[发明专利]用于用户指定的应用优先化的方法和设备在审
申请号: | 201810585177.0 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN109032716A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 杰弗里·一舟·胡;迈克尔·克里曼多 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G06F9/451 | 分类号: | G06F9/451;G06F9/48 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 田硕;王秀君 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用户指定 应用 方法和设备 可访问 优先化 车辆显示器 计算机实现 限制状态 应用图标 约束限制 重新排序 关联 | ||
本公开涉及一种用于用户指定的应用优先化的方法和设备。一种计算机实现的方法包括:当车辆中存在应用限制状态时约束可访问的应用的数量。在该实施例中,所述约束包括对显示的应用图标重新排序,使得具有与应用相关联的用户指定优先级的应用在被所述约束限制的车辆显示器上仍是可访问的。
技术领域
说明性实施例总体上涉及用于用户指定的应用优先化的方法和设备。
背景技术
车辆技术正在加速发展,在车辆体验中提供连接选项和应用利用功能。类似于平板电脑或智能手机上的显示器,驾驶员和乘员可浏览并访问应用的列表,所述应用被安装在车辆中或者通过与服务器或智能手机或其它便携装置的连接而对于车辆可用。而且,就像平板电脑或者智能手机上的显示器,增加大量的应用可能导致显示一页又一页的应用选项。
虽然多屏应用不会在智能手机上呈现特定问题,但在车辆环境中,驾驶员很难(尤其在车辆正在移动时)解析多页应用。虽然很多应用具有与驾驶相关的效用,但是公众的既得利益是,驾驶员在应集中注意力在道路上时不必翻阅一页又一页的应用。
发明内容
在第一说明性实施例中,一种计算机实现的方法包括:当车辆中存在应用限制状态时,约束可访问的应用的数量。在该实施例中,所述约束包括:对显示的应用图标重新排序,使得具有与应用相关联的用户指定优先级的应用在被所述约束限制的车辆显示器上仍是可访问的。
在第二说明性实施例中,一种系统包括处理器,所述处理器被配置为:接收用于通过车辆显示器可访问的应用的优先级指定。所述处理器还被配置为:确定在车辆中存在应用限制状态的时间。所述处理器还被配置为:对应用图标重新排序,使得具有所述优先级指定的应用在应用图标的受约束的显示中仍是可访问的,并且在车辆显示器上呈现受约束的显示,所述受约束的显示包括具有所述优先级指定的应用。
根据本发明的一个实施例,所述处理器被配置为:将所述受约束的显示呈现为多个可访问的应用页面,所述多个可访问的应用页面的数量小于当应用限制状态不存在时存在的可访问应用页面的最大数量。
根据本发明的一个实施例,所述处理器被配置为:将所述受约束的显示呈现为每页最大数量的图标,每页图标的最大数量小于当应用限制状态不存在时存在的每页图标的最大数量。
根据本发明的一个实施例,所述处理器被配置为:确定具有优先级指定的应用的最大数量已被超出;呈现具有优先级指定的应用列表,以对至少一个应用去优先化;接收去优先化指令;根据所述去优先化指令,去除应用优先级指定。
在第三说明性实施例中,一种系统包括处理器,所述处理器被配置为:确定在车辆中存在应用限制状态。在该示例中,所述处理器还被配置为:约束在车辆显示器上可访问的应用图标显示页面的数量。所述处理器还被配置为:对来自原始排序的应用图标重新排序,使得被指定为优先应用的应用在受约束的数量的应用图标显示页面上保持可访问,当应用限制状态停止时,将应用图标的排序恢复到原始排序。
根据本发明的一个实施例,受约束数量的应用图标显示页面包括对单个页面的约束。
附图说明
图1示出了说明性的车辆计算系统;
图2示出了用于优先级配置的说明性处理;
图3示出了用于访问提供(provision)的说明性处理;
图4示出了用于应用优先级调整的说明性处理;
具体实施方式
根据需要,在此公开了详细实施例;然而,将理解的是,所公开的实施例仅是说明性的,并且可以以各种形式和替代形式来实施。附图不必按比例绘制;一些特征可被夸大或最小化以示出特定组件的细节。因此,在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性,而仅作为用于教导本领域技术人员以多种形式利用所要求保护的主题的代表性基础。
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