[发明专利]一种基于CBTC业务的资源分配方法和装置有效
| 申请号: | 201810583703.X | 申请日: | 2018-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN110582069B | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
| 发明(设计)人: | 鲜柯;黄伟;王亮 | 申请(专利权)人: | 成都鼎桥通信技术有限公司 |
| 主分类号: | H04W4/42 | 分类号: | H04W4/42;H04W72/10;H04W72/12 |
| 代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 杜志敏;宋志强 |
| 地址: | 610041 四川省成都市高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 cbtc 业务 资源 分配 方法 装置 | ||
本申请提供了一种基于CBTC业务的资源分配方法,该方法包括:基站为每个用户终端确定上行调度优先级值;其中,针对用户终端U的上行调度优先级值PriU为:eff_SINR(U)为用户终端U的上行频谱效率,UserRate(U)为用户终端U的上行平均速率,α为调度请求SR因子,β为延迟Delay因子,γ为链路控制协议LCP因子;在为各用户终端进行资源分配时,为上行调度优先级大的用户终端优先分配资源;其中,上行调度优先级值越大对应的上行调度优先级越大。该方法能够提高CBTC业务的可靠性,并兼顾其他业务的公平性。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,特别涉及一种基于无线通信的列车自动控制系统(Communication Based Train Control System,CBTC)业务的资源分配方法和装置。
背景技术
长期演进(Long Term Evolution,LTE)无线通信技术逐步应用于城市轨道交通,如地铁,轻轨等,在该网络下存在各种业务类型,如CBTC、语音、视频和普通PS数据等业务,CBTC业务部署在服务质量分类指示(QoS Class Identifier,QCI)1承载、语音业务部署在QCI1承载,视频业务部署在QCI4承载,普通PS数据部署在QCI9承载,基站针对不同的业务的特点和要求进行差异化处理,如优先级管理,对高优先级的业务优先分配物理层下行控制信道(Physical Downlink Control Channel,PDCCH)和物理层下行共享信道(PhysicalDownlink Share Channel,PDSCH)资源。
CBTC业务属于轨道交通无人驾驶列车控制信令,主要用于控制列车行驶,该业务对丢包、时延等指标具有较高的要求,而现有的地铁网络由于申请频谱、业务需求等原因,存在小带宽场景或空口拥塞场景,地铁网络存在CBTC、语音等多种业务,不同业务并发时基站通过调度优先级控制不同业务分配空口资源的先后顺序,优先级越高的业务越优先分配空口资源,且对应业务的可靠性也越高,如何通过计算上行调度优先级在小带宽容量受限或综合业务场景来提高CBTC可靠性,同时兼顾其他业务的公平性是亟待需要解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本申请提供一种基于CBTC业务的资源分配方法和装置,能够提高CBTC业务的可靠性,并兼顾其他业务的公平性。
为解决上述技术问题,本申请的技术方案是这样实现的:
一种基于CBTC业务的资源分配方法,该方法包括:
基站为每个用户终端确定上行调度优先级值;其中,针对用户终端U的上行调度优先级值PriU为:eff_SINR(U)为用户终端U的上行频谱效率,UserRate(U)为用户终端U的上行平均速率,α为调度请求SR因子,β为延迟Delay因子,γ为链路控制协议LCP因子;
在为各用户终端进行资源分配时,为上行调度优先级大的用户终端优先分配资源;其中,上行调度优先级值越大对应的上行调度优先级越大。
一种基于CBTC业务的资源分配装置,该装置包括:确定单元和分配单元;
所述确定单元,用于为每个用户终端确定上行调度优先级值;其中,针对用户终端U的上行调度优先级值PriU为:eff_SINR(U)为用户终端U的上行频谱效率,UserRate(U)为用户终端U的上行平均速率,α为SR因子,β为Delay因子,γ为LCP因子;
所述分配单元,用于在为各用户终端进行资源分配时,为所述确定单元确定的上行调度优先级大的用户终端优先分配资源;其中,上行调度优先级值越大对应的上行调度优先级越大。
由上面的技术方案可知,本申请中基于CBTC业务时延和速率确定用户终端的上行调度优先级,并使用该上行调度优先级为用户终端的CBTC业务进行资源分配。该方案能够提高CBTC业务的可靠性,并兼顾其他业务的公平性。
附图说明
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