[发明专利]一种用于航空电子系统状态的检测方法

说明书

本发明提供一种用于航空电子系统状态的检测方法，属于航电系统的状态检测及应用领域，本发明通过记录飞机飞行过程中航电系统产生的飞行参数数据和故障记录，统计得到飞机在正常状态和故障状态下航电系统飞参数据的状态变化规律，从而实现对航电系统的状态进行检测，分辨出飞机航电系统处于健康状态或者是故障状态。以期实现对飞机航电系统和各子系统子部件的健康状况作出预测性判定。可快速准确的完成飞机的检修维护工作，为空军和海航部队的地面保障业务提供理论支撑和数据依据。

技术领域

本发明涉及航电系统的状态检测及应用技术，尤其涉及一种用于航空电子系统状态的检测方法。

背景技术

近年来，我国空军和海军航空兵的战机装备迎来一个快速发展的时期。从歼10、歼10B到歼15、歼20，再到正在研制即将装备的歼31，这些新型战机在提高我空军和海航部队现代化数字化水平和战斗力的同时，其先进、复杂的航空电子系统也对后勤的检测、维修以及可靠性保障提出了更高的要求。在这种情况下，对航电系统状态的识别、检测，进而对飞机各子系统、子部件的预测性维护的需求逐渐凸显。

由于历史原因，我空军和海航部队的地面保障工作多是基于过往经验形成的规章制度进行的，大多数装备都采用定期检修的思路。这种一刀切的方式在对人力财力物力造成一定浪费的同时，也可能会忽视一些个别亟待检修的装备。另一方面，技术的发展，原理的改变使得传统的经验和制度无法再通过对新型航电系统进行分析来指导飞机各部件的检修工作。

因此，寻找一种新的航电系统状态检测的方法势在必行，航电系统的检测本质上是对航电系统的变化规律进行建模，基于该模型对使用中的航电系统状态进行识别，分辨飞机航电系统本身是否处于正常状态，为判定各子系统、子部件是否处于正常的状态，或是系统、哪些部件处于故障乃至何种故障的状态提供数据支撑，进而针对出现的故障进行维修，以应对新型复杂航电系统带来的维护压力，提升整个地面保障业务的效率和可靠性。

航电系统在运行时产生大量的飞行参数数据，这些数据反映了飞机航电系统本身和子系统、子部件的工作状态和工作特性，经过地面译码处理，分析这些飞参数据，可以对航电系统或飞机各子系统、子部件的健康状况、故障原因、故障程度和趋势等作出判定，从而为视情维修提供可靠的依据。而要在维修保障工作中发挥出这些飞参数据的作用，必须综合设备和专业知识，对记录的飞参数据进行分析建模，提取出蕴含飞机各设备的状态信息和故障信息。因此，迫切需要研究一种基于航电系统产生的飞参数据和飞机的故障维修记录对飞机航电系统状态进行检测的方法。

发明内容

本发明为了有效提升航空装备保障业务的科学性和有效性，提出一种航空电子系统的状态检测方法。充分利用飞机故障记录和航电系统飞参数据，深入挖掘飞参数据价值，贴合飞机装备实际使用情况，实现对飞机航电系统健康状况快速、精准识别。

本发明通过记录飞机飞行过程中航电系统产生的飞行参数数据和故障记录，统计得到飞机在正常状态和故障状态下航电系统飞参数据的状态变化规律，从而实现对航电系统的状态进行检测，分辨出飞机航电系统处于健康状态或者是故障状态。以期实现对飞机航电系统和各子系统子部件的健康状况作出预测性判定。

本发明的技术方案如下：

一种航空电子系统的状态检测方法，具体包括如下步骤

步骤一：收集航电系统产生的飞行参数数据和飞机的维修故障记录。

步骤二：以一个架次中航电系统所产生的飞参数据作为一个样本单元，根据设备维修故障记录，对飞参数据样本进行标签标定，并将样本分为训练样本和测试样本。

步骤三：针对构建的样本进行特征提取。

步骤四：根据数据提取的特征，训练支持向量机(Support Vector Machine，SVM)模型，并通过测试样本来进行模型择优。