于车辆乘员的一个或多个座椅，机动车辆的内部内的座椅的位置和/或定向是可变的。该方法包括：确定座椅的位置和/或定向；根据座椅的位置和/或定向确定要由显示系统显示的图像的至少第一部分的定向；以及显示图像，使得图像的至少第一部分处于确定的定向。还提供了一种用于机动车辆的显示系统。

技术领域

本公开涉及用于机动车辆的显示系统，并且特别但是非排外地涉及被配置为改善用于机动车辆的乘员的显示屏幕的可见性的显示系统。

背景技术

诸如机动车辆的车辆可以具有能够被设置成多个座椅配置的多个座椅。例如，座椅可以设置成“行驶”设置，在该设置中座椅被设置成一行或多行，每行都面向行驶方向。或者，座椅可以被设置成“会议”设置，在该设置中两个或更多个座椅被设置为彼此面对。在会议设置中，座椅可以被设置成行，或者可以围绕车辆内部间隔开。

车辆通常包括被配置成向车辆的乘员提供信息或娱乐的显示屏。当车辆座椅的设置改变时，一个或多个座椅和显示屏的相对设置可能使就坐在座椅中的乘员难以观看显示屏幕。

发明内容

根据本公开的一个方面，提供了一种用于机动车辆的显示系统的方法，其中该机动车辆包括用于车辆乘员的一个或多个座椅，机动车辆的内部内的座椅的位置和/或定向是可变的，其中方法包括：确定座椅的位置和/或定向；根据座椅的位置和/或定向确定要由显示系统显示的图像的至少第一部分的定向；以及显示图像使得图像的至少第一部分处于确定的定向。

显示系统的显示屏或表面(例如，在其上显示图像)的位置和定向可以相对于车辆固定。显示屏幕或表面可以是大体上水平的。

该方法可以进一步包括：确定座椅的占用，例如，每个座椅是否被占用。图像的至少第一部分的定向可以至少部分地根据座椅的占用来确定。例如，当确定要由显示系统显示的图像的至少第一部分的定向时，可以不考虑任何未占用座椅的位置和/或定向。

该方法可以进一步包括：确定车辆的操作模式。图像的至少第一部分的定向可以至少部分地根据车辆的操作模式来确定。操作模式可以是手动驾驶模式、半自主模式和自主模式中的一种。如果操作模式是手动或半自主驾驶模式，则可以确定图像的至少第一部分的定向，使得图像的至少第一部分远离车辆驾驶员定向，例如，朝向车辆的其他占用座椅。如果驾驶模式是手动或半自主驾驶模式，则驾驶员座椅可以以与未占用座椅相同的方式处理，以便确定要显示的图像的定向，例如当确定要显示的图像的第一部分的定向时，驾驶员座椅的位置和/或定向可能不被考虑。

该方法可以进一步包括：确定机动车辆的定向，例如，其中车辆正指向的指南针方向。图像的第一部分和/或第二部分相对于车辆的定向可以根据机动车辆的定向来确定。例如，图像的第一部分和/或第二部分可以具有相对于不与车辆一起移动的外部参照系的固定定向。或者，随着车辆的定向改变，图像的第一部分和第二部分中的任一个或两个的定向可以相对于车辆保持静止。

图像可以包括第三部分。随着车辆的定向改变，图像的第三部分的定向可以相对于车辆保持静止。随着座椅的位置和/或定向改变，图像的第一部分、第二部分和第三部分中的至少一个的定向可以相对于车辆(例如车辆的车架)保持静止。

要由显示系统显示的图像的至少第一部分的定向可以从一组预定定向中选择。该组预定定向中的每一个可以对应于机动车辆的座椅的配置(例如位置和/或定向)和/或机动车辆座椅的占用。该组预定定向可以包括对应于座椅的每种可能配置和占用的预定定向。

或者，要由显示屏幕显示的图像的至少第一部分的定向可以根据每个座椅的位置和/或定向来计算。例如，可以计算图像的至少第一部分的定向，以便最小化座椅的乘员的最大或平均视角。当计算图像的至少第一部分的定向时，可以仅考虑占用座椅的位置和/或定向。