[发明专利]一种利用槽刀车削牙底螺纹的方法有效

专利信息
申请号: 201810583823.X 申请日: 2018-06-06
公开(公告)号: CN108672841B 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 钱立民;田艳平;闫新安 申请(专利权)人: 钱立民;田艳平;闫新安
主分类号: B23G1/00 分类号: B23G1/00;B23G1/44
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 梁永昌
地址: 710000 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 车削 螺纹 方法
【权利要求书】:

1.一种利用槽刀车削牙底螺纹的方法,其特征在于,加工步骤如下:

(1)固定工件:将待加工的工件以合适的定位方向并利用相关夹具装夹在数控车床的主轴上;

(2)选择刀具:选择刀宽尺寸小于牙底宽度的槽刀,并调整刀具的副后角,避免槽刀与螺纹两侧面发生干涉;当导程较大时,需要考虑螺旋升角这一因素;

(3)编写程序:利用角度分头法进行分头,用公式Zi=Xj×tga/2计算生成牙型角所需的Z轴每刀偏移量,其中Z为数控车床的Z轴,i为Z轴的移动量,X为数控车床的X轴,j为X轴的移动量,tga代表a角的正切值,两个牙型半角在Z轴方向各留0.2~0.4mm的精加工余量;

(4)对刀具:调整好刀具和工件的相对距离,并进行相关设备的调试,使其处于正常的预备工作状态;

(5)粗加工:利用分层法进行粗加工,且每层分两刀或三刀,即一个螺旋槽车削完后接着车削另一个螺旋槽,牙型角用X轴和Z轴的插补值来控制,在加工时按照图纸要求输入相应的牙型角即可,包括公制蜗杆的40°牙型角,英制蜗杆的29°牙型角,丝杠和内外梯形螺纹的30°牙型角,锯齿形螺纹的3°和30°牙型角;加工对象包括单头和多头公制蜗杆、单头和多头英制蜗杆、单头和多头丝杠、单头和多头内梯形螺纹、单头和多头锯齿形螺纹以及特定的牙型角螺纹;

(6)精加工:用左右插补进刀法进行精加工,即先用X轴和Z轴的插补进刀法车削一个牙型半角,再车削另一边的牙型半角,且在需要的情况下加写压顶倒角或倒圆的程序指令。

2.根据权利要求1所述的一种利用槽刀车削牙底螺纹的方法,其特征在于,所述步骤(1)中的夹具选择两顶尖加鸡心夹头的方式来夹持工件。

3.根据权利要求1所述的一种利用槽刀车削牙底螺纹的方法,其特征在于,所述步骤(2)中的槽刀主切削刃宽度,不能大于螺纹牙底宽度减去0.2mm,所述槽刀的有效工作长度,应大于等于单边牙深加0.5mm。

4.根据权利要求1所述的一种利用槽刀车削牙底螺纹的方法,其特征在于,所述步骤(2)中的槽刀在加工模数为1.5以内的蜗杆或螺距在4mm以内的梯形螺纹时,其宽度等于牙底宽度。

5.根据权利要求1所述的一种利用槽刀车削牙底螺纹的方法,其特征在于,所述步骤(5)中在粗加工时,先将多头螺纹中外螺纹的小径或内螺纹的大径加工到最终尺寸,只给两边牙型的Z轴方向各留0.2~0.5mm的加工余量,而后采用分层方式进行车削,每层最少加工三刀,且第一刀车削牙型的中间部分,另外两刀按两边的牙型角走刀;若三刀不能将宽度方向上的材料加工完,就增加一刀,按每层四刀进行走刀。

6.根据权利要求1所述的一种利用槽刀车削牙底螺纹的方法,其特征在于,所述步骤(6)中在精加工时,按照分层法进行车削,每层固定车削两刀,其中一刀车削左边的牙型半角,另一刀车削右边的牙型半角,直到与粗加工时外螺纹小径或内螺纹大径持平为止。

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